EL1 - Débuts sereins pour Jani-Lieb-Dumas à Bahreïn
L'équipage Porsche leader du championnat et en lutte pour le titre a signé le meilleur chrono de la première séance d'essais libres sur le circuit de Sakhir.
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
Vision Sport Agency
Ce sont, sans surprise, des conditions idéales que trouvent les concurrents du WEC à Sakhir pour lancer ce dernier week-end de l'année. Avec 29°C dans l'air, 33°C sur la piste et un soleil au rendez-vous, pas de mauvaise surprise à craindre dans le désert de Bahreïn.
Dès ce jeudi, il s'agit de se préparer au mieux en termes de réglages et d'adaptation à la piste, avec une première séance qui s'est déroulée à un horaire similaire à celui du départ de la course, dans deux jours.
Candidats et favoris pour le titre, les pilotes de la Porsche #2, Neel Jani, en tête, ont réalisé le meilleur chrono de ce premier galop d'essai, en battant dès la troisième boucle le chrono des EL1 de l'année passée de cinq dixièmes. Le pilote suisse a établi le chrono de référence en 1'42"107, sans être battu par la suite.
Un bon début de week-end donc, pour un trio qui veut concrétiser tout en mettant fin à une mauvaise série qui n'a que trop duré depuis sa victoire aux 24 Heures du Mans. Seule ombre légère au tableau de marche, un arrêt imprévu en début de séance pour réparer les fixations d'une portière sur la 919 Hybrid.
À l'image des dernières épreuves, c'est une hiérarchie très serrée qui s'est dessinée, avec cinq des six LMP1 regroupés en moins d'une seconde. Ce n'est pas la deuxième Porsche que l'on retrouve derrière les leaders, mais les deux Audi R18 d'une marque aux anneaux qui entend bien mettre fin à son engagement dans la discipline avec un beau résultat.
Toyota n'est pas en reste, et là aussi, c'est l'équipage en lutte pour le titre qui a été le plus rapide de l'équipe, avec le quatrième temps pour Conway-Sarrazin-Nakajima, à sept dixièmes de leurs rivaux. La voiture-sœur est en revanche un petit peu plus distancée en ce début de week-end.
Déjà titré en LMP2, Alpine poursuit sa belle dynamique avec le meilleur temps pour la #36, devant la première Manor et le G-Drive Racing.
En LMGTE Pro, les deux Aston Martin ont été les plus véloces, tandis que la Ferrari AF Corse #83 a terminé en tête du LMGTE Am.
Cette première séance a été marquée par un Full Course Yellow aux alentours de la première demi-heure, l'Aston Martin de Paul Dalla Lana étant restée prisonnière d'un bac à gravier.
La deuxième séance d'essais libres aura lieu de 17h30 à 19 heures.
6 Heures de Bahreïn - Essais Libres 1
Pilotes | Voiture | Cat. | Trs | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 37 | 1'42.107 | |
2 | Lucas di Grassi Loïc Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 39 | 1'42.450 | 0.343 |
3 | Andre Lotterer Marcel Fässler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 40 | 1'42.515 | 0.408 |
4 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 36 | 1'42.865 | 0.758 |
5 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 35 | 1'42.955 | 0.848 |
6 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 36 | 1'43.504 | 1.397 |
7 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 30 | 1'46.366 | 4.259 |
8 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 27 | 1'48.308 | 6.201 |
9 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 36 | 1'50.966 | 8.859 |
10 | Roberto Merhi Julien Canal Roberto Gonzalez |
Oreca 05 | LMP2 | 37 | 1'51.155 | 9.048 |
11 | Will Stevens Roman Rusinov Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 39 | 1'51.213 | 9.106 |
12 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 33 | 1'51.581 | 9.474 |
13 | Tom Dillmann Sean Gelael |
Ligier JS P2 | LMP2 | 39 | 1'51.631 | 9.524 |
14 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 31 | 1'51.885 | 9.778 |
15 | Paul Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 39 | 1'52.080 | 9.973 |
16 | Richard Bradley Matt Rao Alex Lynn |
Oreca 05 | LMP2 | 31 | 1'52.506 | 10.399 |
17 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 32 | 1'52.648 | 10.541 |
18 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 34 | 1'52.650 | 10.543 |
19 | Darren Turner Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 39 | 1'58.735 | 16.628 |
20 | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 36 | 1'59.123 | 17.016 |
21 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 30 | 1'59.420 | 17.313 |
22 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 37 | 1'59.499 | 17.392 |
23 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 40 | 1'59.772 | 17.665 |
24 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 31 | 1'59.860 | 17.753 |
25 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 37 | 2'00.371 | 18.264 |
26 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 33 | 2'01.550 | 19.443 |
27 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 30 | 2'01.552 | 19.445 |
28 | Pierre Ragues Ricky Taylor Romain Brandela |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 35 | 2'01.811 | 19.704 |
29 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 35 | 2'02.195 | 20.088 |
30 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 36 | 2'02.237 | 20.130 |
31 | Christian Ried Wolf Henzler Joël Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 36 | 2'02.496 | 20.389 |
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