Toyota rend une copie presque parfaite avant les qualifications
Toyota a bouclé la dernière séance d'essais en tête à Fuji, avec le meilleur temps pour la GR010 #8, mais Peugeot a pris la deuxième position.
Photo de: JEP / Motorsport Images
Habitué à fréquenter les deux premières positions du classement depuis les premiers Essais Libres, Toyota n'a cette fois-ci pu placer qu'une seule GR010 aux avant-postes. Brendon Hartley, au volant de la #8, a pris le meilleur temps des EL3 en 1'29"865, ce qui est légèrement plus rapide que la marque établie hier en EL2 par Kamui Kobayashi.
Ainsi, en deuxième place, l'on ne trouvait pas une autre Toyota mais une Peugeot. Néanmoins, la 9X8 la plus rapide, la #93, n'est pas parvenue à descendre sous la barre des 1'30. Jean-Éric Vergne a réalisé son meilleur tour en 1'30"510 tandis que Loïc Duval dans la #94 a pris la troisième place en 1'30"828. L'Alpine #36 a accusé plus d'une seconde de retard sur la Toyota de tête. Enfin, la GR010 #7 a fini cinquième, il semble toutefois que l'équipage n'a pas bouclé une simulation de qualifications.
Jota est resté en tête de la catégorie LMP2 avec un temps de 1'31"822 pour António Félix da Costa à bord de la #38. Emmenée par Sébastien Bourdais, la Vector Sport #10 a pris le deuxième chrono (1'32"157), avec une poignée de millièmes d'avance sur la WRT #31. Suivaient la Richard Mille Racing #1 et la Jota #28.
Pour la première fois du week-end, Porsche a signé le meilleur temps en GTE Pro. Exclusivement pilotée par Gianmaria Bruni, la 911 RSR-19 #91 a tourné en 1'36"883, le temps le plus rapide du week-end dans cette catégorie. La Ferrari #51 a dû se contenter du deuxième chrono (1'37"109), devant la Ferrari #52, la Corvette #64 et la Porsche #92, qui a fermé la marche avec huit dixièmes de retard.
En GTE Am, Team Project 1 a fait carton plein en s'adjugeant les deux premières positions, le meilleur temps revenant à la Porsche #56 (1'38"801) avec 60 millièmes d'avance sur la Porsche #46. La Ferrari #71 de Spirit of Race a terminé troisième, à 85 millièmes.
Les qualifications pour les 6 Heures de Fuji débuteront tout à l'heure, à 7h40.
6 Heures de Fuji - Essais Libres 3
P. | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 36 | 1'29.865 | |
2 | Paul Di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 34 | 1'30.510 | 0.645 |
3 | Loïc Duval Gustavo Menezes James Rossiter |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 32 | 1'30.828 | 0.963 |
4 | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
Alpine A480 | HYPERCAR | 31 | 1'30.964 | 1.099 |
5 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 35 | 1'31.532 | 1.667 |
6 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 1'31.822 | 1.957 |
7 | Renger van der Zande Ryan Cullen Sébastien Bourdais |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 1'32.157 | 2.292 |
8 | Sean Gelael Robin Frijns Dries Vanthoor |
Oreca 07 | LMP2 | 33 | 1'32.194 | 2.329 |
9 | Lilou Wadoux Paul Loup Chatin Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 33 | 1'32.226 | 2.361 |
10 | Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 1'32.356 | 2.491 |
11 | Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'32.388 | 2.523 |
12 | Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 33 | 1'32.588 | 2.723 |
13 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'32.764 | 2.899 |
14 | Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'32.854 | 2.989 |
15 | Jean Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'33.000 | 3.135 |
16 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 1'33.040 | 3.175 |
17 | Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'33.719 | 3.854 |
18 | Thomas Steven James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'33.934 | 4.069 |
19 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 30 | 1'36.883 | 7.018 |
20 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 31 | 1'37.109 | 7.244 |
21 | Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 32 | 1'37.299 | 7.434 |
22 | Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 28 | 1'37.372 | 7.507 |
23 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 31 | 1'37.697 | 7.832 |
24 | Takeshi Kimura Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 1'38.801 | 8.936 |
25 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 1'38.861 | 8.996 |
26 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 32 | 1'38.886 | 9.021 |
27 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 31 | 1'39.142 | 9.277 |
28 | Simon Mann Chris Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 33 | 1'39.158 | 9.293 |
29 | Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 30 | 1'39.333 | 9.468 |
30 | Ben Keating Henrique Chaves Jr. Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 30 | 1'39.433 | 9.568 |
31 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 32 | 1'39.489 | 9.624 |
32 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 27 | 1'39.570 | 9.705 |
33 | Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 31 | 1'39.572 | 9.707 |
34 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 32 | 1'39.582 | 9.717 |
35 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 22 | 1'39.644 | 9.779 |
36 | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 22 | 1'39.648 | 9.783 |
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