La Ferrari victorieuse au Mans devance deux Porsche en EL1

Théâtre de la cinquième manche de la saison 2023 du Championnat du monde d'Endurance, l'épreuve des 6 Heures de Monza voient également une nouvelle évolution de la Balance de Performance (BoP). Ferrari est l'équipe la plus touchée par ce changement car le poids de sa 499P a augmenté tandis que sa puissance a été réduite.

En outre, Proton Competition fait ses débuts en Hypercar ce week-end. L'équipe privée dispose d'une Porsche 963, qui est confiée à un trio expérimenté constitué de Neel Jani, Gianmaria Bruni et Harry Tincknell.

Une autre Porsche, la voiture #6 d'usine, s'est chargée de prendre les commandes du classement en début de séance (1'41"498) avec Laurens Vanthoor au volant. Une courte interruption des débats avec procédure de Full Course Yellow a suspendu les débats, qui ont repris avec les améliorations successives de la Toyota #8 pilotée par Sébastien Buemi et de la Glickenhaus #708 d'Olivier Pla (1'38"698).

Ce fut ensuite au tour de la Ferrari #51 de James Calado de passer en tête (1'38"304), avant de revoir une Porsche au sommet de la feuille des temps. Il s'agissait cette fois-ci de la Jota #38 pilotée par Yifei Ye (1'37"536).

Après une période de répit, avec des simulations de relais de course, la #51 a de justesse repris les commandes. Alessandro Pier Guidi a signé un 1'37"533, trois millièmes de seconde de mieux que la Jota #38, qui n'a pas été amélioré par ses adversaires.

La Ferrari 499P #51 a donc pris le drapeau à damier avec le meilleur temps de la première séance d'essais libres, devant la Porsche Jota #38 et la Porsche Penske #5. La Toyota #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López est quatrième, à trois dixièmes de la référence. Le top 5 est complété par la seule Glickenhaus engagée, la #708. La première Peugeot 9X8, la #94 de Loïc Duval, Gustavo Menezes et Nico Müller, est seulement dixième, avec une seconde de déficit.

En LMP2, WRT a placé ses deux voitures aux deux premières places, le meilleur temps étant revenu à la #41 de Rui Andrade, Robert Kubica et Louis Delétraz (1'40"356). En LMGTE Am, la Ferrari 488 AF Corse #54 a terminé en tête (1'47"538).

 6H de Monza - Essais Libres 1

P.	Pilotes		Voiture	Cat.	Tours	Temps	Écart
1	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi		Ferrari 499P	HYPERCAR	35	1'37.533
2	António Félix da Costa Will Stevens Ye Yifei		Porsche 963	HYPERCAR	37	1'37.536	0.003
3	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki		Porsche 963	HYPERCAR	38	1'37.824	0.291
4	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	38	1'37.841	0.308
5	Romain Dumas Olivier Pla Nathanaël Berthon		Glickenhaus 007	HYPERCAR	42	1'37.917	0.384
6	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	40	1'37.951	0.418
7	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen		Ferrari 499P	HYPERCAR	38	1'38.033	0.500
8	Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor		Porsche 963	HYPERCAR	31	1'38.066	0.533
9	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	43	1'38.116	0.583
10	Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller		Peugeot 9X8	HYPERCAR	37	1'38.533	1.000
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