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Le Mans - H+9 : Statu-quo en tête, nouvelle neutralisation
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Mis à jour: 22 juin 2013, 23:56
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B.D., Le Mans - Il fait désormais nuit noire au Mans alors que la voiture de sécurité est toujours en course. Contraint d'observer son dixième arrêt au stand, la Toyota n°8 cède sa deuxième position à la voiture sœur, n°7, et accuse désormais un tour de retard sur l'Audi n°2 de tête. En quatrième position, Lucas di Grassi a pu reprendre la piste après une intervention de quelques minutes sur l'Audi n°3 dans son stand. La course est relancée à 23h05, après le nettoyage des débris dans le virage Porsche. En tête de la course, les deux Audi et les deux Toyota tournent allègrement sous les 3:30 au tour, toujours dans l'ordre suivant : 2, 8, 7, 3. Ces quatre voitures se tiennent alors en deux tours, tandis qu'il faut souligner la belle course de la Rebellion n°13, à l'affût en cinquième position. A 23h36, le troisième abandon de la journée est annoncé et concerne l'Oreca-Nissan n°25 d'ADR-Delta, qui avait provoqué la dernière neutralisation de la course après une sortie de piste dans le virage Porsche. Il n'empêche qu'à l'approche du carillon de minuit, la fiabilité est au rendez-vous avec 53 concurrents toujours en course. Dans la catégorie LM GTE Am, la Porsche n°77 du Dempsey Del Piero Racing mène une course idéale, à la lutte en tête de sa catégorie, tandis que Patrick Dempsey prend son volant pour effectuer son relais de nuit. Cette heure de course s'avère finalement être l'une des plus calmes, avec un statu-quo en tête de l'épreuve, le tour d'avance pris par l'Audi n°2 sur la Toyota n°8 lui permettant d'avoir une petite marge de manœuvre. Suivent la Toyota n°8, l'Audi n°3 et la Rebellion n°13. L'Audi n°1 pointe désormais en seizième position. La voiture de sécurité fait toutefois une nouvelle apparition à 23h55, la Ferrari n°57 du Krohn Racing étant en difficulté et à contresens au niveau du virage Porsche. Les leaders par catégorie : LMP1 : Audi n°2 - Duval/Kristensen/McNish LMP2 : OAK Racing n°35 - Baguette/Gonzalez/Plowman LM GTE Pro : Aston Martin n°99 - Bell/Makowiecki/Senna LM GTE Am : Proton Competition n°88 - Ried/Roda/Ruberti
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