EL3 - Place à la lutte pour le titre mondial !
La Toyota #8 a repris le leadership à Bahreïn, au terme de la dernière séance d'essais libres du week-end.
Le plateau réduit à 24 unités pour cette finale du WEC 2019-2020 disposait d'une dernière opportunité d'ajuster les réglages avant les qualifications et la course. Après une première séance de 90 minutes jeudi soir, en nocturne, puis une seconde ce vendredi matin, un dernier roulage d'une heure était possible à la mi-journée. Celui-ci s'est déroulé sans surprise, avec les deux Toyota en tête car les prototypes nippons sont, rappelons-le, les seuls engagés dans la catégorie LMP1.
Les deux TS050 Hybrid s'étaient jusqu'ici partagé les honneurs, la #8 se montrant la plus rapide hier avant la réplique ce matin de la #7, moyennant une hausse significative du rythme. L'équipage leader du championnat a repris sa place en haut de la feuille des temps dans cette séance, s'octroyant un chrono en 1'43"557 avec un petit dixième d'avance sur la voiture soeur. Désormais, chaque côté du garage Toyota est prêt pour les choses sérieuses : la lutte pour la pole position cet après-midi, puis l'acte final demain en course, où rappelons-le, le constructeur japonais laissera carte blanche à ses ouailles en matière de stratégie.
En LMP2, le Jackie Chan DC Racing a été le plus rapide des EL3 en 1'48"598, devançant United Autosports et une Alpine qui ne quitte pas le trio de tête depuis le début du week-end.
Du côté du GTE Pro, c'est au tour de Porsche de pointer au sommet de la hiérarchie avec le meilleur temps en 1'56"790 pour la #92, devant les deux Aston Martin #95 et #98. Cette dernière est également en tête du classement GTE Am.
Une nouvelle fois, ces essais libres se sont déroulés sans accroc majeur et tous les concurrents ont pu boucler un nombre de tours significatif. La séance de qualifications débutera à 16 heures, tandis que le départ des 8 Heures de Bahreïn sera donné samedi à midi.
8H de Bahreïn - Essais Libres 3
| P. | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Sébastien Buemi  Kazuki Nakajima  Brendon Hartley | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 32 | 1'43.557 | |
| 2 |  Mike Conway Kamui Kobayashi  José María López | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 27 | 1'43.659 | 0.102 |
| 3 |  Ho-Pin Tung  Gabriel Aubry Will Stevens | Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'48.598 | 5.041 |
| 4 | Philip Hanson  Filipe Albuquerque Paul Di Resta | Oreca 07 | LMP2 | 24 | 1'48.810 | 5.253 |
| 5 | Thomas Laurent  André Negrao Pierre Ragues | Alpine A470 | LMP2 | 24 | 1'49.134 | 5.577 |
| 6 |  Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'49.767 | 6.210 |
| 7 |  Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto | Dallara P217 | LMP2 | 29 | 1'51.208 | 7.651 |
| 8 |  Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries | Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'51.336 | 7.779 |
| 9 |  Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 22 | 1'56.790 | 13.233 |
| 10 | Marco Sørensen Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 22 | 1'57.709 | 14.152 |
| 11 |  Paul Dalla Lana Richard Westbrook Ross Gunn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 25 | 1'57.947 | 14.390 |
| 12 | James Calado Daniel Serra | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 26 | 1'57.964 | 14.407 |
| 13 | Richard Westbrook  Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 23 | 1'58.321 | 14.764 |
| 14 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 1'58.510 | 14.953 |
| 15 | Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 27 | 1'58.514 | 14.957 |
| 16 | Gianmaria Bruni  Richard Lietz | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 27 | 1'58.552 | 14.995 |
| 17 |  Christian Ried Riccardo Pera  Dennis Olsen | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 23 | 1'59.012 | 15.455 |
| 18 | Michael Wainwright Alessio Picariello Ben Barker | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 24 | 1'59.027 | 15.470 |
| 19 | Egidio Perfetti Larry ten Voorde Jörg Bergmeister | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 26 | 1'59.054 | 15.497 |
| 20 |  Ben Keating Dylan Pereira Jeroen Bleekemolen | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 22 | 1'59.208 | 15.651 |
| 21 |  Salih Yoluc  Charlie Eastwood Jonathan Adam | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 26 | 1'59.808 | 16.251 |
| 22 |  Khaled Al Qubaisi Jaxon Evans Marco Holzer | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 28 | 1'59.934 | 16.377 |
| 23 | Bonamy Grimes Kei Cozzolino Colin Noble Jr. | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 27 | 2'00.047 | 16.490 |
| 24 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 27 | 2'00.195 | 16.638 |
| Voir les résultats complets | ||||||
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À propos de cet article
| Séries | WEC |
| Événement | 8H de Bahreïn |
| Lieu | Sakhir |
| Auteur | Basile Davoine |
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