EL1 - Porsche d'un souffle devant Toyota
La Porsche #2 a signé le meilleur temps des premiers essais libres sur le Nürburgring, mais les écarts sont pour le moment très serrés en LMP1.
Dans une séance disputée sur piste sèche pour ouvrir le week-end, c'est Porsche qui a signé le meilleur chrono des premiers essais libres des 6 Heures du Nürburgring. L'équipage vainqueur des 24 Heures du Mans, composé de Brendon Hartley, Timo Bernhard et Earl Bamber, a terminé en tête de la première heure et demie de roulage vendredi matin.
Toyota avait fixé la première véritable référence par l'intermédiaire de Sébastien Buemi, en tout début de séance, avec un chrono de 1'41"816 pour le pilote suisse, privé d'ePrix de New York. La TS050 Hybrid #8 a très longtemps tenu le haut du pavé, avant de s'incliner pour deux dixièmes dans le dernier quart d'heure.
À bord d'une Porsche 919 Hybrid qui inaugure son kit aéro à forts appuis, Timo Bernhard s'est montré plus rapide dans les dernières minutes, coupant finalement la ligne en 1'41"612. Finalement, les quatre prototypes des deux constructeurs du LMP1 Hybride se tiennent en trois dixièmes de seconde à l'issue des EL1.
La première LMP2, la Vaillante Rebellion #31, pointe à six secondes, tandis qu'il faut chercher jusqu'à la 11e position pour trouver trace de la ByKolles, unique représentante du LMP1 privé. Elle affiche un chrono en 1'49"012 mais, plus inquiétant, elle n'a surtout parcouru que six tours.
La séance n'avait été marquée par aucun incident majeur même si une procédure de Full Course Yellow a été déclenchée quelques instants à mi-séance pour nettoyer des graviers dispersés au niveau du virage 10. Mais à quelques instants du drapeau à damier, un incident entre la Vaillante Rebellion #31 et la Porsche #77 du Dempsey-Proton Racing s'est produit au virage 5, provoquant un drapeau rouge et la fin prématurée de la séance.
En LMGTE Pro, le meilleur temps revient à la Ferrari #71 de Davide Rigon et Toni Vilander, tandis que la Porsche #77, avant sa mésaventure, a signé la référence du LMGTE Am.
Une deuxième séance d'essais libres débutera à 16h15.
6 Heures du Nürburgring - Essais Libres 1
# | Pilotes | Équipe | Cat. | Trs | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche LMP Team | LMP1 | 32 | 1'41.612 | |
2 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 32 | 1'41.816 | 0.204 |
3 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche LMP Team | LMP1 | 29 | 1'41.896 | 0.284 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 32 | 1'41.979 | 0.367 |
5 | 31 | Bruno Senna Julien Canal |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 26 | 1'47.717 | 6.105 |
6 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet |
G-Drive Racing | LMP2 | 32 | 1'48.379 | 6.767 |
7 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
TDS Racing | LMP2 | 28 | 1'48.401 | 6.789 |
8 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 31 | 1'48.501 | 6.889 |
9 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | 34 | 1'48.809 | 7.197 |
10 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Matt Rao |
Signatech Alpine Matmut | LMP2 | 32 | 1'48.987 | 7.375 |
11 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer |
ByKolles Racing Team | LMP1 | 6 | 1'49.012 | 7.400 |
12 | 13 | David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 19 | 1'49.096 | 7.484 |
13 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 25 | 1'49.168 | 7.556 |
14 | 35 | Nelson Panciatici Pierre Ragues André Negrao |
Signatech Alpine Matmut | LMP2 | 29 | 1'49.486 | 7.874 |
15 | 24 | Jean-Éric Vergne Jonathan Hirschi Tor Graves |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | 12 | 1'50.166 | 8.554 |
16 | 34 | Nigel Moore Philip Hanson |
Tockwith Motorsports | LMP2 | 27 | 1'51.644 | 10.032 |
17 | 71 | Toni Vilander Davide Rigon |
AF Corse | LMGTE PRO | 36 | 1'57.170 | 15.558 |
18 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche GT Team | LMGTE PRO | 27 | 1'57.307 | 15.695 |
19 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
AF Corse | LMGTE PRO | 32 | 1'57.483 | 15.871 |
20 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE PRO | 30 | 1'57.618 | 16.006 |
21 | 91 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche GT Team | LMGTE PRO | 29 | 1'57.632 | 16.020 |
22 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE PRO | 33 | 1'57.939 | 16.327 |
23 | 95 | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Racing | LMGTE PRO | 40 | 1'57.993 | 16.381 |
24 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam |
Aston Martin Racing | LMGTE PRO | 35 | 1'58.224 | 16.612 |
25 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Dempsey-Proton Racing | LMGTE AM | 28 | 1'59.208 | 17.596 |
26 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Spirit of Race | LMGTE AM | 35 | 1'59.346 | 17.734 |
27 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Gulf Racing | LMGTE AM | 25 | 1'59.370 | 17.758 |
28 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | LMGTE AM | 36 | 1'59.456 | 17.844 |
29 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Clearwater Racing | LMGTE AM | 35 | 1'59.728 | 18.116 |
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