EL2 - Toyota accélère le rythme, Rebellion s'accroche

Lors de la deuxième séance d'essais libres du jour, c'est allé bien plus vite que dans la matinée à Fuji. Et l'accélération de la cadence est à mettre au crédit de Toyota, dont la TS050 Hybrid la moins "handicapée" par le nouveau système a de nouveau été la plus rapide. Alors que la météo est tellement clémente que le Mont Fuji se laisse admirer par les concurrents avec une vue dégagée – chose parfois rare ! –, les conditions de piste étaient idéales pour les 90 minutes de roulage destinées à préparer la course de dimanche. 

Kazuki Nakajima a fixé le chrono de référence en début de deuxième séance, lors de ce qui ressemblait fortement à une courte simulation de qualifications, avec un passage en 1'25"623. Ce tour rapide a permis à la Toyota #8 de s'offrir une marge de 1"419 sur l'unique Rebellion, au volant de laquelle Norman Nato a de nouveau été le plus rapide. La petite surprise provient de la cinquième place seulement occupée par la seconde Toyota, reléguée à 2"5, et qui figure ainsi derrière les deux Ginetta. Ces dernières ont davantage limé le bitume que lors des EL1, tout en pointant à près de deux secondes pour la #5, et au-delà pour la #6. 

Du côté du LMP2, Jota Sport a pris la main avec son Oreca 07, créditée d'un chrono de 1'29"633 qui lui permet de devancer High Class Racing et United Autosports. 

En LMGTE Pro, c'est un sans-faute pour Porsche avec la #92 ce vendredi. La première des deux 911 RSR d'usine a tourné en 1'38"214, soit 38 millièmes de seconde plus vite seulement que la Ferrari AF Corse #51. Le tiercé de tête de la catégorie est complété par l'autre Porsche, tandis que le meilleur temps du LMGTE Am a de nouveau été signé par l'équipe TF Sport avec son Aston Martin. 

Une dernière séance d'essais libres aura lieu la nuit prochaine, suivie de la séance de qualifications. 

 6 Heures de Fuji - Essais Libres 2

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Tours	Temps	Écart
1	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	49	1'25.623
2	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	LMP1	42	1'27.042	1.419
3	Luca Ghiotto Ben Hanley Egor Orudzhev	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	30	1'27.602	1.979
4	Charlie Robertson Michael Simpson Guy Smith	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	23	1'28.062	2.439
5	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	34	1'28.171	2.548
6	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	50	1'29.633	4.010
7	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	LMP2	37	1'30.163	4.540
8	Philip Hanson Filipe Albuquerque Oliver Jarvis	Oreca 07	LMP2	39	1'30.205	4.582
9	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	LMP2	48	1'30.346	4.723
10	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries	Oreca 07	LMP2	49	1'30.462	4.839
11	Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues	Alpine A470	LMP2	42	1'30.833	5.210
12	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	LMP2	51	1'31.118	5.495
13	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	LMP2	37	1'31.836	6.213
14	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	46	1'38.214	12.591
15	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	49	1'38.252	12.629
16	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	49	1'38.315	12.692
17	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	49	1'38.451	12.828
18	Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	46	1'38.719	13.096
19	Marco Sørensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	48	1'38.728	13.105
20	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	40	1'38.909	13.286
21	Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	41	1'38.916	13.293
22	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	47	1'38.949	13.326
23	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	48	1'38.953	13.330
24	Satoshi Hoshino Adrien de Leener Thomas Preining	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	45	1'39.051	13.428
25	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	49	1'39.071	13.448
26	Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	45	1'39.127	13.504
27	François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	46	1'39.337	13.714
28	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	47	1'39.405	13.782
29	Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	41	1'39.676	14.053
30	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	48	1'40.512	14.889
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