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Alonso devrait quitter Toyota à la fin de la saison

Il paraît peu probable que Fernando Alonso reste chez Toyota pour la saison 2019-20 du Championnat du monde d'Endurance.

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Toyota Racing

Le constructeur japonais refuse de commenter les rumeurs selon lesquelles le double Champion du monde de Formule 1 ne fera pas partie de son line-up lorsque la première édition du WEC en tant que "championnat hivernal" sera lancée à Silverstone au mois de septembre. Un porte-parole de Toyota Motorsport GmbH a fait savoir à Motorsport.com : "Nous pensons annoncer nos pilotes pour la saison prochaine très bientôt."

Le porte-parole a indiqué ne pas pouvoir faire d'autre commentaire lorsque nous lui avons demandé si le double Champion du monde d'Endurance Brendon Hartley était en lice pour remplacer Alonso aux côtés de Sébastien Buemi et de Kazuki Nakajima en 2019-20. Hartley pourrait être nommé pilote de réserve Toyota dès les 24 Heures du Mans 2019.

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Fernando Alonso, qui a rejoint Toyota pour la Super Saison 2018-19 alors qu'il courait encore pour McLaren en Formule 1, est resté évasif quant à son avenir. L'Espagnol a régulièrement indiqué que ses chances de rester en WEC pour la campagne à venir étaient de 50%.

Alonso a évoqué son ambition de participer aux "courses emblématiques "du monde entier à l'avenir, sans écarter un retour en Formule 1 ou une saison complète en IndyCar, alors qu'il est engagé aux 500 Miles d'Indianapolis pour la deuxième fois le mois prochain et a également fait ses premiers tours de roue en rallye-raid.

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"Je sens que je dois recharger un peu les batteries", avait-il déclaré aux 6 Heures de Shanghai en novembre dernier. "Mais en 2020, ce pourrait être une saison complète en IndyCar, une saison complète en F1, une saison complète dans un autre championnat."

Alonso s'est rapproché de la Triple Couronne en remportant les 24 Heures du Mans l'an dernier, et est en tête du WEC à deux courses du but. Il semble que son désir de garder ses options ouvertes ne convienne pas au besoin de Toyota d'établir son line-up pour une saison qui commencera dans quatre mois et demi.

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