Actualités
WEC Prologue
Hartley - Porsche garde les mêmes objectifs pour 2016
Le pilote Porsche participe ce week-end avec tous ses coéquipiers au Prologue, séance d’essais officielle du FIA WEC, sur le circuit du Castellet.
Basile Davoine
Mis à jour: 25 mars 2016, 15:49
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
B.D., Le Castellet - Premier Champion du monde néo-zélandais depuis Denny Hulme en F1 en 1967, Brendon Hartley est prêt à défendre ce titre conquis l’an dernier aux côtés de Mark Webber et Timo Bernhard.
Lire aussi :
- Webber - La domination de Porsche "pourrait être terminée"
Les choses sérieuses débutent, après la présentation officielle de la nouvelle 919 Hybrid, même si le constructeur allemand a déjà accumulé les kilomètres en essais pendant l’hiver, et encore récemment, une semaine avant l’échéance du circuit Paul Ricard.
"La voiture semble assez similaire, en dehors de la livrée", note Hartley, interrogé par Motorsport.com. "Nous roulons encore avec un kit aéro qui nous est familier. Il y a certaines évolutions mais le plus gros se trouve sous la carrosserie avec le groupe propulseur et des évolutions sur la suspension. Nous avons davantage d’évolutions à venir sur le plan aéro."
Effort collectif
Si les chronos restent peu révélateurs et rendent encore impossible d’établir une hiérarchie lors de séances d’essais comme le Prologue, c’est toutefois la première occasion de voir les trois constructeurs du LMP1 en piste simultanément.
"Nous sommes tous intéressés pour voir comment se comporte chaque voiture en piste", admet Hartley. "C’est toujours difficile de savoir ce que chacun montre. Tout le monde est assez pris par le développement de sa voiture et personne ne va changer de direction alors que l’on est si proche du début de saison. C’est intéressant de voir comment chacun se comporte en piste mais ça dépend de ce que chacun fait et montre."
A l’instar de son coéquipier Mark Webber, Hartley tentera également, outre la défense du titre, d’aller chercher la victoire aux 24 Heures du Mans en juin prochain. Avec un chemin encore long à parcourir…
"C’était l’objectif l’année dernière et l’année précédente. Nous voulons tous être au sommet de ce podium. L’année dernière, c’était un énorme effort collectif et nous avons tous eu le sentiment de participer à cette victoire en développant la voiture. Bien sûr, l’objectif est le même et c’est de gagner Le Mans."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Davidson - Le cœur de la puissance en LMP1, c'est l'hybride
Article suivant Audi n’attend pas de réponses avant Silverstone ou Spa
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Formule 1
Formule 1 3 j
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Audi dévoile une livrée spéciale pour le Grand Prix de São Paulo
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
Audi dévoile une livrée spéciale pour le Grand Prix de São Paulo
Plus de
Brendon Hartley
Comment la Toyota n°8 a perdu les 24 Heures du Mans 2026
WEC
WEC
24 Heures du Mans
4 m
Comment la Toyota n°8 a perdu les 24 Heures du Mans 2026
Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"
WEC
WEC
24 Heures du Mans
5 m
Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"
Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !
WEC
WEC
Prologue
10 m
Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !
Plus de
Porsche Team
Porsche arbore une livrée mythique des années 80 pour la finale de sa Gen3
Formule E
Formule E
E-Prix de Londres I
2 m
Porsche arbore une livrée mythique des années 80 pour la finale de sa Gen3
Porsche aura bientôt deux écuries d'usine en Formule E
Formule E
Formule E 11 m
Porsche aura bientôt deux écuries d'usine en Formule E
Les problèmes du WEC que le départ de Porsche met en lumière
WEC
WEC 1 a
Les problèmes du WEC que le départ de Porsche met en lumière
Dernières actus
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
2 h
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
3 h
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC WEC 5 h
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
5 h
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire