On connaît les 186 pilotes au départ des 24H du Mans 2025

La liste des engagés aux 24 Heures du Mans 2025 affiche désormais complet. Après avoir dévoilé au début du mois de mars les 62 concurrents invités, l'Automobile club de l'Ouest, organisateur de l'épreuve, a publié ce mardi l'identité des 186 pilotes annoncés au départ. À moins de changements de dernière minute, les équipages sont donc bouclés dans les trois catégories, et les dernières incertitudes qui pouvaient persister sont levées.

En Hypercar, la lutte pour la victoire finale au classement général opposera huit constructeurs, avec un avantage numérique allant à Cadillac et Porsche, les deux marques engageant chacune quatre prototypes LMDh. Dans cette catégorie, on dénombre pas moins de 15 pilotes déjà vainqueurs des 24 Heures du Mans, à commencer par les tenants du titre de la Ferrari n°50 (Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen et Miguel Molina), mais aussi Sébastien Buemi chez Toyota ou Earl Bamber chez Cadillac. 

Cette édition 2025 marque également le retour d'Aston Martin, et la première apparition au Mans de la Valkyrie, confiée notamment à un équipage 100% britannique (Harry Tincknell, Tom Gamble et Ross Gunn) pour ce qui est de la n°007.

Du côté des grands noms forcément attendus par le grand public, on peut rappeler la présence de Jenson Button (Cadillac), champion du monde de Formule 1 en 2009, ou de Kevin Magnussen, reconverti cette année en endurance chez BMW. La vedette ira toutefois à coup sûr, comme l'an passé, à Valentino Rossi : la Légende du MotoGP a rempilé cette année dans la catégorie LMGT3 avec le Team WRT qui aligne sa BMW frappée du mythique n°46. 

Sur l'ensemble du plateau, on note la présence au départ de cinq femmes, en premier lieu grâce au trio des Iron Dames. Michelle Gatting et Rahel Frey accueillent cette année Célia Martin à leurs côtés au volant de la Porsche 911 GT3 R.

Lilou Wadoux fait son retour dans la Sarthe dans la Ferrari 296 LMGT3 de l'équipe Richard Mille AF Corse, tandis que Jamie Chadwick sera engagée en LMP2 avec IDEC Sport, dont le programme fait office d'éclaireur avant l'arrivée de Genesis (Hyundai) en Hypercar l'année prochaine. Elle partagera d'ailleurs le baquet avec un triple vainqueur des 24 Heures du Mans en la personne d'André Lotterer. 

En cas de forfait d'ici le mois de juin, six concurrents figurent toujours sur la liste des réservistes (une Hypercar, trois LMP2 et deux LMGT3).