Glickenhaus devance Alpine et Peugeot à Monza
Glickenhaus a signé le meilleur temps des premiers essais libres des 6 Heures de Monza, théâtre de l'entrée en lice très attendue de Peugeot.
Photo de: JEP / Motorsport Images
Ce n'est pas un acte de naissance mais le début d'une nouvelle histoire. Rarement une manche de WEC disputée après les 24 Heures du Mans aura suscité autant de curiosité. Il faut dire que ces 6 Heures de Monza marquent l'entrée en compétition de la Peugeot 9X8, hypercar dépourvue d'aileron arrière. Après avoir fait les gros titres pour son look singulier, il est temps de commencer à savoir ce que la dernière-née du constructeur français a dans le ventre.
Ce n'est toutefois pas la première séance d'essais libres qui permettra de répondre à cette question, évidemment, mais le symbole est là : Peugeot a bien fait son entrée sur la scène mondiale de l'Endurance ce jeudi, un peu plus de dix ans après l'avoir quittée brusquement.
Sur un circuit où la vitesse de pointe est l'atout maître, les hypercars ont pris le pouvoir d'entrée, sans round d'observation et de façon plutôt nette, dans des conditions chaudes avec plus de 31°C dans l'air. Pour sa première, Peugeot a connu une séance mitigée puisque si la #93 a pu aligner les tours, la #94 a dû se contenter de 12 boucles seulement mais a repris la piste en fin de séance.
Habillée de sa nouvelle livrée bleue, la Glickenhaus #708 a été la plus rapide du jour avec un chrono établi en 1'37"984 par Romain Dumas. C'est six dixièmes de mieux que l'Alpine, deuxième devant la Peugeot #93, qui a bouclé 40 tours pour ses débuts. Elle s'est toutefois immobilisée à la chicane Ascari en fin de séance, sans pouvoir regagner les stands par ses propres moyens. Les deux Toyota ont limé le bitume en enchaînant beaucoup de tours, pointant au-delà de la seconde par rapport au chrono de référence.
En LMP2, c'est AF Corse qui a signé le tour le plus rapide avec un passage en 1'39"973 pour l'Oreca 07, tandis que le GTE Pro a été dominé par la Porsche #92. Le meilleur temps du GTE Am est revenu à la Porsche #56 de Team Project 1.
Deux autres séances d'essais libres auront lieu samedi, avant la séance de qualifications pour conclure cette journée chargée. Le départ des 6 Heures de Monza sera donné dimanche à midi.
6H de Monza - Essais Libres 1
Équipe | Pilotes | Temps | Trs | |
1 |
Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH
|
Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani |
1'37"984 | 25 |
2 |
Alpine Elf Team Alpine A480-Gibson
|
André Negrão Matthieu Vaxiviere Nicolas Lapierre |
+0"618 | 36 |
3 |
Peugeot TotalEnergies Peugeot 9X8
|
Paul Di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne |
+0"818 | 40 |
4 |
Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid
|
Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
+1"136 | 48 |
5 |
Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid
|
Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
+1"303 | 42 |
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