H+4 - Porsche place ses hommes en vue du titre
Après un milieu de course qui a vu les deux Porsche et les deux Audi s'affronter magnifiquement en piste, Porsche émerge en tête avec ses deux équipages, dans le bon ordre pour le championnat.
#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
Porsche AG
Sous une pluie qui a redoublé, la troisième heure de course a d'abord été marquée par les sorties de piste des deux Toyota, aux mains d'Alexander Wurz et Kazuki Nakajima. Le Japonais est resté immobilisé dans le bac à graviers avant de repartir, nécessitant une troisième neutralisation de la course par Full Course Yellow.
Comme les deux Audi quelques minutes plus tôt lors de la précédente neutralisation, Porsche a choisi d'en profiter pour stopper ses deux 919 Hybrid pour leur deuxième arrêt. Lorsque le régime de drapeau vert est revenu, les quatre prototypes allemands se sont retrouvés groupés en piste, Neel Jani ayant profité de tous ces évènements pour ramener la Porsche n°18 sur la tête de course après son tête-à-queue du départ.
Pendant plus d'une demi-heure, la bagarre aura été intense, Audi parvenant à placer ses deux R18 en tête, avant que Lucas di Grassi n'ouvre logiquement la porte à Benoît Tréluyer en vue du championnat. Mais les conditions météorologiques ont de nouveau évolué, avec l'arrêt de la pluie et une piste devenant de plus en plus praticable. A l'issue de la troisième salve d'arrêts, les deux Porsche ont ainsi repris le commandement, que Jani avait de toute manière saisi lui-même à la force du poignet.
Un leadership que la Porsche n°17, pilotée par Timo Bernhard, a finalement repris peu avant la fin de la quatrième heure de course en doublant la voiture sœur, pendant que les Audi ont observé leur quatrième arrêt.
La surprise Pegasus
La pluie précédant la mi-course a profité pleinement à la Morgan-Nissan du Pegasus Racing, qui a idéalement exploité ses gommes Michelin. L'équipe française, seule de la catégorie à utiliser les pneus du manufacturier clermontois, a ainsi émergé en tête à la surprise générale, notamment après un dépassement d'Alex Brundle sur la G-Drive n°28. Deuxième, l'Alpine Signatech pointe à une quarantaine de secondes de la tête.
Porsche occupe la tête du LMGTE Pro avec ses deux 911 RSR d'usine, devançant la Ferrari AF Corse de Bruni et Vilander. Une équipe AF Corse qui mène toujours la danse en Am avec sa 458 Italia.
6 Heures de Shanghai - Classement après 4 heures
N° | CAT | EQUIPE | VOITURE | TRS | ARRÊTS | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 107 | 3 |
2 | 18 | P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 107 | 3 |
3 | 8 | P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 107 | 4 |
4 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 107 | 4 |
5 | 2 | P1 | Toyota Racing | Toyota TS 040 - Hybrid | 104 | 3 |
6 | 1 | P1 | Toyota Racing | Toyota TS 040 - Hybrid | 102 | 4 |
7 | 12 | P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | 100 | 4 |
8 | 4 | P1 | Team Bykolles | CLM P1/01 - AER | 98 | 4 |
9 | 13 | P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | 98 | 4 |
10 | 91 | Pro | Porsche Team Manthey | Porsche 911 RSR | 97 | 3 |
11 | 29 | P2 | Pegasus Racing | Morgan - Nissan | 96 | 4 |
12 | 92 | Pro | Porsche Team Manthey | Porsche 911 RSR | 96 | 3 |
13 | 36 | P2 | Signatech Alpine | Alpine A450b - Nissan | 96 | 4 |
14 | 51 | Pro | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 96 | 3 |
15 | 28 | P2 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 96 | 5 |
16 | 26 | P2 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 96 | 6 |
17 | 71 | Pro | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 95 | 4 |
18 | 99 | Pro | Aston Martin Racing V8 | Aston Martin Vantage V8 | 95 | 3 |
19 | 43 | P2 | Team Sard Morand | Morgan Evo - SARD | 95 | 5 |
20 | 97 | Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 95 | 3 |
21 | 47 | P2 | KCMG | Oreca 05 - Nissan | 94 | 5 |
22 | 31 | P2 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - HPD | 94 | 4 |
23 | 83 | Am | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 93 | 3 |
24 | 98 | Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 93 | 3 |
25 | 96 | Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 92 | 5 |
26 | 72 | Am | SMP Racing | Ferrari F458 Italia | 92 | 5 |
27 | 77 | Am | Dempsey - Proton Racing | Porsche 911 RSR | 91 | 5 |
28 | 50 | Am | Larbre Competition | Chevrolet Corvette C7 | 91 | 4 |
29 | 42 | P2 | Strakka Racing | Gibson 015S - Nissan | 91 | 5 |
30 | 30 | P2 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - HPD | 88 | 5 |
31 | 88 | Am | Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 86 | 6 |
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