WEC
Ferrari révèle la date de présentation de son Hypercar
Ferrari dévoilera sa LMH à l'occasion des Ferrari Finali Mondiali organisées à Imola à la fin du mois.
Fabien Gaillard
Publié: 5 oct. 2022, 14:44
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Le grand retour de Ferrari au sommet de l'Endurance mondiale et aux 24 Heures du Mans sera évidemment l'un des événements de la saison 2023 en sport automobile. Les premières images du nouveau bolide des équipes de Maranello ont été dévoilées début juillet lors d'un roulage organisé à Fiorano mais également en septembre à l'occasion d'une sortie à Portimão.
Ces deux fois, la LMH arborait une robe "camouflage" empêchant de nettement distinguer ses particularités. À ce jour, son nom et ses spécifications techniques ne sont pas connus, notamment côté motorisation. Toutefois, le dense programme d'essais a lui bel et bien été lancé.
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Il ne va désormais pas falloir attendre très longtemps pour avoir une partie des réponses à ces questions puisque Ferrari a indiqué ce mercredi que son Hypercar serait présentée le 30 octobre prochain, à l'occasion des Finali Mondiali, grand-messe de fin de saison du constructeur italien, qui se tiendront cette année à Imola, du 25 au 31 octobre. Plus exactement, c'est le "Ferrari Show" qui aura l'honneur d'être le théâtre de la présentation du prototype.
Pour le moment, le line-up de pilotes qui seront engagés par le Cheval cabré à partir de l'année prochaine n'est pas connu. Ferrari compte malgré tout s'appuyer sur ses pensionnaires du GT, parmi lesquels Alessandro Pier Guidi, Nicklas Nielsen, Andrea Bertolini et Davide Rigon, qui ont déjà participé aux essais.
Dans les grandes lignes, les LMH sont des Hypercars dont le châssis est conçu librement, dont la cylindrée du moteur thermique est également à la discrétion des constructeurs et qui peuvent utiliser un système hybride sur l'essieu avant. Leur poids minimum est de 1030 kg, leur puissance maximale de 500 kW et elles utilisent des pneus Michelin. Les LMH s'opposent aux LMDh, dont le châssis est construit par des fournisseurs homologués et qui sont équipées d'un système hybride standard sur l'essieu arrière.
Les programmes des constructeurs en WEC
LMH Châssis Moteur Hybride 4x4 Arrivée Champ.
Toyota
GR010 Hybrid
Toyota
Toyota
V6 bi-turbo
Oui Oui 2021 WEC
Glickenhaus
007 LMH
Glickenhaus
Pipo
V8 bi-turbo
Non Non 2021 WEC
Peugeot
9X8
Peugeot
Peugeot
V6 bi-turbo
Oui Oui 2022 WEC
Ferrari
Ferrari Inconnu Oui Oui 2023 WEC
Vanwall
LMH
Vanwall
Gibson
V8
Non Non Inconnue Inconnu
LMDh Châssis Moteur Hybride 4x4 Arrivée Champ.
Porsche
963
Multimatic
Porsche
V8 bi-turbo
Oui Non
2023
(2022 ?)
WEC
IMSA Cadillac Dallara
Cadillac
V8
Oui Non 2023
IMSA
WEC
BMW
M Hybrid V8
Dallara
BMW
V8 turbo
Oui Non
2023
2024
IMSA
WEC
Acura
AXR-06
Oreca HPD
V6 bi-turbo Oui Non 2023 IMSA Lamborghini Ligier
Lamborghini
V8 bi-turbo
Oui Non 2024
WEC
IMSA
Alpine
Oreca Inconnu Oui Non 2024 WEC
Audi
Multimatic Inconnu Oui Non Suspendue Inconnu
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