EL3 - Toyota accélère avant les qualifications
C'est une nouvelle fois José María López qui s'est montré le plus rapide des essais libres à Sebring, où se déroulera la séance de qualifications la nuit prochaine.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
Alexander Trienitz
L'ultime heure d'essais libres avant les qualifications a permis aux concurrents d'affiner les derniers réglages sur la piste de Sebring. Une séance qui a de nouveau vu Toyota prendre l'avantage, mais pas encore battre le record non officiel établi par Mike Conway le week-end dernier. On peut toutefois s'attendre à ce que ce soit le cas lorsque la séance qualificative se déroulera, en nocturne qui plus est (2h30 du matin, heure française).
En attendant, le chrono s'est toutefois abaissé par rapport aux EL1 et EL2, et c'est une nouvelle fois José María López qui s'est fait remarquer au volant de la Toyota #7. L'Argentin a coupé la ligne en 1'41"448, plus de six dixièmes devant la voiture sœur, dont la référence a été signée par Fernando Alonso. Le tout dans des conditions légèrement plus chaudes que la veille, avec plus de 28°C dans l'air en Floride.
L'écart reste important avec les équipes privées, parmi lesquelles DragonSpeed a pris l'avantage en plaçant sa BR1 en troisième position, mais à 2"7. Suivent les deux Rebellion puis les deux prototypes de SMP Racing. On peut aussi penser que tout ce petit monde a essentiellement travaillé en vue de la course.
La séance a également été perturbée par le déploiement d'une procédure de Full Course Yellow, aux alentours de la demi-heure, et consécutive à une touchette de l'Aston Martin #98 avec le mur.
En LMP2, le Jackie Chan DC Racing s'est octroyé le meilleur temps en 1'48"353, un petit dixième devant l'Alpine tandis que le Racing Team Nederland a pris la troisième place.
Dans les rangs du GTE Pro, la Ford GT #67 a pris l'avantage en 1'57"730 sur les deux Porsche d'usine, alors que le meilleur chrono du GTE Am est revenu à la Porsche #77 de Dempsey-Proton Competition.
1000 Miles de Sebring - Essais Libres 3
# | Pilotes | Voiture | Cat. | Trs | Time | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 27 | 1'41.448 | |
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 29 | 1'42.101 | 0.653 |
3 | 10 | Henrik Hedman Renger van der Zande Ben Hanley |
DragonSpeed | LMP1 | 22 | 1'44.156 | 2.708 |
4 | 1 | Bruno Senna Neel Jani Mathias Beche |
Rebellion Racing | LMP1 | 22 | 1'44.554 | 3.106 |
5 | 3 | Nathanael Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion Racing | LMP1 | 28 | 1'44.707 | 3.259 |
6 | 11 | Vitaly Petrov Brendon Hartley Mikhail Aleshin |
SMP Racing | LMP1 | 21 | 1'46.399 | 4.951 |
7 | 17 | Sergey Sirotkin Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev |
SMP Racing | LMP1 | 17 | 1'46.775 | 5.327 |
8 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 24 | 1'48.353 | 6.905 |
9 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Signatech Alpine Matmut | LMP2 | 23 | 1'48.494 | 7.046 |
10 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Racing Team Nederland | LMP2 | 27 | 1'49.028 | 7.580 |
11 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
DragonSpeed | LMP2 | 23 | 1'49.061 | 7.613 |
12 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
TDS Racing | LMP2 | 25 | 1'49.333 | 7.885 |
13 | 37 | Will Stevens David Heinemeier Hansson Jordan King |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 21 | 1'49.353 | 7.905 |
14 | 50 | Gunnar Jeannette Romano Ricci Erwin Creed |
Larbre Compétition | LMP2 | 23 | 1'50.777 | 9.329 |
15 | 67 | Harry Tincknell Jonathan Bomarito Andy Priaulx |
Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE PRO | 23 | 1'57.730 | 16.282 |
16 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche GT Team | LMGTE PRO | 19 | 1'58.052 | 16.604 |
17 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche GT Team | LMGTE PRO | 22 | 1'58.083 | 16.635 |
18 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra |
AF Corse | LMGTE PRO | 23 | 1'58.365 | 16.917 |
19 | 77 | Christian Ried Matthew Campbell Julien Andlauer |
Dempsey-Proton Competition | LMGTE AM | 20 | 1'58.554 | 17.106 |
20 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE PRO | 21 | 1'58.595 | 17.147 |
21 | 71 | Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina |
AF Corse | LMGTE PRO | 19 | 1'58.788 | 17.340 |
22 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk Alexander Sims |
BMW Team MTEK | LMGTE PRO | 24 | 1'58.864 | 17.416 |
23 | 82 | Antonio Felix da Costa Bruno Spengler Augusto Farfus |
BMW Team MTEK | LMGTE PRO | 20 | 1'59.095 | 17.647 |
24 | 63 | Jan Magnussen Antonio Garcia Mike Rockenfeller |
Corvette Racing | LMGTE PRO | 12 | 1'59.130 | 17.682 |
25 | 88 | Gianluca Roda Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Dempsey-Proton Competition | LMGTE AM | 22 | 1'59.260 | 17.812 |
26 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Team Project 1 | LMGTE AM | 21 | 1'59.605 | 18.157 |
27 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Racing | LMGTE PRO | 27 | 1'59.609 | 18.161 |
28 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Racing | LMGTE PRO | 22 | 1'59.661 | 18.213 |
29 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Spirit of Race | LMGTE AM | 24 | 1'59.699 | 18.251 |
30 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
TF Sport | LMGTE AM | 22 | 1'59.934 | 18.486 |
31 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
MR Racing | LMGTE AM | 21 | 2'00.129 | 18.681 |
32 | 86 | Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining |
Gulf Racing | LMGTE AM | 24 | 2'00.429 | 18.981 |
33 | 61 | Matthew Griffin Matteo Cressoni Luis Perez Companc |
Clearwater Racing | LMGTE AM | 24 | 2'00.579 | 19.131 |
34 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | LMGTE AM | 13 | 2'01.607 | 20.159 |
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