On connaît la BoP pour les 6H d'Imola
La BoP pour les 6 Heures d'Imola 2025 a été dévoilée avec de nombreux ajustements, dont la plupart devraient profiter à Alpine et Porsche sur le circuit italien.
Photo de : FIAWEC - DPPI
Le FIA WEC se rend le week-end prochain à Imola pour la deuxième manche de la saison 2025, et la BoP dans la catégorie Hypercar a été ajustée. Les instances ont publié les nouveaux chiffres qui entreront en vigueur pour ce rendez-vous italien, prenant en compte les performances récentes des différents modèles LMH et LMDh.
Le mois dernier, Ferrari avait frappé fort en ouverture du championnat, signant un triplé historique au 1812 KM de Losail avec ses 499P. Il n'est ainsi pas très étonnant de voir les machines italiennes figurer parmi celles qui payent le prix de l'ajustement de la Balance de Performance pour les 6 Heures d'Imola, antépénultième épreuve avant la grand-messe des 24 Heures du Mans en juin prochain.
En ce qui concerne le poids minimum, les Ferrari 499P prendront 8 kg pour leur course à domicile, ce qui n'est toutefois pas autant que les Cadillac V-Series.R, lestées de 11 kg par rapport à Losail. Toutes les voitures prendront un peu d'embonpoint à Imola à l'exception de l'Alpine A424 (-2 kg) et de la Peugeot 9X8 (-1 kg).
Pour ce qui est de la puissance maximale allouée jusqu'au 250 km/h, l'Alpine A424 bénéficiera de 11 KW supplémentaires. Les Porsche 963 et Toyota GR010 Hybrid perdront respectivement 5 et 3 KW, quand les Cadillac, Ferrari et BMW bénéficieront d'un peu plus de puissance, notamment pour compenser le poids ajouté. La Peugeot 9X8 est la seule Hypercar qui conserve scrupuleusement le même niveau de puissance qu'au Qatar.
Au-delà des 250 km/h, c'est le "Power Gain" qui entre en ligne de compte et qui a été ajusté par les instances, conformément au tableau récapitulatif ci-dessous. Rappelons que les trois LMH équipées d'un système hybride (Ferrari, Peugeot et Toyota) peuvent déployer ce dernier à partir de 190 km/h.
Enfin, concernant l'énergie disponible par relais, elle est en hausse chez la majorité des concurrents, mais revue à la baisse pour Peugeot, Porsche et Toyota.
Les essais libres des 6 Heures d'Imola débuteront vendredi 18 avril, avant les qualifications le samedi après-midi puis la course, dimanche 20 avril de 13h à 19h.
La BoP des 6 Heures d'Imola 2025
Les chiffres entre parenthèses indiquent l'évolution par rapport aux 1812 KM du Qatar.
| POIDS (KG) | PUISSance (KW) | POWER GAIN (%) | ÉNERGIE/RELAIS (MJ) | |
|---|---|---|---|---|
| Alpine A424 | 1042 (-2) | 519 (+11) | -5,4 (-2,8) | 907 (+3) |
| Aston Martin Valkyrie |
1051 (+9) | 505 (+1) | 0,0 (-0,4) | 900 (+1) |
| BMW M Hybrid V8 | 1042 (+5) | 513 (+8) | -1,6 (-2,4) | 907 (+5) |
| Cadillac V-Series.R | 1041 (+11) | 510 (+7) | 2,0 (-1,4) | 907 (+8) |
| Ferrari 499P | 1045 (+8) | 508 (+7) | -1,8 (-1,8) | 900 (+3) |
| Peugeot 9X8 | 1030 (-1) | 520 (=) | -5,4 (-0,2) | 903 (-5) |
| Porsche 963 | 1053 (-11) | 503 (-5) | 1,2 (+0,2) | 904 (-5) |
| Toyota GR010 Hybrid | 1065 (+1) | 500 (-3) | 3,6 (+0,2) | 907 (-2) |
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