La nouvelle Ligier JS P217 bientôt dévoilée

C'est à la fin du mois, en marge de la manche ELMS de Spa-Francorchamps, que le constructeur français Onroak Automotive dévoilera son nouveau prototype LMP2, la JS P217. 

La nouvelle Ligier JS P217 bientôt dévoilée

Cette voiture, conçue pour répondre au nouveau règlement technique 2017, réalisera ses premiers roulages en piste avant sa présentation officielle le 23 septembre. 

Conformément à la nouvelle donne de la catégorie LMP2 pour l'année prochaine, ce châssis sera propulsé par le moteur unique fourni par Gibson Technology, et dont disposeront tous les concurrents.

"Après plus d’un an de travail intensif de tous nos services, nous sommes particulièrement impatients de présenter dans quelques jours notre toute nouvelle Ligier JS P217, avec un certain sentiment de fierté", a confié Jacques Nicolet, président d'Onroak Automotive. 

"Le parcours dans la conception d’une nouvelle voiture n’est pas un long fleuve tranquille, il y a de nombreuses interrogations et des choix importants à faire entre les premiers dessins au bureau d’études et les premiers tours de piste. Notre expérience dans la construction de sport-prototypes, en particulier dans la catégorie LMP2, et l’étroite collaboration que nous entretenons avec nos partenaires techniques et nos clients, nous ont guidés dans ce parcours pour aboutir au meilleur résultat possible."

En juillet 2015, quatre constructeurs ont été retenus pour fournir les châssis LMP2 à partir de 2017 : Onroak Automotive, ORECA, Dallara et Riley/Multimatic. 

partages
commentaires
Davidson - Les jeunes pilotes n'ont pas les "bons outils" pour le LMP1

Article précédent

Davidson - Les jeunes pilotes n'ont pas les "bons outils" pour le LMP1

Article suivant

Aston Martin retrouve les sommets à Mexico

Aston Martin retrouve les sommets à Mexico
Charger les commentaires
WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités ! Prime

WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités !

La convergence permettant aux machines Le Mans Hypercar de courir en IMSA face aux LMDh à partir de 2023 pourrait offrir des options attrayantes non seulement aux constructeurs, mais aussi pour le calendrier et le format des courses.

WEC
20 juil. 2021
Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre ! Prime

Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre !

Se pencher sur quinze années d'histoire commune, avec autant de réussite que celle rencontrée par Ferrari et AF Corse en GT, n'est pas une mince affaire. Aussi fallait-il s'attarder sur un juge de paix : les 24 Heures du Mans.

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive Prime

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive

Le Championnat du monde d'endurance 2021 démarre à Spa ce week-end, mais pour la première fois depuis sa création en 2012, il n'y aura pas d'Aston Martin d'usine dans la catégorie GTE Pro. Un constat d'autant plus remarquable qu'Aston Martin Racing Prodrive a été un succès dès ses débuts, en 2005.

WEC
28 avr. 2021
La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans Prime

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans

L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?

24 Heures du Mans
22 avr. 2021
Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960" Prime

Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960"

Son approche passionnée de la course, son projet Hypercar avec le rêve de gagner un jour les 24 Heures du Mans, son modèle visant à vendre des voitures pour pouvoir courir : l'étonnant Jim Glickenhaus a répondu à nos questions.

24 Heures du Mans
22 mars 2021
Comment Alpine compte jouer la victoire au Mans Prime

Comment Alpine compte jouer la victoire au Mans

C'est avec ambition que l'Alpine Endurance Team aborde la saison 2021 du FIA WEC, et notamment les 24 Heures du Mans.

WEC
19 mars 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021