Actualités
WEC 6H de Silverstone
La BoP modifiée au profit d'Aston Martin
La Balance de Performance a été modifiée au-delà de son évolution automatique pour les 6 Heures de Silverstone en WEC, au profit d'Aston Martin.
Gary Watkins
Publié: 14 août 2018, 13:52
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
La voiture de l'Aston Martin Racing a reçu un boost de turbo et une baisse de poids pour les 6 Heures de Silverstone, même si la BoP devait rester inchangée pour la course britannique.
Lire aussi :
Selon la BoP automatique, les premiers changements – en dehors des 24 Heures du Mans – ne devaient arriver que pour la manche de Fuji, en octobre. Mais le Comité Endurance de la FIA a fait appel à la règle qui permet de réinitialiser la BoP une fois par saison, après des performances décevantes de la nouvelle Aston Martin Vantage aux 6 Heures de Spa-Francorchamps et aux 24 Heures du Mans.
L'Aston et la Ferrari 488 GTE, qui compte comme nouvelle voiture car elle a reçu une évolution cet hiver, ont bénéficié des changements effectués par le Comité Endurance. Le poids minimal de l'Aston Martin sera donc de 1263 kg au lieu de 1268 à Spa et elle bénéficiera d'un niveau de boost supérieur à celui du Mans. La Ferrari voit également sa puissance augmentée dans une bien moindre mesure.
La BoP des trois autres voitures de GTE Pro – la Ford GT, la BMW M8 GTE et la Porsche 911 RSR – reste inchangée par rapport à Spa.
Photo de:
Photo de:
Directeur général d'Aston Martin Racing, John Gaw n'a pas souhaité évaluer le gain de chevaux pour l'Aston, le décrivant comme "insignifiant" : "Nous verrons dimanche soir si c'est suffisant pour nous rendre suffisamment compétitifs à Silverstone, mais j'en doute fortement", déclare-t-il pour Motorsport.com. "Ce qui est crucial, c'est que cela nous placera dans la fenêtre du système automatique et nous permettra d'être compétitifs quand il entrera en action, avant Fuji."
Le système automatique de BoP ne permet que des changements limités, avec des ajustements de plus ou moins 20 kg et 10 kW (soit 13,5 ch) à la fois.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Délaissé par Ginetta, Mecachrome riposte
Article suivant Édito - Parenthèse de vacances ou rentrée des classes ?
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Gary Watkins
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC
6 Heures de Barcelone
15 j
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC Austin : Ferrari décroche la pole devant Cadillac avec un chrono identique !
WEC
WEC
Lone Star Le Mans
1 m
WEC Austin : Ferrari décroche la pole devant Cadillac avec un chrono identique !
McLaren a déjà réalisé un test d'endurance de 30 heures avec son Hypercar
WEC
WEC 2 m
McLaren a déjà réalisé un test d'endurance de 30 heures avec son Hypercar
Plus de
Aston Martin
Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"
Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile
Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
3 j
Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"
Dernières actus
Wolff autorise Russell à zapper les médias, une amende pour Mercedes
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
12 min
Wolff autorise Russell à zapper les médias, une amende pour Mercedes
Ogura assume après l'accrochage avec Bezzecchi : "C'est ma faute"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
1 h
Ogura assume après l'accrochage avec Bezzecchi : "C'est ma faute"
Yamaha boycotte le Qatar en MotoGP : quel impact sur la fin de saison de F1 ?
Formule 1
F1 Formule 1
GP du Qatar
2 h
Yamaha boycotte le Qatar en MotoGP : quel impact sur la fin de saison de F1 ?
Márquez ne veut pas "tomber dans le piège" malgré son avance au championnat
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
3 h
Márquez ne veut pas "tomber dans le piège" malgré son avance au championnat
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire