WEC 24 Heures du Mans
BMW estime que personne n'a caché son jeu à la Journée Test
Du travail sans chercher à signer des chronos ou à bluffer : c'est ce qui a concentré l'attention de BMW lors d'une Journée Test jugée studieuse chez tous les constructeurs aux 24 Heures du Mans.
Basile Davoine
Publié: 9 juin 2025, 12:15
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La Journée Test des 24 Heures du Mans 2025
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Une Journée Test "tout à fait dans les clous", c'est ce qu'a bouclé une équipe BMW sérieuse, appliquée et créditée, pour le plus rapide de ses deux prototypes LMDh, du huitième temps à 1"374 de la référence établie par Toyota. Mais chez le constructeur allemand comme chez la concurrence, on estime sans grande surprise qu'il est trop tôt pour parler de chronos.
Au sein de la structure exploitée par le Team WRT et dirigée par Vincent Vosse, on s'est attaché à se concentrer sur ses propres problématiques et à peaufiner sa préparation sans trop regarder ailleurs.
Ce que l'on a essentiellement travaillé dimanche ? "Des réglages différents, des possibilités différentes de ce que l'on pourrait adapter en course, comme la hauteur de caisse évidemment, et les sensations que la voiture donne au pilote pour avoir une voiture qui soit bonne pour la course", précise le patron belge.
Sur la question de la hiérarchie, il n'est pas encore l'heure de se mouiller. "Comme on est, à mon avis, encore un peu loin des temps qui vont être réalisés, c'est difficile de se faire un avis maintenant", tempère un Vincent Vosse chez qui ressortent toutefois deux noms inévitables : "On pense évidemment que ceux qui ont l'air d'être extrêmement rapides maintenant, ce sont Ferrari et Toyota. Mais bon, on est encore tellement loin de ce qu'on doit faire. On s'occupera de ça plus tard".
Cette attitude, BMW la pense similaire chez tout le monde, avec un dimanche où l'accent aura été mis toute la journée sur les préparatifs, sans chercher non plus à bluffer. "Cacher son jeu, non", assure-t-il. "Je pense que tout le monde travaille. Tout le monde fait son boulot et personne ne s'occupe encore réellement maintenant des temps à faire."
Et à part ça ? "Rien de particulier à signaler". Ou presque, car bien qu'étant la plus rapide, la BMW n°20 (Magnussen-Vanthoor-Marciello) est aussi celle qui a provoqué le premier drapeau rouge de la Journée Test en s'immobilisant au niveau des virages Porsche*.*
"On a eu une petite alerte sur la n°20, qu'on a arrêtée", confirme Vincent Vosse. "On doit encore vérifier, on va voir ce que ça va donner. Sinon, on a balayé tout ce qu'on devait faire sur les deux voitures. Des deux côtés, les pilotes ont un bon feeling."
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