Ferrari révèle la date de présentation de son Hypercar

Ferrari dévoilera sa LMH à l'occasion des Ferrari Finali Mondiali organisées à Imola à la fin du mois.

Ferrari révèle la date de présentation de son Hypercar
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Le grand retour de Ferrari au sommet de l'Endurance mondiale et aux 24 Heures du Mans sera évidemment l'un des événements de la saison 2023 en sport automobile. Les premières images du nouveau bolide des équipes de Maranello ont été dévoilées début juillet lors d'un roulage organisé à Fiorano mais également en septembre à l'occasion d'une sortie à Portimão.

Ces deux fois, la LMH arborait une robe "camouflage" empêchant de nettement distinguer ses particularités. À ce jour, son nom et ses spécifications techniques ne sont pas connus, notamment côté motorisation. Toutefois, le dense programme d'essais a lui bel et bien été lancé.

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Il ne va désormais pas falloir attendre très longtemps pour avoir une partie des réponses à ces questions puisque Ferrari a indiqué ce mercredi que son Hypercar serait présentée le 30 octobre prochain, à l'occasion des Finali Mondiali, grand-messe de fin de saison du constructeur italien, qui se tiendront cette année à Imola, du 25 au 31 octobre. Plus exactement, c'est le "Ferrari Show" qui aura l'honneur d'être le théâtre de la présentation du prototype.

Pour le moment, le line-up de pilotes qui seront engagés par le Cheval cabré à partir de l'année prochaine n'est pas connu. Ferrari compte malgré tout s'appuyer sur ses pensionnaires du GT, parmi lesquels Alessandro Pier Guidi, Nicklas NielsenAndrea Bertolini et Davide Rigon, qui ont déjà participé aux essais. 

Dans les grandes lignes, les LMH sont des Hypercars dont le châssis est conçu librement, dont la cylindrée du moteur thermique est également à la discrétion des constructeurs et qui peuvent utiliser un système hybride sur l'essieu avant. Leur poids minimum est de 1030 kg, leur puissance maximale de 500 kW et elles utilisent des pneus Michelin. Les LMH s'opposent aux LMDh, dont le châssis est construit par des fournisseurs homologués et qui sont équipées d'un système hybride standard sur l'essieu arrière.

Les programmes des constructeurs en WEC

LMH Châssis Moteur Hybride 4x4 Arrivée Champ.

Japan Toyota

GR010 Hybrid

Toyota 

Toyota

V6 bi-turbo 

Oui Oui 2021 WEC

United States Glickenhaus

007 LMH

Glickenhaus 

Pipo

V8 bi-turbo 

Non Non 2021 WEC

France Peugeot

9X8

Peugeot 

Peugeot

V6 bi-turbo 

Oui Oui 2022 WEC

Italy Ferrari

 

Ferrari Inconnu Oui Oui 2023 WEC

Austria Vanwall

LMH

Vanwall 

Gibson

V8 

Non Non Inconnue Inconnu
LMDh Châssis Moteur Hybride 4x4 Arrivée Champ.

Germany Porsche

963

Multimatic

Porsche

V8 bi-turbo 

Oui Non

2023

(2022 ?)

WEC
IMSA
United States Cadillac Dallara

Cadillac

V8

Oui Non 2023

IMSA

WEC

Germany BMW

M Hybrid V8

Dallara

BMW

V8 turbo

Oui Non

2023

2024

IMSA

WEC

Japan Acura

AXR-06

Oreca HPD
V6 bi-turbo
Oui Non 2023 IMSA
Italy Lamborghini Ligier

Lamborghini

V8 bi-turbo

Oui Non 2024

WEC

IMSA

France Alpine

 

Oreca Inconnu Oui Non 2024 WEC

Germany Audi

 

Multimatic Inconnu Oui Non Suspendue Inconnu

 

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