La BoP ajustée pour Corvette après une erreur

Les organisateurs du WEC ont annoncé un changement de BoP avant les 6 Heures de Shanghai.

La BoP ajustée pour Corvette après une erreur

À la veille des premiers essais libres du FIA WEC à Shanghai, un ajustement de dernière minute de la BoP a été annoncé. Il concerne la Chevrolet Corvette C7.R, invitée sur la cinquième manche de la Super Saison.

La C7.R qui sera confiée à Oliver Gavin et Tommy Milner bénéficie d'une réduction de poids de 28 kg, qui lui permettra d'évoluer avec un poids minimum de 1248 kg. Cette modification fait suite à une possible erreur de calcul dans la BoP précédemment annoncée.

Lire aussi :

Si la BoP automatique s'applique dans la catégorie GTE du WEC, elle est toutefois calculée manuellement dans le cas de Corvette puisqu'elle ne peut pas se baser sur les deux précédentes courses de six heures, auxquelles l'équipe américaine n'a pas participé.

Cette modification de dernière minute ne concerne que la Corvette et rien ne change pour tous les autres engagés du GTE Pro. Ce week-end, il s'agit de la première apparition du constructeur américain dans le Championnat du monde d'Endurance depuis les 6 Heures du COTA en 2014, exception faite des 24 Heures du Mans.

Redline Chevrolet Corvette C7.R
partages
commentaires
Opinion - La Chine au menu

Article précédent

Opinion - La Chine au menu

Article suivant

EL1 - Toyota ouvre le bal sous la pluie

EL1 - Toyota ouvre le bal sous la pluie
Charger les commentaires
WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités ! Prime

WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités !

La convergence permettant aux machines Le Mans Hypercar de courir en IMSA face aux LMDh à partir de 2023 pourrait offrir des options attrayantes non seulement aux constructeurs, mais aussi pour le calendrier et le format des courses.

WEC
20 juil. 2021
Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre ! Prime

Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre !

Se pencher sur quinze années d'histoire commune, avec autant de réussite que celle rencontrée par Ferrari et AF Corse en GT, n'est pas une mince affaire. Aussi fallait-il s'attarder sur un juge de paix : les 24 Heures du Mans.

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive Prime

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive

Le Championnat du monde d'endurance 2021 démarre à Spa ce week-end, mais pour la première fois depuis sa création en 2012, il n'y aura pas d'Aston Martin d'usine dans la catégorie GTE Pro. Un constat d'autant plus remarquable qu'Aston Martin Racing Prodrive a été un succès dès ses débuts, en 2005.

WEC
28 avr. 2021
La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans Prime

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans

L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?

24 Heures du Mans
22 avr. 2021
Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960" Prime

Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960"

Son approche passionnée de la course, son projet Hypercar avec le rêve de gagner un jour les 24 Heures du Mans, son modèle visant à vendre des voitures pour pouvoir courir : l'étonnant Jim Glickenhaus a répondu à nos questions.

24 Heures du Mans
22 mars 2021
Comment Alpine compte jouer la victoire au Mans Prime

Comment Alpine compte jouer la victoire au Mans

C'est avec ambition que l'Alpine Endurance Team aborde la saison 2021 du FIA WEC, et notamment les 24 Heures du Mans.

WEC
19 mars 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021