WEC
C
Algarve
04 avr.
Course dans
36 jours
C
6H de Spa-Francorchamps
01 mai
Course dans
63 jours
C
6H de Monza
18 juil.
Course dans
141 jours
C
6H de Fuji
26 sept.
Course dans
211 jours
C
6H de Bahreïn
20 nov.
Course dans
266 jours

Le Mans Hypercar : Toyota fait du teasing

Toyota a dévoilé une série de photos de sa nouvelle Hypercar, laissant apparaître quelques détails de sa machine qui évoluera l'an prochain en WEC et aux 24 Heures du Mans.

partages
commentaires

1/6

Photo de: Toyota Racing

2/6

Photo de: Toyota Racing

3/6

Photo de: Toyota Racing

4/6

Photo de: Toyota Racing

5/6

Photo de: Toyota Racing

6/6

Photo de: Toyota Racing

À soixante jours de la présentation officielle de son nouveau prototype, Toyota a dévoilé quelques images permettant d'apercevoir sa future Le Mans Hypercar. Il s'agit de la machine qui succédera à la TS050 Hybrid LMP1 pour participer à la saison 2021 du WEC dans la nouvelle catégorie LMH.

Répondant à la future réglementation, cette auto hybride a effectué ses premiers tours de roue le mois dernier sur le circuit Paul Ricard, aux mains de Mike Conway, José María López, Brendon Hartley et Sébastien Buemi. Il s'agit de la première LMH à avoir pris la piste, alors que Glickenhaus et ByKolles travaillent également sur un projet pour l'année prochaine.

Lire aussi :

On ne sait pas encore tout de cette Hypercar conçue par Toyota, notamment en ce qui concerne son nom de baptême ou encore sa motorisation exacte. En revanche, le directeur technique Pascal Vasselon confiait en début de semaine que cette première session d'essais s'était très bien déroulée. "Pour un premier roulage, les essais se sont dans l'ensemble bien passés", expliquait-il. "Nous avons pu aborder quelques soucis mineurs, ce qui est normal pour toute nouvelle voiture, mais nous avons perdu très peu de temps et nous avons pu boucler trois jours d'essais satisfaisants.

Les photos de teasing permettent de constater que ces essais se sont tenus avec une livrée de camouflage. D'autres tests devraient avoir lieu durant l'hiver afin que tout soit prêt pour le début de la saison prochaine, en mars à Sebring. Toyota dévoilera son Hypercar ainsi que la totalité de son programme WEC 2021 le 11 janvier prochain.

EL1 - Premier galop d'essais avant la finale à Bahreïn

Article précédent

EL1 - Premier galop d'essais avant la finale à Bahreïn

Article suivant

EL2 - Toyota hausse le rythme à Bahreïn

EL2 - Toyota hausse le rythme à Bahreïn
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries 24 Heures du Mans , WEC
Équipes Toyota Gazoo Racing WEC
Auteur Basile Davoine
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021
L'avenir de la F1 va-t-il passer par l'hydrogène ? Prime

L'avenir de la F1 va-t-il passer par l'hydrogène ?

Alors que les discussions sont en cours pour la prochaine formule moteur de la F1 au-delà de l'horizon 2025, la question de l'orientation à long terme se pose, avec deux options principales évoquées jusqu'ici.

Formule 1
1 févr. 2021
Le GTE agonise : les trois scénarios qui pourraient tout changer Prime

Le GTE agonise : les trois scénarios qui pourraient tout changer

La catégorie GTE donne le sentiment de s'effondrer comme un château de cartes, et le WEC va devoir réagir. Trois scénarios peuvent être imaginés pour l'avenir du GT en Championnat du monde d'Endurance et aux 24 Heures du Mans. Les voici.

24 Heures du Mans
30 janv. 2021
Le nouveau départ qui pourrait couronner de succès Kevin Magnussen Prime

Le nouveau départ qui pourrait couronner de succès Kevin Magnussen

Après avoir passé plus de sept ans sans victoire chez McLaren, Renault et Haas en Formule 1, Kevin Magnussen pourrait renouer en IMSA avec ce qu'il désire le plus : une chance de gagner.

IMSA
29 janv. 2021
Hypercar Toyota : la révolution masquée de l'Endurance Prime

Hypercar Toyota : la révolution masquée de l'Endurance

La Toyota GR010 conçue pour la nouvelle ère Hypercar du WEC a peu de choses en commun avec la TS050 LMP1 qui l'a précédée. Mais en dépit des restrictions qui accompagnent la nouvelle réglementation, elle ne sera pas moins redoutable.

WEC
27 janv. 2021
Les moteurs de l'Hypercar Peugeot expliqués en détail Prime

Les moteurs de l'Hypercar Peugeot expliqués en détail

Quelques heures après avoir dévoilé leurs choix techniques pour leur Hypercar en Championnat du monde d'Endurance, avec un moteur V6 biturbo de 2,6 litres associé à un moteur électrique développant 200 kW sur l'essieu avant, les dirigeants de Peugeot se sont exprimés en profondeur sur leur concept auprès de la presse française.

WEC
15 déc. 2020
Le retour inattendu d'Audi, promesse d'un nouvel âge d'or Prime

Le retour inattendu d'Audi, promesse d'un nouvel âge d'or

Audi a annoncé travailler sur un retour aux 24 Heures du Mans : on pourrait donc enfin assister à la lutte que l'on avait espérée en 2012, entre le constructeur allemand, Peugeot et Toyota. Ce choix vient aussi crédibiliser la formule LMDh, dans laquelle d'autres marques pourraient s'engouffrer ultérieurement.

WEC
2 déc. 2020
L'éternel débat ravivé par l'issue du championnat 2019-2020 Prime

L'éternel débat ravivé par l'issue du championnat 2019-2020

C'est sans doute passé inaperçu dans un week-end qui a vu Lewis Hamilton décrocher sa septième couronne, mais un autre titre mondial a été décerné à Bahreïn il y a une semaine. Un titre capable d'effacer les mésaventures mancelles de trois hommes ? Éternelle question.

WEC
21 nov. 2020