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Ferrari n'envisage pas de version GTE pour la F8 Tributo

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Ferrari n'envisage pas de version GTE pour la F8 Tributo
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16 oct. 2019 à 09:33

Ferrari n'a pas pour projet de concevoir une version GTE de la F8 Tributo, qui a succédé sur la route à la 488.

Le constructeur italien engage sa 488 GTE en Championnat du monde d'Endurance FIA WEC ainsi que dans d'autres disciplines depuis 2016, et a sorti une version "Evo" lors de la Super Saison 2018-2019, avec des nouveautés aérodynamiques. 

Alors que la version route de la 488 arrive en fin de cycle et que les livraisons de la F8 Tributo doivent commencer début 2020, les versions GTE et GT3 de la première citée devraient poursuivre leur programme de compétition dans un avenir proche. 

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Contacté par Motorsport.com, un porte-parole de Ferrari a énuméré un certain nombre de facteurs pour justifier cette décision, parmi lesquels le timing d'homologation en GTE – un nouveau cycle a débuté cette année et doit s'achever fin 2021 – et les similitudes entre la F8 Tributo et sa devancière dans certains domaines techniques. 

Tandis que Ferrari va continuer avec sa 488 pour le moment, Porsche a introduit cette année une toute nouvelle version en GTE Pro avec la 911 RSR-19. Dans le même temps, Corvette a également levé le voile sur une nouvelle spécification GTE de sa C8 à moteur central. 

Le week-end dernier à Road Atlanta, Tommy Milner a déjà fait une démonstration avec la nouvelle C8.R, qui fera ses débuts en compétition en janvier prochain à l'occasion des 24 Heures de Daytona. 

Tommy Milner, Corvette C8.R

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Séries WEC
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Auteur Jamie Klein