BMW dévoile le nouveau look de son Hypercar pour 2026

En vue de la saison 2026 du WEC, BMW a dévoilé ce mardi le prochain look de sa M Hybrid V8. L'Hypercar engagée par la marque allemande dans la catégorie reine de l'endurance, mais aussi en IMSA, va recevoir pour l'année prochaine plusieurs mises à jour aérodynamiques se focalisant en particulier sur l'avant, et notamment la calandre.

Si ces évolutions demeurent sujettes à homologation finale par la FIA, le splitter avant modifié vise à améliorer le flux d'air alors que la calandre, qui reprend l'avant emblématique des voitures de la marque, se voudra plus petite tout en conservant l'éclairage particulier qui la distingue en conditions nocturnes. En parlant d'éclairage, les phares seront également revus.

Ce package doit offrir deux avantages à la BMW nouvelle version : d'abord une performance plus constante sur les divers circuits sur lesquels elle roulera, en tentant d'éliminer les faiblesses du package actuel. Ensuite, la révision du flux d'air autour de la voiture aura pour objectif d'améliorer l'efficacité de son refroidissement.

La BMW M Hybrid V8 version 2026.

Photo de: BMW

Ce travail d'évolution a bien entendu été mené en collaboration étroite avec Dallara qui fabrique le châssis de cette Hypercar courant sous l'égide de la réglementation LMDh. Des tests privés ont été menés ces dernières semaines, mais la toute première apparition officielle de la M Hybrid V8 nouvelle version est programmée après la manche d'Austin du WEC (Lone Star Le Mans), pendant des essais qui se tiendront au Circuit des Amériques. Sa première course officielle devrait être les 24 Heures de Daytona 2026, sous réserve d'homologation.

"Depuis que nous avons commencé à courir dans le championnat IMSA en 2023 et dans le championnat FIA WEC en 2024, nous avons beaucoup appris sur notre BMW M Hybrid V8", a expliqué Andreas Roos, responsable de BMW M Motorsport. "Après avoir optimisé les freins pour la saison en cours, il est maintenant temps de passer à une version aérodynamiquement améliorée de la voiture. Avec ces évolutions, nous avons tenu compte des enseignements tirés des épreuves précédentes."

"À la suite des essais que nous avons déjà effectués, nous sommes convaincus que les modifications apportées à la BMW M Hybrid V8 nous permettront d'être plus compétitifs à l'avant du peloton et sur tous les types de circuits, et de faire un pas de plus vers le sommet. Un grand merci à toutes les personnes impliquées pour leur travail acharné. Au cours des prochains mois, nous continuerons à travailler d'arrache-pied afin d'être parfaitement préparés pour le début de saison 2026 à Daytona en janvier."