EL2 - 59 millièmes séparent Audi et Porsche sur le sec!

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EL2 - 59 millièmes séparent Audi et Porsche sur le sec!
Par : Basile Davoine
28 août 2015 à 16:20

La deuxième séance d'essais libres a confirmé la perspective d'un duel à couteaux tirés entre les deux constructeurs allemands.

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
Anthony Davidson, Toyota Racing
#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
Les pneus pluie
#91 Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR : Richard Lietz, Michael Christensen
#31 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 : Ed Brown, Jon Fogarty, Johannes van Overbeek
Le logo Motorsport.com sur la #31 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2
#91 Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR : Richard Lietz, Michael Christensen
#77 Dempsey Proton Competition Porsche 911 RSR : Patrick Dempsey, Patrick Long, Marco Seefried

Après la séance humide de ce matin, la piste était davantage praticable ce vendredi après-midi au Nürburgring, où pilotes et équipes ont poursuivi leurs ajustements en vue du week-end. 

Comme lors de la première séance, c'est l'Audi n°7 qui a émergé en tête avec un chrono établi en 1:37.862 par Benoît Tréluyer. L'équipage qui occupe la tête du championnat devance cette fois la Porsche n°17 de Bernhard-Webber-Hartley de 59 millièmes, ce qui laisse augurer une très belle bataille en qualifications samedi après-midi! 

Les deux voitures sœurs des deux constructeurs allemands suivent de près, toutes les deux dans la même seconde, tandis que Toyota confirme pour le moment un retard supérieur à 2 secondes face à ses rivaux sur le tracé allemand. Les Rebellion et le Team ByKolles ferment logiquement la marche du LMP1. 

G-Drive reste rapide en LMP2

En LMP2, G-Drive Racing a également confirmé sa supériorité avec cette fois-ci le proto n°26 de Rusinov-Canal-Bird qui devance l'autre Ligier frappée du n°28. 

La Morgan du Team SARD Morand a été autorisée à prendre la piste après avoir manqué la première séance suite à une injonction des commissaires, et le trio Ragues-Webb-Hamilton a bouclé 41 tours.

En revanche, ça bouge dans la catégorie LMGTE, où Aston Martin a signé le meilleur temps avec la Vantage n°99 de Rees-Macdowall-Stanaway dans la classe Pro. En Am, le meilleur temps revient à la Ferrari du SMP Racing, aux mains de Shaytar-Bertolini-Basov. 

Une troisième séance d'essais libres aura lieu samedi matin à 9h30, avant les qualifications à 14 heures.

6 Heures du Nürburgring - Essais Libres 2

 CatEquipeTemps
1 7 P1 Audi Sport Team Joest 1:37.862
2 17 P1 Porsche Team 1:37.921
3 18 P1 Porsche Team 1:37.932
4 8 P1 Audi Sport Team Joest 1:38.886
5 2 P1 Toyota Racing 1:40.612
6 1 P1 Toyota Racing 1:40.845
7 12 P1 Rebellion Racing 1:44.105
8 13 P1 Rebellion Racing 1:44.943
9 4 P1 Team Bykolles 1:45.035
10 26 P2 G-Drive Racing 1:46.299
11 28 P2 G-Drive Racing 1:47.934
12 42 P2 Strakka Racing 1:47.978
13 43 P2 Team Sard Morand 1:47.987
14 47 P2 KCMG 1:47.988
15 31 P2 Extreme Speed Motorsports 1:48.310
16 36 P2 Signatech Alpine 1:48.469
17 30 P2 Extreme Speed Motorsports 1:48.839
18 99 Pro Aston Martin Racing V8 1:54.869
19 51 Pro AF Corse 1:54.907
20 97 Pro Aston Martin Racing 1:55.134
21 95 Pro Aston Martin Racing 1:55.546
22 91 Pro Porsche Team Manthey 1:55.863
23 92 Pro Porsche Team Manthey 1:56.011
24 72 Am SMP Racing 1:56.238
25 71 Pro AF Corse 1:56.354
26 98 Am Aston Martin Racing 1:56.729
27 50 Am Larbre Competition 1:57.041
28 83 Am AF Corse 1:57.176
29 88 Am Abu Dhabi-Proton Racing 1:57.240
30 77 Am Dempsey - Proton Racing 1:57.297
31 96 Am Aston Martin Racing 1:57.447
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À propos de cet article

Séries WEC
Événement Nürburgring
Lieu Nürburgring
Équipes Team Joest , Porsche Team , Toyota Racing
Auteur Basile Davoine
Type d'article Résumé d'essais libres