Greaves Motorsport double son programme pour 2016

Après une saison 2015 couronnée de succès grâce au titre décroché en ELMS, Greaves Motorsport va étendre son programme l’année prochaine et mettre en piste un deuxième prototype LMP2. 

Greaves Motorsport double son programme pour 2016
Camion et logo Greaves Motorsport
#41 Greaves Motorsport Gibson 015S-Nissan : Gary Hirsch, Bjorn Wirdheim, Jon Lancaster
#41 Greaves Motorsport Gibson 015S-Nissan: Gary Hirsch, Bjorn Wirdheim, Jon Lancaster
#41 Greaves Motorsport Gibson 015S : Gary Hirsch, Gaëtan Paletou, Jon Lancaster
#41 Greaves Motorsport Gibson 015S : Gary Hirsch, Gaëtan Paletou, Jon Lancaster

L’équipe britannique a annoncé l’acquisition d’une Ligier JS P2, qui sera alignée aux côtés de l’actuelle Gibson 015S. Les deux prototypes seront propulsés par des moteurs Nissan et chaussés de pneus Dunlop. "Il y a eu une demande considérable de pilotes et de sponsors pour courir avec Greaves Motorsport la saison prochaine, incitant l’équipe à engager une deuxième voiture", fait savoir le team. 

Une voiture sera alignée en ELMS et la seconde en FIA WEC, mais le choix n’a pas encore été arrêté pour savoir quel châssis sera utilisé dans quel championnat. 

"Nous ne nous attendions pas à un tel niveau d’intérêt pour la saison prochaine", admet Jacob Greaves, Team Principal de l’équipe. "Nous avons vendu notre autre châssis Gibson plus tôt cette année [au Strakka Racing], donc nous avons étudié toutes les options et pour nous la Ligier était un choix évident. Nous prévoyons de lancer le programme avec la Ligier en décembre afin de préparer 2016."

Le Greaves Motorsport a décroché cette année le titre ELMS avec au volant de sa Gibson-Nissan un trio formé par Jon Lancaster, Gary Hirch et Bjorn Wirdheim. Aucun pilote n’a été annoncé pour l’année prochaine, mais l’engagement d’un second proto pourrait être l’occasion attendue par l’ancien champion Olympique Chris Hoy de faire ses débuts aux 24 Heures du Mans. Greaves prévoit d’engager à la fois sa Gibson et sa nouvelle Ligier sur l’épreuve mancelle en juin prochain. 

partages
commentaires
Evans vise le baquet de Hülkenberg chez Porsche
Article précédent

Evans vise le baquet de Hülkenberg chez Porsche

Article suivant

Exclusif - Andy Priaulx en route vers le programme Ford GT en WEC

Exclusif - Andy Priaulx en route vers le programme Ford GT en WEC
Charger les commentaires
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Porsche vs Ferrari, histoire d'une controverse Prime

Porsche vs Ferrari, histoire d'une controverse

Le duel entre Ferrari et Porsche pour le titre mondial en GTE Pro a pris une tournure délicate à Bahreïn, où un accrochage entre Alessandro Pier Guidi et Michael Christensen a marqué les derniers instants de course. Ferrari n'est que provisoirement titré, car Porsche a fait appel.

WEC
9 nov. 2021
Gagner et perdre Le Mans le même jour, ce "sentiment étrange" Prime

Gagner et perdre Le Mans le même jour, ce "sentiment étrange"

WRT se bat aux avant-postes du GT depuis des années et a réussi avec brio son passage en prototype, avec à la clé une victoire aux 24 Heures du Mans en LMP2. L'issue aurait même pu être plus heureuse si la course avait été un tour plus courte...

24 Heures du Mans
17 oct. 2021
Stefan Bellof, star fauchée en plein envol Prime

Stefan Bellof, star fauchée en plein envol

Stefan Bellof fait partie des espoirs déchus de la Formule 1, l'un de ceux qui auraient pu accomplir des exploits si la vie n'en avait pas décidé autrement. Un accident mortel a tout brisé il y a 36 ans, le 1er septembre 1985.

Formule 1
1 sept. 2021
Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ? Prime

Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ?

L'ère de l'Hypercar s'est ouverte aux 24 Heures du Mans par la victoire de Toyota. Désormais, la concurrence est attendue et beaucoup de regards sont tournés vers Peugeot, dont l'arrivée est programmée pour 2022. Nous avons rencontré Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport, pour faire un point complet.

WEC
29 août 2021
WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités ! Prime

WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités !

La convergence permettant aux machines Le Mans Hypercar de courir en IMSA face aux LMDh à partir de 2023 pourrait offrir des options attrayantes non seulement aux constructeurs, mais aussi pour le calendrier et le format des courses.

WEC
20 juil. 2021
Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre ! Prime

Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre !

Se pencher sur quinze années d'histoire commune, avec autant de réussite que celle rencontrée par Ferrari et AF Corse en GT, n'est pas une mince affaire. Aussi fallait-il s'attarder sur un juge de paix : les 24 Heures du Mans.

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive Prime

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive

Le Championnat du monde d'endurance 2021 démarre à Spa ce week-end, mais pour la première fois depuis sa création en 2012, il n'y aura pas d'Aston Martin d'usine dans la catégorie GTE Pro. Un constat d'autant plus remarquable qu'Aston Martin Racing Prodrive a été un succès dès ses débuts, en 2005.

WEC
28 avr. 2021