Frédéric Lequien succède à Gérard Neveu à la tête du WEC

Le WEC a un nouveau patron à compter d'aujourd'hui : Frédéric Lequien prend la suite de Gérard Neveu.

Frédéric Lequien succède à Gérard Neveu à la tête du WEC

L'Automobile Club de l'Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans et promoteur du FIA WEC, a annoncé la nomination de Frédéric Lequien à la tête de Le Mans Endurance Management. À ce poste, le Français de 48 ans succède à Gérard Neveu pour devenir le nouveau grand patron du Championnat du monde d'Endurance, prenant le relais de celui qui présidait à ses destinées depuis sa création en 2012. En fin d'année dernière, Gérard Neveu avait annoncé son départ, souhaitant mettre un terme à sa longue implication et se consacrer à d'autres projets.

"Au nom de l'ensemble des salariés de l'ACO et de LMEM, je souhaite la bienvenue à Frédéric Lequien", annonce Pierre Fillon, président de l'ACO. "Sa nomination est une excellente nouvelle pour le monde de l'Endurance. Il viendra notamment apporter son expertise du sport automobile acquise depuis plus de 20 ans."

Lire aussi :

En tant que directeur général de LMEM, Frédéric Lequien assurera au quotidien l'organisation des championnats rattachés à la structure, à savoir le FIA WEC et l'European Le Mans Series. Il arrive avec derrière lui une solide expérience dans l'univers du sport automobile, après être passé chez Eurosport International de 2002 à 2005, puis chez ASO (organisateur du Dakar) de 2005 à 2011. Il a fondé en 2012 sa propre agence de marketing sportif et d'événementiel, notamment organisatrice du Silk Way Rally.

"Je suis très fier et honoré de rejoindre une structure telle que LMEM", réagit Frédéric Lequien. "Le WEC et l'ELMS sont deux championnats incontournables sur la scène internationale. Nous allons continuer à proposer une offre attractive tant pour les constructeurs que pour les teams privés et à relever les défis d'aujourd'hui et de demain."

Président de la Commission Endurance de la FIA, Richard Mille salue également cette nomination : "Je souhaite à Frédéric Lequien beaucoup de succès dans ses nouvelles fonctions de directeur général de Le Mans Endurance Management. À bien des égards, 2021 marque un nouveau chapitre pour le sport et je suis sûr qu'avec la nouvelle direction à la barre, le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA continuera de se développer".

partages
commentaires
Pierre Gasly est votre pilote de l'année 2020 !
Article précédent

Pierre Gasly est votre pilote de l'année 2020 !

Article suivant

Glickenhaus s'est allié à Joest Racing en vue des 24H du Mans

Glickenhaus s'est allié à Joest Racing en vue des 24H du Mans
Charger les commentaires
Porsche vs Ferrari, histoire d'une controverse Prime

Porsche vs Ferrari, histoire d'une controverse

Le duel entre Ferrari et Porsche pour le titre mondial en GTE Pro a pris une tournure délicate à Bahreïn, où un accrochage entre Alessandro Pier Guidi et Michael Christensen a marqué les derniers instants de course. Ferrari n'est que provisoirement titré, car Porsche a fait appel.

WEC
9 nov. 2021
Gagner et perdre Le Mans le même jour, ce "sentiment étrange" Prime

Gagner et perdre Le Mans le même jour, ce "sentiment étrange"

WRT se bat aux avant-postes du GT depuis des années et a réussi avec brio son passage en prototype, avec à la clé une victoire aux 24 Heures du Mans en LMP2. L'issue aurait même pu être plus heureuse si la course avait été un tour plus courte...

24 Heures du Mans
17 oct. 2021
Stefan Bellof, star fauchée en plein envol Prime

Stefan Bellof, star fauchée en plein envol

Stefan Bellof fait partie des espoirs déchus de la Formule 1, l'un de ceux qui auraient pu accomplir des exploits si la vie n'en avait pas décidé autrement. Un accident mortel a tout brisé il y a 36 ans, le 1er septembre 1985.

Formule 1
1 sept. 2021
Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ? Prime

Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ?

L'ère de l'Hypercar s'est ouverte aux 24 Heures du Mans par la victoire de Toyota. Désormais, la concurrence est attendue et beaucoup de regards sont tournés vers Peugeot, dont l'arrivée est programmée pour 2022. Nous avons rencontré Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport, pour faire un point complet.

WEC
29 août 2021
WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités ! Prime

WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités !

La convergence permettant aux machines Le Mans Hypercar de courir en IMSA face aux LMDh à partir de 2023 pourrait offrir des options attrayantes non seulement aux constructeurs, mais aussi pour le calendrier et le format des courses.

WEC
20 juil. 2021
Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre ! Prime

Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre !

Se pencher sur quinze années d'histoire commune, avec autant de réussite que celle rencontrée par Ferrari et AF Corse en GT, n'est pas une mince affaire. Aussi fallait-il s'attarder sur un juge de paix : les 24 Heures du Mans.

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive Prime

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive

Le Championnat du monde d'endurance 2021 démarre à Spa ce week-end, mais pour la première fois depuis sa création en 2012, il n'y aura pas d'Aston Martin d'usine dans la catégorie GTE Pro. Un constat d'autant plus remarquable qu'Aston Martin Racing Prodrive a été un succès dès ses débuts, en 2005.

WEC
28 avr. 2021
La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans Prime

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans

L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?

24 Heures du Mans
22 avr. 2021