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La FIA révèle la nouvelle catégorisation des pilotes

La FIA a publié une liste révisée des catégorisations de pilotes pour la saison 2016 du WEC.

#36 Signatech Alpine A450b: Paul-Loup Chatin, Nelson Panciatici, Tom Dillmann

Photo de: Andy Chan

#36 Signatech Alpine A450b : Paul-Loup Chatin, Nelson Panciatici, Tom Dillmann
#38 Jota Sport D Gibson 015S-Nissan : Simon Dolan, Mitch Evans, Harry Tincknell
Harry Tincknell, Nissan Motorsports
#19 Porsche Team 919 Hybrid Nico Hulkenberg, Earl Bamber, Nick Tandy
Earl Bamber, Porsche Team
Tom Dillmann, Carlin

Cette liste attribue la catégorisation bronze, silver, gold ou platinum aux pilotes, sur proposition du Comité de Catégorisation des Pilotes. Elle est utilisée pour tous les championnats de la FIA et peut également être adoptée par n’importe quelle série. 

Les critères pour décider de la catégorisation d’un pilote sont l’âge et son bilan de carrière, avec des ajustements possibles en fonction de son parcours et ses résultats chaque saison, mais également son rythme en piste dans la discipline qui utilise la catégorisation. Plusieurs pilotes sont concernés par des changements pour 2016. 

Les catégories

Platinum : Pilote professionnel

Gold : Pilote amateur ou professionnel dans des séries internationales et nationales de la FIA

Silver : Pilote amateur

Bronze : Pilote amateur

La modification la plus notable concerne le pilote français Tom Dillmann, qui passe de silver à gold. Un changement qui intervient moins de dix jours après sa victoire décrochée à Shanghai avec Alpine en LMP2. Le récent vainqueur des 24 Heures du Mans avec Porsche, Earl Bamber, est également concerné et passe de gold à platinum grâce à son succès dans la Sarthe. 

On note également que les pilotes de la Nissan Academy poursuivent leur progression, puisque Wolfgang Reip, Katumasa Chiyo et Mark Shultzhiskiy passent de silver à gold. Pilote pour Nissan en LMP1 mais également pour JOTA Sport en ELMS, Harry Tincknell passe dans la catégorie platinum. 

A noter que les pilotes peuvent contester leur catégorisation décidée par la FIA, à condition de faire appel avant le vendredi 20 novembre prochain. 

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