Résumé d'essais libres

EL2 - Porsche bat la pole position 2016 sur le Nürburgring

Les 919 Hybrid du constructeur allemand ont fait parler la poudre lors de la deuxième séance d'essais libres sur le Nürburgring.

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

Porsche Motorsport

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy, #77 Dempsey Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Matteo Cairoli, Marvin Dienst
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy, #51 AF Corse Ferrari 488 GTE: James Calado, Alessandro Pier Guidi
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
#77 Dempsey Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Matteo Cairoli, Marvin Dienst
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
Brendon Hartley, Porsche Team
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid
Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid
#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Ben Barker, Nick Foster
Sébastien Buemi, Toyota Gazoo Racing
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid
Nick Tandy, Porsche Team
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Earl Bamber, Timo Bernhard, Brendon Hartley
#92 Porsche Team Porsche 911 RSR: Michael Christensen, Kevin Estre
#91 Porsche Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Frédéric Makowiecki
#91 Porsche Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Frédéric Makowiecki

Après une première séance studieuse sur le Nürburgring, le rythme s'est accéléré d'emblée durant les Essais Libres 2 cet après-midi. Sur un tracé où les averses menaçaient de se manifester à tout moment, à la fois Porsche et Toyota ont débuté leur deuxième roulage du jour par une simulation de qualifications. 

Dans l'exercice, le constructeur allemand a frappé plus fort que son rival japonais, et c'est Brendon Hartley qui a fait parler la poudre avec un chrono de 1'38"663, plus rapide de huit dixièmes par rapport à la pole position qu'Audi avait signée l'an passé. Les deux 919 Hybrid se sont emparés de la tête de la feuille des temps, la #1 étant toutefois reléguée à neuf dixièmes de la voiture sœur. La Toyota #8 est dans son sillage, tandis que la #9 affiche un retard plus conséquent, de près de trois secondes.

"La simulation de qualifications s'est déroulée sans heurt", confie André Lotterer, aligné sur la Porsche #1. "Nous ne nous attendions pas à une telle performance immédiatement. Je suis certain qu'il y en a encore à venir."

La deuxième partie de séance, après une première neutralisation par Full Course Yellow pour retirer des débris, a été plus chaotique. Le drapeau rouge a été brandi pendant une dizaine de minutes, en raison de la présence d'un photographe dans une zone interdite. Les hostilités ont repris, perturbées par une courte averse, toutefois suffisante pour rendre la piste tout de suite plus lente. C'est donc logiquement que la hiérarchie n'a plus évolué.

Dans les rangs du LMP2, c'est le G-Drive Racing qui a réalisé le meilleur temps en 1'47"188 avec l'équipage Rusinov-Thiriet-Hanley, devançant de deux petits dixièmes la Vaillante Rebellion #13. L'autre prototype suisse n'a pas roulé durant cette séance, en raison d'un radiateur endommagé suite à l'incident survenu en EL1 avec une Porsche GTE. 

Ce vendredi se conclut idéalement pour Porsche, puisque le constructeur voit également l'une de ses 911 émerger en tête du LMGTE Pro, devant Aston Martin et Ferrari. En GTE Am, la Ferrari du Spirit of Race termine la journée aux avant-postes. 

 6 Heures du Nürburgring - Essais Libres 2

 PilotesVoitureCat.TrsTempsÉcart
1 germany Timo Bernhard 
new_zealand Brendon Hartley 
new_zealand Earl Bamber 
Porsche 919 Hybrid LMP1 39 1'38.663  
2 germany André Lotterer 
switzerland Neel Jani 
united_kingdom Nick Tandy 
Porsche 919 Hybrid LMP1 40 1'39.629 0.966
3 united_kingdom Anthony Davidson 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 38 1'39.773 1.110
4 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina José María López 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 36 1'41.656 2.993
5 russia Roman Rusinov 
france Pierre Thiriet 
united_kingdom Ben Hanley 
Oreca 07 LMP2 36 1'47.188 8.525
6 brazil Pipo Derani 
denmark David Heinemeier Hansson 
switzerland Mathias Beche 
Oreca 07 LMP2 28 1'47.410 8.747
7 france Nicolas Lapierre 
united_states Gustavo Menezes 
united_kingdom Matt Rao 
Alpine A470 LMP2 34 1'47.604 8.941
8 france Nelson Panciatici 
france Pierre Ragues 
brazil André Negrao 
Alpine A470 LMP2 36 1'47.755 9.092
9 russia Vitaly Petrov 
switzerland Simon Trummer 
mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 29 1'47.889 9.226
10 united_kingdom Oliver Jarvis 
china Ho-Pin Tung 
france Thomas Laurent 
Oreca 07 LMP2 35 1'48.326 9.663
11 italy Marco Bonanomi 
united_kingdom Oliver Webb 
austria Dominik Kraihamer 
ENSO CLM P1/01 LMP1 20 1'48.592 9.929
12 china David Cheng 
france Tristan Gommendy 
united_kingdom Alex Brundle 
Oreca 07 LMP2 31 1'48.705 10.042
13 france François Perrodo 
france Emmanuel Collard 
france Matthieu Vaxiviere 
Oreca 07 LMP2 30 1'49.127 10.464
14 spain Roberto Merhi 
switzerland Jonathan Hirschi 
thailand Tor Graves 
Oreca 07 LMP2 34 1'49.179 10.516
15 united_kingdom Nigel Moore 
united_kingdom Philip Hanson 
Ligier JSP 217 LMP2 40 1'50.165 11.502
16 austria Richard Lietz 
france Frederic Makowiecki 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 41 1'56.244 17.581
17 denmark Marco Sørensen 
denmark Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 32 1'56.343 17.680
18 united_kingdom James Calado 
italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 32 1'56.766 18.103
19 germany Stefan Mücke 
france Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 29 1'56.812 18.149
20 finland Toni Vilander 
italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 32 1'56.919 18.256
21 united_kingdom Darren Turner 
united_kingdom Jonathan Adam 
brazil Daniel Serra 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 35 1'56.965 18.302
22 italy Francesco Castellacci 
spain Miguel Molina 
switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 31 1'57.592 18.929
23 united_kingdom Harry Tincknell 
united_kingdom Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 31 1'57.613 18.950
24 denmark Michael Christensen 
france Kévin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 39 1'57.685 19.022
25 ireland Matt Griffin 
singapore Mok Weng Sun 
japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 33 1'57.802 19.139
26 germany Christian Ried 
italy Matteo Cairoli 
germany Marvin Dienst 
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 31 1'57.985 19.322
27 portugal Pedro Lamy 
canada Paul Dalla Lana 
austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 37 1'58.330 19.667
28 united_kingdom Michael Wainwright 
united_kingdom Ben Barker 
united_kingdom Nick Foster 
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 15 1'59.211 20.548

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