Actualités

WEC

La Ferrari 499P Hypercar a effectué son dernier test 2022

À Vallelunga, l'Hypercar de Ferrari a achevé son programme d'essais pour 2022, qui l'a également vu effectuer des tests d'endurance à Aragon. Le calendrier est respecté, mais il y a encore beaucoup de travail à faire en vue des débuts en Championnat du monde en 2023.

Francesco Corghi Fabien Gaillard

Mis à jour: 22 déc. 2022, 09:19

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Ferrari 499P LMH

Ferrari a terminé son programme d'essais 2022 avec sa 499P Hypercar, le prototype LMH que la Scuderia prépare pour la prochaine saison du Championnat du monde d'Endurance de la FIA, qui marquera son grand retour au plus haut niveau de la discipline mondiale.

Le test final de cette année a eu lieu du côté de Vallelunga, où pendant les deux jours passés par les hommes du Cheval Cabré et l'équipe AF Corse qui gérera la voiture, l'accent a tout particulièrement été mis sur l'amélioration de la fiabilité de la machine.

Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant les débuts du WEC 2023 à Sebring, pour les 1000 miles le 17 mars prochain, mais depuis les débuts sur la piste de Fiorano pour le shakedown et en passant par d'autres tests effectués en Italie et dans toutes l'Europe, l'Hypercar de Maranello a parcouru un total de 16 000 km entre juillet à aujourd'hui.

Avant de se rendre à l'autodrome "Piero Taruffi" de Campagnano, la 499P pilotée par les pilotes officiels de Competizioni GT avait effectué un test d'endurance à Aragon, en y rencontrant quelques problèmes tout à fait habituels pour un projet de cette ampleur, en attendant la suite du programme en vue de la nouvelle année.

Ferrari 499P LMH

Ferrari 499P LMH

"Le travail effectué par l'équipe en 2022 a été assurément intense, mais nous sommes encore au début du développement", a déclaré Ferdinando Cannizzo, responsable développement de Ferrari GT.

"Comme il est normal à ce stade, nous enregistrons des progrès mais aussi des dysfonctionnements qui ralentissent le programme. Nous recueillons des données et des informations utiles qui nous aident à faire évoluer la voiture tant en termes de performances que de fiabilité."

"Il y a encore beaucoup de travail à faire pour que nous soyons prêts pour les débuts à Sebring, mais nous suivons les étapes que nous avions définies."

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Porsche enregistre un départ de taille

Article suivant Tandy : La Porsche 963 est "très différente à piloter" de la LMP1

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Francesco Corghi



Biard : "Je suis ravi pour Prette, le champion, qui dispose d'une Maserati GT2 performante dans toutes les conditions"

Sponsorisé

Sponsorisé

Zandvoort

21 j

Biard : "Je suis ravi pour Prette, le champion, qui dispose d'une Maserati GT2 performante dans toutes les conditions"



GT2 : Ginetta domine à Zandvoort, Prette Champion Masters avec la Maserati

GT2 European Series

GT2 European Series

Zandvoort

23 j

GT2 : Ginetta domine à Zandvoort, Prette Champion Masters avec la Maserati



Shwartzman rejoint Peugeot en WEC pour 2027, Doriane Pin en lice pour un baquet

WEC

WEC 1 m

Shwartzman rejoint Peugeot en WEC pour 2027, Doriane Pin en lice pour un baquet

Plus de

Ferrari



L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

13 h

L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen



Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

1 j

Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour



Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

2 j

Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour

Dernières actus



Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"

WRC

WRC WRC 9 h

Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"



La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus

MotoGP

MGP MotoGP 10 h

La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus



Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

11 h

Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027



Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie

MotoGP

MGP MotoGP 12 h

Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire