Toyota confirme devant Alpine à Bahreïn
Les deux Toyota ont à nouveau signé le meilleur chrono de la deuxième séance d'essais libres aux 6 Heures de Bahreïn.
Photo de: JEP / Motorsport Images
Les concurrents du WEC ont entamé ce vendredi matin leur journée marathon du week-end, avec pas moins de trois séances au programme. Les qualifications concluront ce menu copieux cet après-midi mais avant, il y avait 90 nouvelles minutes dont profiter pour affûter les hommes comme les mécaniques.
Dans le désert du circuit de Sakhir, la température reste très élevée avec déjà plus de 30°C pour ces EL2, qui ont à nouveau vu Toyota faire main basse sur les deux meilleurs chronos. En revanche, c'est l'équipage de la #7 qui a pris l'ascendant cette fois-ci, grâce au chrono de 1'49"063 réalisé par Kamui Kobayashi, tout juste 30 millièmes de seconde devant la référence de Brendon Hartley sur la #8.
Alors que les temps ont commencé à chuter par rapport au premier galop d'essai de la veille, Alpine a réintégré la place à laquelle on attend l'équipe française, c'est-à-dire la troisième et non loin des GR010. C'est donc chose faite grâce au passage de Matthieu Vaxiviere en 1'50"194, à un peu plus d'une seconde du meilleur chrono.
De petits incidents ont émaillé cette séance matinale mais aucun n'a réellement entamé le temps de piste mis à disposition, même si le drapeau rouge a été brandi quelques minutes lors de la dernière demi-heure. La raison ? Un contact tout de même assez important entre la Toyota #8 et la Ferrari #85 au premier virage.
Comme on l'a souvent vu depuis le début de la saison, les LMP2 parfois capables de se mêler aux Hypercars vont sans doute peu à peu rentrer dans le rang. Il s'en faut toutefois de peu car c'est toujours Jota qui mène la catégorie et l'Oreca de l'équipe britannique pointe à cinq petits millièmes de l'Alpine, devançant la #33 de United Autosports et le Team WRT.
Dans la catégorie LMGTE Pro, Porsche s'installe aux deux premières places, la #92 devant la #91 avec un chrono référence de 1'56"411, très loin devant des Ferrari qui disent devoir adopter une stratégie conservatrice en raison de la BoP qui affecte leurs performances ce week-end. Les 488 officielles pointent même derrière des concurrents du GTE Am, dont le plus rapide a été la Porsche du Team Project1.
6 Heures de Bahreïn - Essais Libres 2
P. | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 39 | 1'49.063 | |
2 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'49.093 | 0.030 |
3 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
Alpine A480 | HYPERCAR | 33 | 1'50.194 | 1.131 |
4 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'50.199 | 1.136 |
5 | Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'50.979 | 1.916 |
6 | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 1'51.075 | 2.012 |
7 | Miro Konopka Oliver Webb Kush Maini |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'51.382 | 2.319 |
8 | Dennis Andersen Anders Fjordbach Robert Kubica |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'51.493 | 2.430 |
9 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'51.595 | 2.532 |
10 | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'52.160 | 3.097 |
11 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1'53.538 | 4.475 |
12 | Sophia Floersch Beitske Visser Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'53.919 | 4.856 |
13 | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'54.308 | 5.245 |
14 | Kévin Estre Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 32 | 1'56.411 | 7.348 |
15 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1'56.543 | 7.480 |
16 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 33 | 1'56.658 | 7.595 |
17 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 1'58.015 | 8.952 |
18 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 36 | 1'58.919 | 9.856 |
19 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 1'59.020 | 9.957 |
20 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 36 | 1'59.317 | 10.254 |
21 | Daniel Serra Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 34 | 1'59.486 | 10.423 |
22 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 36 | 1'59.970 | 10.907 |
23 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 34 | 2'00.164 | 11.101 |
24 | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 35 | 2'00.392 | 11.329 |
25 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 2'00.509 | 11.446 |
26 | Khaled Al Qubaisi Adrien de Leener Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 35 | 2'00.617 | 11.554 |
27 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 33 | 2'00.631 | 11.568 |
28 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 2'00.907 | 11.844 |
29 | Rino Mastronardi Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 34 | 2'01.017 | 11.954 |
30 | Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 32 | 2'01.187 | 12.124 |
31 | Rahel Frey Sarah Bovy Katherine Legge |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 38 | 2'01.248 | 12.185 |
Voir les résultats complets |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires