EL1 - Porsche s'installe déjà en tête
Leader du championnat après sa victoire au Mans puis son doublé retentissant au Nürburgring, Porsche débute idéalement son week-end dans la fournaise d'Austin.
Photo de: Porsche AG
Sur un Circuit des Amériques où la température dépasse les 33°C dans l'air et les 42°C sur la piste - à tel point que Michelin a développé un pneu tendre spécial pour les LMP1 -, les deux équipages de Stuttgart se sont installés aux premières places de la première séance d'essais libres.
Sur la Porsche 919 Hybrid n°18, Romain Dumas a aligné les tours rapides dans les dernières minutes pour finalement signer un chrono de 1:47.231. C'est deux dixièmes de mieux que l'équipage de la voiture sœur. Mais si la performance est au rendez-vous d'entrée, il faut noter une petite alerte dans les rangs du constructeur allemand. La Porsche n°17 a ainsi vu sa séance écourtée d'un quart d'heure en raison d'un problème d'essieu.
Derrière, Audi place sa première R18 à 1.7 du leader, quand les deux Toyota sont au-delà de 4 secondes. L'équipage de l'Audi n°7 a en revanche connu des problèmes et n'a pu boucler que quatre tours seulement dans cette séance.
Dans les rangs du LMP2, KCMG débute le week-end américain sur sa lancée en plaçant son ORECA 05 en haut de la feuille de temps devant les deux Ligier JS P2 d'ESM, en vue à domicile.
AF Corse a dominé la catégorie LM GTE Pro tandis que le Dempsey-Proton Racing a pris le meilleur temps dans la classe Am.
6 Heures du COTA - Essais Libres 1
N° | Cat | Equipe | Trs | Temps | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | P1 | Porsche Team | 34 | 1:47.231 |
2 | 17 | P1 | Porsche Team | 24 | 1:47.514 |
3 | 8 | P1 | Audi Sport Team Joest | 30 | 1:49.027 |
4 | 1 | P1 | Toyota Racing | 34 | 1:51.279 |
5 | 2 | P1 | Toyota Racing | 34 | 1:52.180 |
6 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | 4 | 1:53.471 |
7 | 12 | P1 | Rebellion Racing | 33 | 1:55.844 |
8 | 4 | P1 | Team Bykolles | 28 | 1:56.545 |
9 | 47 | P2 | KCMG | 29 | 1:57.764 |
10 | 31 | P2 | Extreme Speed Motorsports | 32 | 1:58.342 |
11 | 30 | P2 | Extreme Speed Motorsports | 30 | 1:58.353 |
12 | 36 | P2 | Signatech Alpine | 37 | 1:58.735 |
13 | 42 | P2 | Strakka Racing | 34 | 1:58.770 |
14 | 13 | P1 | Rebellion Racing | 23 | 1:58.862 |
15 | 28 | P2 | G-Drive Racing | 33 | 1:58.904 |
16 | 43 | P2 | Team Sard Morand | 36 | 1:59.489 |
17 | 26 | P2 | G-Drive Racing | 22 | 1:59.618 |
18 | 71 | Pro | AF Corse | 33 | 2:06.753 |
19 | 51 | Pro | AF Corse | 10 | 2:07.353 |
20 | 92 | Pro | Porsche Team Manthey | 24 | 2:07.410 |
21 | 77 | Am | Dempsey - Proton Racing | 30 | 2:07.487 |
22 | 91 | Pro | Porsche Team Manthey | 28 | 2:07.720 |
23 | 97 | Pro | Aston Martin Racing | 35 | 2:08.138 |
24 | 50 | Am | Larbre Competition | 28 | 2:08.224 |
25 | 99 | Pro | Aston Martin Racing V8 | 33 | 2:08.356 |
26 | 83 | Am | AF Corse | 27 | 2:08.648 |
27 | 95 | Pro | Aston Martin Racing | 37 | 2:08.704 |
28 | 72 | Am | SMP Racing | 29 | 2:09.012 |
29 | 98 | Am | Aston Martin Racing | 34 | 2:09.519 |
30 | 96 | Am | Aston Martin Racing | 33 | 2:09.804 |
31 | 88 | Am | Abu Dhabi-Proton Racing | 28 | 2:10.858 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires