EL1 - Audi et Porsche déjà au coude à coude
Audi a bien débuté le premier week-end allemand de l’histoire du WEC au Nürburgring, en réalisant le meilleur chrono de la première séance d’essais libres.
Photo de: XPB Images
Les premiers tours de roues ont eu lieu sur une piste très humide, qui est allée en s’asséchant au fil des 90 minutes. En LMP1, le pneu hybride de Michelin était donc de sortie pendant l'essentiel de la séance.
A bord de la R18 e-tron quattro n°7, André Lotterer a signé le tour le plus rapide en 1:39.201. Porsche en a gardé sous le pied puisque Neel Jani semblait en mesure de faire mieux mais a finalement abandonné sa tentative. La 919 Hybrid pointe à seulement 76 millièmes de l’Audi de tête.
Derrière la domination des deux constructeurs allemands, Toyota reste logiquement en retrait puisque le développement est désormais tourné vers 2016. Les deux protos japonais pointent à 2.6 et 3.3 d’Audi.
La séance a été interrompue par un drapeau rouge causé par la sortie de piste sans conséquences majeures de Simon Trummer, à bord de la CLM P1 du Team ByKolles.
Ligier et Ferrari dominent
Dans la catégorie LMP2, le meilleur temps est revenu, presque comme une habitude, à la Ligier-Nissan n°28 grâce à Gustavo Yacaman, qui devance la voiture soeur d’une seconde.
Des problèmes ont affecté les deux prototypes de l’équipe ESM, qui ont vu leurs Ligier-HPD rester longtemps au garage. Un box que n’a pas quitté la Morgan du Team SARD Morand, suite à une injonction des commissaires après les vérifications techniques. La suite du week-end est encore trouble pour l’équipe.
Ferrari a pris les devants dans les deux catégories LMGTE, avec l’AF Corse n°51 de Bruni et Vilander en Pro et l’AF Corse n°83 d’Agas et Perrodo en Am.
6 Heures du Nürburgring - Essais Libres 1
N° | Cat | Equipe | Temps | |
---|---|---|---|---|
1 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | 1:39.201 |
2 | 18 | P1 | Porsche Team | 1:39.277 |
3 | 8 | P1 | Audi Sport Team Joest | 1:39.910 |
4 | 17 | P1 | Porsche Team | 1:39.915 |
5 | 2 | P1 | Toyota Racing | 1:41.812 |
6 | 1 | P1 | Toyota Racing | 1:42.541 |
7 | 28 | P2 | G-Drive Racing | 1:46.631 |
8 | 12 | P1 | Rebellion Racing | 1:47.433 |
9 | 26 | P2 | G-Drive Racing | 1:47.623 |
10 | 13 | P1 | Rebellion Racing | 1:49.171 |
11 | 42 | P2 | Strakka Racing | 1:49.242 |
12 | 4 | P1 | Team Bykolles | 1:49.274 |
13 | 36 | P2 | Signatech Alpine | 1:49.490 |
14 | 30 | P2 | Extreme Speed Motorsports | 1:50.096 |
15 | 47 | P2 | KCMG | 1:53.098 |
16 | 31 | P2 | Extreme Speed Motorsports | 1:54.076 |
17 | 51 | Pro | AF Corse | 1:55.661 |
18 | 71 | Pro | AF Corse | 1:56.035 |
19 | 92 | Pro | Porsche Team Manthey | 1:56.956 |
20 | 91 | Pro | Porsche Team Manthey | 1:57.213 |
21 | 99 | Pro | Aston Martin Racing V8 | 1:57.295 |
22 | 83 | Am | AF Corse | 1:57.876 |
23 | 98 | Am | Aston Martin Racing | 1:58.019 |
24 | 97 | Pro | Aston Martin Racing | 1:58.320 |
25 | 88 | Am | Abu Dhabi-Proton Racing | 1:59.034 |
26 | 77 | Am | Dempsey - Proton Racing | 1:59.074 |
27 | 95 | Pro | Aston Martin Racing | 1:59.150 |
28 | 50 | Am | Larbre Competition | 1:59.220 |
29 | 96 | Am | Aston Martin Racing | 1:59.812 |
30 | 72 | Am | SMP Racing | 2:07.291 |
31 | 43 | P2 | Team Sard Morand |
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