Toyota après la pluie aux essais libres des 6H de Fuji
Les deux Toyota GR010 Hybrid ont été les plus rapides de la journée d'essais libres, vendredi à Fuji, où la pluie s'est invitée lors de la première séance.
Malgré la menace un temps représentée par le typhon Yun-yeung, les essais libres des 6 Heures de Fuji ont pu se dérouler sans incident notable ce vendredi au Japon. La deuxième séance, organisée dans l'après-midi sur place, a même pu se tenir dans des conditions assez favorables et permettre à tous les concurrents de la catégorie Hypercar d'accumuler les tours.
À domicile, les Toyota ont pris la main sur le sec avec un doublé en EL2. Sébastien Buemi, sur la GR010 Hybrid #8, a été le plus rapide en 1'29"523, un peu plus d'une demi-seconde devant l'autre machine nippone. Un chrono qui a relégué au-delà de la seconde la concurrence emmenée par la Porsche cliente de l'équipe JOTA, devançant d'un souffle la première Ferrari, la #51 des vainqueurs des 24 Heures du Mans.
Les deux Peugeot ont réalisé un tir groupé en huitième et neuvième positions, à 1"5 et 1"6 de la tête, pour préparer un week-end où la victoire est jugée encore trop prématurée à la régulière. Il faut sortir du top 10 pour trouver la discrète Cadillac V-Series.R, seulement 12e et dernière des Hypercars, devancée même par la Vanwall en 11e position. Rappelons que Glickenhaus est absent pour les deux dernières manches de la saison à Fuji et à Bahreïn.
Classement des EL2
| Infos sur le pilote |
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| P. | Équipe | # | Pilotes | Voiture | Tours | Temps | Intervalle | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Toyota Racing HYPERCAR
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8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 51 | 1'29.523 | 183.492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Toyota Racing HYPERCAR
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7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 48 | +0.597 | 0.597 | 182.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
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38 | |
Porsche 963 | 53 | +1.061 | 0.464 | 181.343 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
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51 | |
Ferrari 499P | 51 | +1.095 | 0.034 | 181.275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
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5 | |
Porsche 963 | 48 | +1.211 | 0.116 | 181.043 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
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50 | |
Ferrari 499P | 49 | +1.354 | 0.143 | 180.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
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93 | |
Peugeot 9X8 | 42 | +1.546 | 0.192 | 180.377 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
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94 | |
Peugeot 9X8 | 48 | +1.693 | 0.147 | 180.086 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
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6 | |
Porsche 963 | 39 | +1.713 | 0.020 | 180.047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Proton Competition HYPERCAR
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99 | |
Porsche 963 | 29 | +1.880 | 0.167 | 179.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La pluie pour les EL1
Ferrari a signé le meilleur temps des EL1.
Avant de disposer de cette piste parfaitement sèche et praticable, il a fallu plus tôt dans la journée composer avec un tarmac détrempé. La première séance d'essais libres a en effet été perturbée par la pluie, avant une amélioration en fin de roulage sur un asphalte séchant.
C'est en fin d'EL1 qu'Antonio Fuoco s'est montré le plus rapide en 1'35"649 au volant de la Ferrari #50, profitant d'un passage tardif aux pneus slicks. Une situation qui a permis à la mieux classée des 499P de prendre 2"6 de marge sur la voiture sœur. Derrière, c'est la Peugeot #94 qui a pris la troisième place devant les deux Porsche 963 d'usine, Toyota ne pointant qu'aux sixième et septième rangs d'une séance clairement peu représentative.
Une troisième et dernière séance d'essais libres aura lieu samedi matin, avant les qualifications. Le départ des 6 Heures de Fuji sera donné dimanche à 4h du matin.
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