EL2 - Rebellion prend la main à Bahreïn
Le rythme s'est accéléré à Bahreïn jeudi après-midi, où Rebellion a signé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres.
Photo de: Rebellion Racing
Après une première séance d'essais très calme et que l'on devinait très peu représentative de la suite du week-end, le rythme a considérablement augmenté cet après-midi à Bahreïn. Si l'on est allé plus vite, la hiérarchie a elle aussi évolué mais n'a pas pour autant permis aux Toyota, fortement touchées par le handicap de performance, de reprendre la main.
Ainsi, c'est la Rebellion qui a pris les commandes avec un passage en 1'42"471, devançant la Ginetta #5 qui avait été la plus rapide ce matin de 1"4. Suivent ensuite les deux Toyota d'usine, qui pointent à 1"7 et 2"2. Plus à la peine, la deuxième Ginetta se retrouve derrière le leader LMP2, mais elle a peu tourné avec seulement huit boucles à son actif.
Un peloton LMP2 qui est emmené par le Jackie Chan DC Racing avec un chrono de 1'46"147. La deuxième place de la catégorie revient au G-Drive Racing, concurrent de l'ELMS qui est invité sur cette manche. High Class Racing complète le tiercé de tête devant l'Alpine.
Du côté du LMGTE Pro, c'est au tour d'Aston Martin de succéder à Porsche aux manettes de la catégorie avec un doublé des Vantage, la plus rapide ayant coupé la ligne en 1'55"696. La Porsche #92 est troisième, alors que le meilleur temps du LMGTE Am revient au Team Project 1.
Une troisième et dernière séance d'essais libres aura lieu vendredi matin, avant la séance de qualifications à partir de 14h40.
8 Heures de Bahreïn - Essais Libres 2
P. | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato |
Rebellion R13 | LMP1 | 41 | 1'42.471 | |
2 | Charlie Robertson Ben Hanley Jordan King |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 31 | 1'43.882 | 1.411 |
3 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 44 | 1'44.221 | 1.750 |
4 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 38 | 1'44.721 | 2.250 |
5 | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 1'46.147 | 3.676 |
6 | Michael Simpson Chris Dyson Guy Smith |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 10 | 1'46.373 | 3.902 |
7 | Roman Rusinov Job van Uitert Jean-Éric Vergne |
Aurus 01 | LMP2 | 42 | 1'46.667 | 4.196 |
8 | Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 42 | 1'47.037 | 4.566 |
9 | Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues |
Alpine A470 | LMP2 | 31 | 1'47.158 | 4.687 |
10 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul Di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 1'47.488 | 5.017 |
11 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'47.979 | 5.508 |
12 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 42 | 1'48.432 | 5.961 |
13 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'49.139 | 6.668 |
14 | Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 37 | 1'50.214 | 7.743 |
15 | Alex Lynn Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 35 | 1'55.696 | 13.225 |
16 | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 38 | 1'56.201 | 13.730 |
17 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 39 | 1'56.387 | 13.916 |
18 | Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 37 | 1'56.510 | 14.039 |
19 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 39 | 1'56.551 | 14.080 |
20 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 37 | 1'56.922 | 14.451 |
21 | Khaled Al Qubaisi Adrien de Leener Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 38 | 1'57.266 | 14.795 |
22 | Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 36 | 1'57.460 | 14.989 |
23 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 40 | 1'57.518 | 15.047 |
24 | Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 34 | 1'58.444 | 15.973 |
25 | Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 39 | 1'58.727 | 16.256 |
26 | Ben Keating Larry ten Voorde Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 35 | 1'58.744 | 16.273 |
27 | Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 40 | 1'58.775 | 16.304 |
28 | Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 36 | 1'58.962 | 16.491 |
29 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 40 | 1'59.115 | 16.644 |
30 | Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 33 | 1'59.302 | 16.831 |
31 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 38 | 1'59.598 | 17.127 |
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