EL2 - Toyota hausse le rythme à Silverstone
Les deux prototypes hybrides gardent l'avantage au terme de la première journée en Grande-Bretagne, tandis que SMP Racing émerge devant Rebellion.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
JEP / Motorsport Images
Malgré un ciel plus couvert qu'en début de journée, et quelques fines gouttes de pluie repérées lorsque le feu est passé au vert dans la voie des stands, la deuxième séance d'essais libres des 6 Heures de Silverstone s'est déroulée intégralement sur piste sèche.
Des EL2 auxquels seulement 32 des 34 autos engagées ce week-end ont participé. Après le crash de Bruno Senna en EL1, qui contraint le Brésilien au forfait en raison d'une fracture de la cheville, Rebellion a beaucoup de travail à mener pour remettre en état la R13. Le prototype frappé du numéro 1 sera de retour en piste samedi pour la troisième séance d'essais libres, aux mains d'André Lotterer et Neel Jani.
Autre absence cet après-midi, celle de la ByKolles d'Oliver Webb et René Binder, sur laquelle les mécaniciens de l'équipe autrichienne ont œuvré sans pouvoir prendre la piste.
Du côté du chronomètre, on est allé plus vite qu'en EL1 et Toyota a conservé les deux premières places de la feuille des temps. C'est en début de roulage que les références ont été établies, en 1'38"536 par José María López sur la #7 et en 1'39"893 par Kazuki Nakajima sur la #8.
Derrière, c'est SMP Racing qui s'est octroyé la troisième place avec la #17 du trio Sarrazin-Isaakyan-Orudzhev en 1'40"179. Ce week-end, c'est la première fois que la BR1 de l'écurie russe évolue avec le kit aérodynamique à fort appui, qui semble jusqu'à présent donner satisfaction. En revanche, la deuxième partie de séance a été perturbée par des problèmes techniques pour cette voiture, immobilisée à son stand avec des vérifications effectuées du côté de la boîte de vitesses.
Cette deuxième séance s'est avérée plutôt calme dans l'ensemble, à l'exception d'une courte neutralisation par Full Course Yellow au terme de la première demi-heure.
En LMP2, la domination des châssis Oreca se poursuit avec cette fois-ci le meilleur chrono pour la #38 du Jackie Chan DC Racing, devant Alpine et le TDS Racing.
Ford garde la main du côté du GTE Pro avec un meilleur chrono signé par Harry Tincknell sur la #67, devant l'Aston Martin #97 revigorée et la Ford GT #66. Le Dempsey Proton Racing a une nouvelle fois réalisé le meilleur temps du GTE Am avec sa Porsche #88.
6 Heures de Silverstone - Essais Libres 2
# | Cat. | Équipe | Trs | Temps | |
1 | 7 | LMP1 | Toyota Gazoo Racing | 47 | 1:38.536 |
2 | 8 | LMP1 | Toyota Gazoo Racing | 46 | 1:39.893 |
3 | 17 | LMP1 | SMP Racing | 26 | 1:40.179 |
4 | 3 | LMP1 | Rebellion Racing | 31 | 1:41.369 |
5 | 11 | LMP1 | SMP Racing | 39 | 1:41.587 |
6 | 10 | LMP1 | DragonSpeed | 20 | 1:43.449 |
7 | 38 | LMP2 | Jackie Chan DC Racing | 42 | 1:45.311 |
8 | 36 | LMP2 | Signatech Alpine Matmut | 42 | 1:45.751 |
9 | 28 | LMP2 | TDS Racing | 41 | 1:45.818 |
10 | 37 | LMP2 | Jackie Chan DC Racing | 35 | 1:46.074 |
11 | 31 | LMP2 | DragonSpeed | 35 | 1:47.196 |
12 | 29 | LMP2 | Racing Team Nederland | 36 | 1:47.601 |
13 | 50 | LMP2 | Larbre Competition | 40 | 1:49.486 |
14 | 67 | GTE Pro | Ford Chip Ganassi Team UK | 42 | 1:56.898 |
15 | 97 | GTE Pro | Aston Martin Racing | 37 | 1:57.026 |
16 | 66 | GTE Pro | Ford Chip Ganassi Team UK | 43 | 1:57.182 |
17 | 95 | GTE Pro | Aston Martin Racing | 33 | 1:57.281 |
18 | 51 | GTE Pro | AF Corse | 38 | 1:58.190 |
19 | 92 | GTE Pro | Porsche GT Team | 30 | 1:58.288 |
20 | 71 | GTE Pro | AF Corse | 38 | 1:58.606 |
21 | 91 | GTE Pro | Porsche GT Team | 21 | 1:58.869 |
22 | 82 | GTE Pro | BMW Team MTEK | 34 | 1:58.893 |
23 | 88 | GTE Am | Dempsey - Proton Racing | 36 | 1:59.105 |
24 | 81 | GTE Pro | BMW Team MTEK | 34 | 1:59.202 |
25 | 98 | GTE Am | Aston Martin Racing | 37 | 1:59.378 |
26 | 77 | GTE Am | Dempsey - Proton Racing | 32 | 1:59.449 |
27 | 86 | GTE Am | Gulf Racing | 33 | 1:59.476 |
28 | 54 | GTE Am | Spirit of Race | 38 | 1:59.716 |
29 | 56 | GTE Am | Team Project 1 | 38 | 1:59.760 |
30 | 90 | GTE Am | TF Sport | 31 | 1:59.953 |
31 | 70 | GTE Am | MR Racing | 35 | 1:59.984 |
32 | 61 | GTE Am | Clearwater Racing | 36 | 2:00.492 |
33 | 1 | LMP1 | Rebellion Racing | 0 | |
34 | 4 | LMP1 | Bykolles Racing Team | 0 |
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