Ginetta annonce son retour en WEC la saison prochaine

Le constructeur britannique a déposé deux inscriptions avec ses G60-LT-P1 à moteur AER pour la saison 2019-2020, qui débutera en septembre. Les deux prototypes pourraient être exploités par une équipe cliente, voire même achetés par une structure destinée à les faire courir. Néanmoins, si aucun accord de la sorte était trouvé pour que ce soit le cas, Ginetta alignerait au moins une des deux autos par ses propres moyens, via son équipe d'usine Team LNT. 

"Il y a eu un véritable intérêt depuis que nous avons prouvé le mois dernier en Aragón que la voiture était rapide et fiable, et nous discutons avec beaucoup de monde", assure à Motorsport.com le patron de Ginettal, Lawrence Tomlinson. "La date butoir pour les inscriptions approchait à grands pas, personne n'avait signé et nous ne voulions pas manquer l'opportunité de voir Ginetta faire son retour en WEC la saison prochaine. Nous espérons travailler avec une autre équipe, ou voir des équipes arriver pour le début du championnat en septembre. Ce que nous disons, c'est qu'il y a des engagements disponibles sous la bannière Team LNT."

Lawrence Tomlinson insiste sur l'incidence positive qu'ont eu les essais privés réalisés en Espagne au mois d'avril. Il s'agissait du premier véritable roulage du prototype avec son moteur AER depuis l'échec cuisant du programme mis en place avec CEFC TRS Manor l'an dernier. À l'époque, le prototype était par ailleurs motorisé par Mecachrome. 

"Nous devions avoir un filet de sécurité, car de par ce que nous avons vu lors des essais, ce serait un simulacre si la voiture ne roulait pas à nouveau en WEC", insiste Tomlinson. "S'il le faut, nous mettrons nous-mêmes un programme en place, et il y a certainement des pilotes intéressés par nos voitures. Quelle que soit la manière dont ça se fait, nous pouvons dire qu'il y aura au moins une Ginetta en WEC la saison prochaine."

Cette semaine, Ginetta poursuit le développement de la G60 sur le Circuit de Spa-Francorchamps, profitant de la location du tracé belge qui a été faite par Toyota afin de réaliser un rodage en vue des 24 Heures du Mans. "Nous voulions rouler à Spa de manière à comparer nos chronos avec ceux de la manche de WEC", précise Tomlinson. "C'est une journée et des conditions différentes, mais jusqu'à présent ça semble bon."

Propos recueillis par Gary Watkins