EL2 - La Porsche #2 assure et se rassure
Deuxième séance d'essais, deuxième fois meilleur temps. Loin encore de crier victoire, l'équipage Jani-Dumas-Lieb prend confiance sur le circuit de Bahrein. En GTE, Aston Martin est sur une autre planète.
Photo de: Porsche Motorsport
Difficile de faire plus idéal comme conditions, qu'en ce début de soirée à Bahrein, jeudi soir. 25°c dans l'air, 27°c en piste, des températures parfaites pour la Porsche 919 Hybrid, qui démontre une nouvelle fois son aisance, dans ces conditions sèches.
Très vite, c'est la #2, pilotée par Romain Dumas-Marc Lieb-Neel Jani qui prend les devants dans cette seconde séance d'essais. Les pilotes actuellement en tête du championnat démontrent leur envie de revenir sur le devant de la scène en signant une première marque en 1'40, avant de fixer la meilleure performance à 1'39''817. Une amélioration notable par rapport à la première séance d'essais libres, où cette même Porsche 919 avait signé le meilleur temps en 1'42''107.
Les pilotes de la voiture #2 sont suivis à 4 dixièmes par leurs équipiers sur la #1. Timo Bernhard-Mark Webber-Brendon Hartley signent le deuxième temps de la séance, juste devant la première Audi, celle de Jarvis-Di Grassi-Duval, ainsi que la première Toyota, l'autre voiture en lice pour le titre mondial, la #6 piloté par Stéphane Sarrazin-Mike Conway-Kamui Kobayashi. Quatre premières autos qui se tiennent en moins d'une seconde.
G-Drive, Alpine et rebelote
Côté LMP2, les séances se suivent et se ressemblent ! Aux trois premières places, on retrouve pratiquement les mêmes autos qu'à la première séance. Ainsi l'Oreca 05 #26 du G-Drive, pilotée par Roman Rusinov-René Rast-Alex Brundle devance l'Alpine #36 titrée lors de la dernière course à Shanghai. Juste derrière, c'est une Manor qui signe le troisième temps, celle de Richard Bradley-Matt Rao-Alex Lynn. Ces trois autos se tienne d'ailleurs en une seconde. La première Ligier, celle du RGR, se place en quatrième position.
Aston, en vert et contre tous
Le vert anglais traditionnel des Aston Martin semble bien se fondre dans le décor désertique du circuit de Bahrein. Les leader du championnat Nicki Thiim et Marco Sørensen devancent leurs équipiers Darren Turner et Jonathan Adam.
Les deux Aston Martin ont devancé la Ford #67, plombées de 20 kg pour cette manche, et la Ferrari #71 de près de deux secondes, confirmant une bonne forme déjà bien sentie en première séance.
Du côté des GTE Am, on retrouve l'habituelle Aston Martin de Lauda-Dalla Lana-Lamy, qui devance une Corvette Larbre Compétition qui semble avoir retrouvé des couleurs, après une manche chinoise compliquée. La voiture de Ragues-Brandela-Taylor est deuxième devant une Ferrari en lice pour le titre, celle de Perrodo-Collard-Aguas.
WEC 2016 Bahrein - Essais libres 2
Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 41 | 1'39.817 | |
2 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 41 | 1'40.272 | 0.455 |
3 | Lucas di Grassi Loïc Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 45 | 1'40.400 | 0.583 |
4 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 38 | 1'40.603 | 0.786 |
5 | Andre Lotterer Marcel Fässler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 48 | 1'41.020 | 1.203 |
6 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 42 | 1'42.859 | 3.042 |
7 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 31 | 1'47.178 | 7.361 |
8 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 32 | 1'47.572 | 7.755 |
9 | Roman Rusinov René Rast Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 37 | 1'50.056 | 10.239 |
10 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 37 | 1'50.444 | 10.627 |
11 | Richard Bradley Matt Rao Alex Lynn |
Oreca 05 | LMP2 | 40 | 1'51.023 | 11.206 |
12 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 31 | 1'51.297 | 11.480 |
13 | Giedo van der Garde Tom Dillmann Sean Gelael |
Ligier JS P2 | LMP2 | 39 | 1'51.419 | 11.602 |
14 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 38 | 1'51.513 | 11.696 |
15 | Roberto Merhi Julien Canal Roberto Gonzalez |
Oreca 05 | LMP2 | 33 | 1'51.829 | 12.012 |
16 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 35 | 1'52.359 | 12.542 |
17 | Paul Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 40 | 1'52.537 | 12.720 |
18 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 36 | 1'52.910 | 13.093 |
19 | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 38 | 1'57.226 | 17.409 |
20 | Darren Turner Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 40 | 1'57.233 | 17.416 |
21 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 40 | 1'59.168 | 19.351 |
22 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 40 | 1'59.231 | 19.414 |
23 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 36 | 1'59.315 | 19.498 |
24 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 38 | 1'59.460 | 19.643 |
25 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 30 | 1'59.658 | 19.841 |
26 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 30 | 1'59.758 | 19.941 |
27 | Pierre Ragues Ricky Taylor Romain Brandela |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 38 | 2'00.579 | 20.762 |
28 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 37 | 2'01.918 | 22.101 |
29 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 38 | 2'01.959 | 22.142 |
30 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 38 | 2'02.261 | 22.444 |
31 | Christian Ried Wolf Henzler Joël Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 32 | 2'02.350 | 22.533 |
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