La BoP modifiée au profit d'Aston Martin
La Balance de Performance a été modifiée au-delà de son évolution automatique pour les 6 Heures de Silverstone en WEC, au profit d'Aston Martin.
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adams
Marc Fleury
La voiture de l'Aston Martin Racing a reçu un boost de turbo et une baisse de poids pour les 6 Heures de Silverstone, même si la BoP devait rester inchangée pour la course britannique.
Selon la BoP automatique, les premiers changements – en dehors des 24 Heures du Mans – ne devaient arriver que pour la manche de Fuji, en octobre. Mais le Comité Endurance de la FIA a fait appel à la règle qui permet de réinitialiser la BoP une fois par saison, après des performances décevantes de la nouvelle Aston Martin Vantage aux 6 Heures de Spa-Francorchamps et aux 24 Heures du Mans.
L'Aston et la Ferrari 488 GTE, qui compte comme nouvelle voiture car elle a reçu une évolution cet hiver, ont bénéficié des changements effectués par le Comité Endurance. Le poids minimal de l'Aston Martin sera donc de 1263 kg au lieu de 1268 à Spa et elle bénéficiera d'un niveau de boost supérieur à celui du Mans. La Ferrari voit également sa puissance augmentée dans une bien moindre mesure.
La BoP des trois autres voitures de GTE Pro – la Ford GT, la BMW M8 GTE et la Porsche 911 RSR – reste inchangée par rapport à Spa.
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Directeur général d'Aston Martin Racing, John Gaw n'a pas souhaité évaluer le gain de chevaux pour l'Aston, le décrivant comme "insignifiant" : "Nous verrons dimanche soir si c'est suffisant pour nous rendre suffisamment compétitifs à Silverstone, mais j'en doute fortement", déclare-t-il pour Motorsport.com. "Ce qui est crucial, c'est que cela nous placera dans la fenêtre du système automatique et nous permettra d'être compétitifs quand il entrera en action, avant Fuji."
Le système automatique de BoP ne permet que des changements limités, avec des ajustements de plus ou moins 20 kg et 10 kW (soit 13,5 ch) à la fois.
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