L'équipe Ford en mode reconquête à Austin
Après un week-end compliqué à Mexico, l'équipe Ford Ganassi veut reprendre la main à l'occasion de sa manche à domicile, ce week-end à Austin.
Photo de: Ford Motor Company
Après l'euphorie du Mans - victoire d'une deux Ford GT "IMSA", et première place au championnat pour l'équipage de la n°66, Olivier Pla et Stefan Mücke -, le clan Ford est quelque peu rentré dans le rang lors des deux manches suivantes.
Sur le Nürburgring déjà, Pla et Mücke ont été privés de podium lors des derniers instants de la course, mais ils maintenaient - de peu - leur première place au classement du GTE Pro.
Mais à Mexico, les deux hommes ont connu une journée noire, après un accrochage dès le premier tour, puis une série d'incidents divers qui a fini par les reléguer au 11e rang à l'arrivée. Fort logiquement, la paire franco-allemande chutait de la première à la 5e place au classement général.
Quant à la voiture sœur, la n°67 d'Andy Priaulx, Marino Franchitti et Harry Tincknell, elle ne pouvait faire mieux que 5e à l'issue des 6 Heures de Mexico, ce qui constituait tout de même un progrès certain après les lointaines 10e et 12e places au Mans puis au Nürburgring.
Pour l'équipe Ford Ganassi Racing, dominée par Ferrari en Allemagne, puis par Aston Martin au Mexique, la course d'Austin, "sa" course à domicile, doit sonner la révolte.
Sur deux fronts à Austin
Ford Ganassi Racing aborde un rendez-vous d'autant plus particulier que, pour la première fois depuis Le Mans, les quatre Ford GT seront en piste le même week-end. Pas dans les mêmes courses cependant puisque, si les n°66 et 67 seront en lice dans le cadre de la course de WEC, les équipages Briscoe/Westbrook et Hand/Müller seront eux engagés à Austin dans la course du championnat IMSA.
Les deux premiers cités sont en lice pour le titre grâce notamment à trois victoires successives cet été. Une source d'inspiration pour les "cousins" du WEC ce week-end ?
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