Résumé d'essais libres

EL1 - Toyota en tête des premiers essais à Fuji

Toyota a signé un doublé dans la première séance d'essais libres des 6 Heures de Fuji, marquée par une longue interruption au drapeau rouge.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

JEP / Motorsport Images

Si la pluie s'est invitée en début de matinée à Fuji, c'est un ciel couvert mais clément qui a tenu tout au long de la première séance d'essais libres ce vendredi, offrant une piste sèche aux concurrents du WEC. Dans ces conditions, avec 19,4°C dans l'air, les Toyota ont rapidement établi une marque scellant un doublé. 

Dès son sixième tour, Sébastien Buemi a réalisé ce qui allait rester le meilleur chrono de ces EL1 avec un passage en 1'25"847 au volant de la TS050 Hybrid #8. C'est une demi-seconde de mieux que Kamui Koabayashi sur la voiture sœur. 

Devant leur public, les Toyota ont fait parler la poudre avant une longue interruption par drapeau rouge, causée par une intervention nécessaire du personnel de piste pour retirer des débris ainsi que pour réparer un vibreur. La direction de course a compensé l'incident en allongeant la séance d'une demi-heure. 

Le directeur de course Eduardo Freitas

Compte tenu de l'EoT largement revue avant les 6 Heures de Fuji, c'est une nouvelle fois l'écart entre les prototypes nippons et les LMP1 non hybrides qui va être scruté. Au terme de ce premier galop d'essai, il est d'une seconde avec la BR1 #11 de SMP Racing. C'est Jenson Button qui a enregistré le chrono le plus rapide de cette auto, en 1'26"890, avant qu'un problème technique visiblement lié aux freins ne perturbe la fin du programme de l'équipage. 

Lire aussi :

La première Rebellion est quatrième de la hiérarchie, à 1"3 du temps de référence, et devance la Rebellion #5 et l'autre voiture du SMP Racing. La BR1 de DragonSpeed et la ByKolles pointent respectivement à 3"2 et 3"4 de la Toyota de tête. Le temps au tour de la ByKolles lui a longtemps permis ainsi de devancer le plus rapide du LMP2 d'un dixième de seconde seulement, avant une amélioration dans les derniers instants !

TDS et Ford mènent la danse

Un LMP2 qui voit émerger en tête l'Oreca 07 du TDS Racing, avec un tour en 1'30"360. Le tiercé de tête de cette catégorie toujours disputée est complété par deux autres Oreca : la #38 du Jackie Chan DC Racing et la #31 de DragonSpeed. Au quatrième rang, la Dallara du Racing Team Nederland devance l'Alpine. 

En LMGTE Pro, on retrouve pour le moment la Ford GT #66 aux avant-postes, avec un chrono de 1'38"555 qui lui permet de devancer les deux Porsche 911 RSR et l'autre Ford GT. Les effets du dernier ajustement de la BoP se font néanmoins sentir puisqu'en quatrième position, la Ferrari #51 rentre dans la même seconde, d'une courte tête devant l'Aston Martin #95 et la BMW #82. 

En LMGTE Am, le meilleur temps a été signé par l'Aston Martin #98.

La deuxième séance d'essais libres aura lieu à 8 heures. 

Japan 6 Heures de Fuji - Essais Libres 1

  # Pilotes Équipe Cat. Trs Temps Écart
1 8 Spain Fernando Alonso 
Japan Kazuki Nakajima 
Switzerland Sébastien Buemi 
Toyota Gazoo Racing LMP1 43 1'25.847  
2 7 Japan Kamui Kobayashi 
United Kingdom Mike Conway 
Argentina José María López 
Toyota Gazoo Racing LMP1 44 1'26.381 0.534
3 11 United Kingdom Jenson Button 
Russian Federation Vitaly Petrov 
Russian Federation Mikhail Aleshin 
SMP Racing LMP1 23 1'26.890 1.043
4 1 Germany André Lotterer 
Brazil Bruno Senna 
Switzerland Neel Jani 
Rebellion Racing LMP1 44 1'27.151 1.304
5 3 Switzerland Mathias Beche 
France Thomas Laurent 
United States Gustavo Menezes 
Rebellion Racing LMP1 37 1'27.554 1.707
6 17 France Stéphane Sarrazin 
Russian Federation Matevos Isaakyan 
Russian Federation Egor Orudzhev 
SMP Racing LMP1 36 1'27.635 1.788
7 10 United Kingdom Ben Hanley 
Australia James Allen 
DragonSpeed LMP1 40 1'29.088 3.241
8 4 United Kingdom Oliver Webb 
France Tom Dillmann 
United Kingdom James Rossiter 
ByKolles Racing Team LMP1 26 1'29.250 3.403
9 28 France Jean-Éric Vergne 
France François Perrodo 
France Matthieu Vaxiviere 
TDS Racing LMP2 45 1'30.360 4.513
10 38 China Ho-Pin Tung 
Monaco Stéphane Richelmi 
France Gabriel Aubry 
Jackie Chan DC Racing LMP2 39 1'31.605 5.758
11 31 United Kingdom Anthony Davidson 
Venezuela Pastor Maldonado 
Mexico Roberto Gonzalez 
DragonSpeed LMP2 45 1'31.705 5.858
12 29 Netherlands Giedo van der Garde 
Netherlands Nyck de Vries 
Netherlands Frits van Eerd 
Racing Team Nederland LMP2 40 1'31.708 5.861
13 36 France Nicolas Lapierre 
France Pierre Thiriet 
Brazil André Negrao 
Signatech Alpine Matmut LMP2 44 1'31.926 6.079
14 37 Malaysia Nabil Jeffri 
Malaysia Weiron Tan 
Malaysia Jazeman Jaafar 
Jackie Chan DC Racing LMP2 42 1'31.965 6.118
15 50 France Romano Ricci 
France Erwin Creed 
Japan Keiko lhara 
Larbre Compétition LMP2 38 1'34.342 8.495
16 66 Germany Stefan Mücke 
France Olivier Pla 
Ford Chip Ganassi Team UK GTE PRO 33 1'38.555 12.708
17 91 Italy Gianmaria Bruni 
Austria Richard Lietz 
Porsche GT Team GTE PRO 42 1'38.819 12.972
18 92 Denmark Michael Christensen 
France Kévin Estre 
Porsche GT Team GTE PRO 29 1'38.996 13.149
19 67 United Kingdom Harry Tincknell 
Guernsey Andy Priaulx 
Ford Chip Ganassi Team UK GTE PRO 33 1'39.387 13.540
20 51 United Kingdom James Calado 
Italy Alessandro Pier Guidi 
AF Corse GTE PRO 31 1'39.420 13.573
21 95 Denmark Nicki Thiim 
Denmark Marco Sørensen 
Aston Martin Racing GTE PRO 38 1'39.422 13.575
22 82 Portugal António Félix da Costa 
United Kingdom Tom Blomqvist 
BMW Team MTEK GTE PRO 36 1'39.626 13.779
23 71 United Kingdom Sam Bird 
Italy Davide Rigon 
AF Corse GTE PRO 38 1'39.660 13.813
24 81 Netherlands Nick Catsburg 
Germany Martin Tomczyk 
BMW Team MTEK GTE PRO 30 1'39.715 13.868
25 98 Portugal Pedro Lamy 
Canada Paul Dalla Lana 
Austria Mathias Lauda 
Aston Martin Racing GTE AM 43 1'39.763 13.916
26 77 Germany Christian Ried 
Australia Matt Campbell 
France Julien Andlauer 
Dempsey-Proton Competition GTE AM 38 1'39.925 14.078
27 97 Belgium Maxime Martin 
United Kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Racing GTE PRO 44 1'40.125 14.278
28 90 United Kingdom Jonathan Adam 
Turkey Salih Yoluc 
Ireland Charlie Eastwood 
TF Sport GTE AM 43 1'40.139 14.292
29 88 Italy Matteo Cairoli 
Italy Giorgio Roda 
Japan Satoshi Hoshino 
Dempsey-Proton Competition GTE AM 39 1'40.232 14.385
30 86 United Kingdom Michael Wainwright 
United Kingdom Ben Barker 
Austria Thomas Preining 
Gulf Racing GTE AM 37 1'40.469 14.622
31 61 Ireland Matt Griffin 
Singapore Mok Weng Sun 
Japan Keita Sawa 
Clearwater Racing GTE AM 39 1'40.694 14.847
32 56 Germany Jörg Bergmeister 
United States Patrick Lindsey 
Norway Egidio Perfetti 
Team Project 1 GTE AM 8 1'40.787 14.940
33 70 Monaco Olivier Beretta 
Italy Eddie Cheever III 
Japan Motoaki Ishikawa 
MR Racing GTE AM 39 1'40.870 15.023
34 54 Italy Giancarlo Fisichella 
Italy Francesco Castellacci 
Switzerland Thomas Flohr 
Spirit of Race GTE AM 42 1'40.980 15.133

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Les meilleurs pilotes online à Fuji pour Le Mans Esports
Article suivant EL2 - Toyota tient le cap entre les drapeaux rouges

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France