EL3 - Toyota confirme, SMP aussi
Fernando Alonso a signé le chrono le plus rapide du week-end à Silverstone avec la Toyota #8.
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
JEP / Motorsport Images
Dernier galop d'essai avant la séance de qualifications cet après-midi, les EL3 ont vu l'intégralité des concurrents du WEC prendre la piste. La Rebellion #1, fortement endommagée dans le crash de Bruno Senna vendredi, a ainsi pu retrouver le bitume de Silverstone après de longues réparations, même si André Lotterer et Neel Jani sont désormais orphelins de leur coéquipier brésilien. Victime d'une cheville fracturée, Senna est forfait pour la suite du week-end.
Autre équipe à avoir rencontré des soucis la veille, ByKolles a pu reprendre la piste avec son proto confié à Oliver Webb et René Binder. Le tout dans des conditions toujours sèches en Grande-Bretagne, avec 17°C dans l'air ce matin et un ciel nuageux.
Sans surprise, Toyota a encore haussé le ton par rapport aux deux premières séances, portant cette fois-ci la #8 au sommet de la feuille des temps. C'est Fernando Alonso qui a dégainé le chrono le plus rapide du week-end en début de séance, avec un passage en 1'37"677. L'Espagnol s'est ainsi approché à moins d'une seconde du temps de la pole position 2017.
En revanche, pas de doublé des TS050 Hybrid ce samedi matin, puisque SMP Racing a confirmé sa bonne forme déjà vue hier. D'abord avec Vitaly Petrov sur la #11, auteur d'une boucle en 1'39"762, puis avec la #17 à bord de laquelle Stéphane Sarrazin a coupé la ligne en 1'39"326. Un temps qui se situe toutefois à 1"6 de la Toyota de tête.
La deuxième Toyota ne pointe donc qu'à la quatrième place, devançant les deux Rebellion, la BR1 de DragonSpeed et la ByKolles. À noter qu'un drapeau rouge a mis fin à la séance quelques minutes avant son terme, en raison de la présence de débris en piste.
En LMP2, TDS Racing a fait son retour à la premier poste avec l'Oreca du trio Duval-Vaxiviere-Perrodo, qui devance les deux Oreca du Jackie Chan DC Racing. Ce trio de tête se tient en 1"5.
Du côte du GTE Pro, Ford garde la main et place même ses deux GT aux avant-postes, la #67 devant la #66, tandis qu'Aston Martin confirme son regain de forme avec la Vantage #95 au troisième rang. Le meilleur chrono du GTE Am a été signé par l'Aston Martin #98.
La séance de qualifications débutera à 13 heures.
6 Heures de Silverstone - Essais Libres 3
Équipe | # | Temps | Trs | |
---|---|---|---|---|
1
|
Toyota Gazoo Racing
|
#8
|
1:37.677 | 31 |
2
|
SMP RACING
|
#17
|
1:39.326 | 23 |
3
|
SMP RACING
|
#11
|
1:39.762 | 22 |
4
|
Toyota Gazoo Racing
|
#7
|
1:40.033 | 28 |
5
|
Rebellion Racing
|
#3
|
1:41.557 | 23 |
6
|
Rebellion Racing
|
#1
|
1:42.208 | 25 |
7
|
DRAGONSPEED
|
#10
|
1:43.244 | 24 |
8
|
Bykolles Racing Team
|
#4
|
1:43.606 | 18 |
9
|
TDS RACING
|
#28
|
1:44.247 | 26 |
10
|
Jackie Chan DC Racing
|
#37
|
1:44.889 | 25 |
11
|
Jackie Chan DC Racing
|
#38
|
1:45.569 | 24 |
12
|
DRAGONSPEED
|
#31
|
1:45.815 | 29 |
13
|
Racing Team Nederland
|
#29
|
1:46.576 | 27 |
14
|
Signatech Alpine Matmut
|
#36
|
1:46.763 | 23 |
15
|
Larbre Competition
|
#50
|
1:48.735 | 18 |
16
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
#67
|
1:55.197 | 25 |
17
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
#66
|
1:55.798 | 23 |
18
|
Aston Martin Racing
|
#95
|
1:56.408 | 22 |
19
|
AF CORSE
|
#71
|
1:56.629 | 27 |
20
|
Porsche GT Team
|
#91
|
1:56.670 | 23 |
21
|
AF CORSE
|
#51
|
1:56.761 | 24 |
22
|
BMW Team MTEK
|
#82
|
1:56.862 | 22 |
23
|
Aston Martin Racing
|
#97
|
1:56.879 | 24 |
24
|
BMW Team MTEK
|
#81
|
1:56.916 | 24 |
25
|
Porsche GT Team
|
#92
|
1:58.149 | 23 |
26
|
Aston Martin Racing
|
#98
|
1:58.460 | 25 |
27
|
MR Racing
|
#70
|
1:58.505 | 24 |
28
|
Dempsey - Proton Racing
|
#77
|
1:58.948 | 23 |
29
|
SPIRIT OF RACE
|
#54
|
1:59.104 | 25 |
30
|
Dempsey - Proton Racing
|
#88
|
1:59.112 | 22 |
31
|
TF Sport
|
#90
|
1:59.365 | 25 |
32
|
Gulf Racing
|
#86
|
1:59.621 | 23 |
33
|
Team Project 1
|
#56
|
1:59.788 | 24 |
34
|
Clearwater Racing
|
#61
|
2:00.424 | 25 |
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