Les LMP2 à la fête devant Glickenhaus à Spa-Francorchamps

À un mois de se rendre au Mans pour la grand-messe annuelle de l'Endurance, les 6 Heures de Spa-Francorchamps font de nouveau office de répétition générale pour les concurrents du WEC. Un plateau de 37 autos est réuni dans l'Ardenne belge, par une météo plutôt clémente même si rien n'est moins sûr pour la suite du week-end…

Le premier galop d'essais, organisé ce jeudi, a débuté par un faux départ. À peine la séance lancée, le drapeau rouge a été brandi en raison d'un souci technique au niveau de la direction de course. C'est finalement avec un quart d'heure de retard que ces EL1 ont démarré, tout en conservant l'intégralité du temps alloué initialement, à savoir 90 minutes.

C'est presque devenu une routine depuis l'an dernier, en fonction des circuits visités également, les LMP2 ont pris leurs aises durant cette première séance. Plus vite dans le rythme, les Oreca 07 ont répondu présent tandis que les équipes en Hypercar ont travaillé sans forcément rechercher la performance dans une séance, on le sait, habituellement peu lisible.

On retiendra donc que le team WRT, à domicile, a placé la #31 en tête avec un chrono en 2'05"475, pour 63 millièmes devant la #22 de United Autosports. Il faut descendre jusqu'au cinquième rang pour trouver la première Hypercar, et c'est la Glickenhaus, créditée d'un tour en 2'06"233.

La première Toyota GR010 Hybrid, la #7, est en huitième position à 1"401 du meilleur temps, et la voiture sœur seulement 13e, à 1"796. Elle devance d'ailleurs l'Alpine ex-LMP1, 14e de cette séance avec un chrono en 2'27"271.

Dans les rangs du LMGTE Pro, Porsche a fait main basse sur les deux meilleurs chronos, la première Ferrari AF Corse étant reléguée à un peu plus d'une seconde en troisième position. Enfin, le meilleur temps du LMGTE Am a été signé par la Porsche du team Project1, qui devance d'ailleurs la seule Corvette engagée en Pro.

S'étant déroulée sans incident majeur, la séance a simplement été perturbée par une procédure de Full Course Yellow relativement brève à une dizaine de minutes du drapeau à damier.

Vendredi, les concurrents auront à leur disposition deux séances d'essais libres, suivies en fin de journée des qualifications, à partir de 18h20. Le départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps sera donné samedi à 13 heures.

 6 Heures de Spa-Francorchamps - Essais Libres 1

P.	#	Pilotes	Voiture	Classe	Tours	Temps	Écart
1	31	Sean Gelael Robin Frijns René Rast	Oreca 07	LMP2	35	2'05.475
2	22	Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen	Oreca 07	LMP2	30	2'05.538	0.063
3	23	Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson	Oreca 07	LMP2	32	2'05.885	0.410
4	38	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Will Stevens	Oreca 07	LMP2	9	2'05.976	0.501
5	708	Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	31	2'06.233	0.758
6	5	Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr	Oreca 07	LMP2	30	2'06.435	0.960
7	41	Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato	Oreca 07	LMP2	34	2'06.757	1.282
8	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	23	2'06.876	1.401
9	45	Thomas Steven James Allen Rene Binder	Oreca 07	LMP2	35	2'06.950	1.475
10	9	Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo	Oreca 07	LMP2	34	2'07.097	1.622
11	28	Oliver Rasmussen Edward Jones Jonathan Aberdein	Oreca 07	LMP2	30	2'07.211	1.736
12	83	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Oreca 07	LMP2	32	2'07.217	1.742
13	8	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	35	2'07.271	1.796
14	36	André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere	Alpine A480	HYPERCAR	23	2'07.291	1.816
15	34	Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez	Oreca 07	LMP2	32	2'07.686	2.211
16	35	Jean Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau	Oreca 07	LMP2	31	2'07.808	2.333
17	1	Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	27	2'08.581	3.106
18	10	Nico Müller Ryan Cullen Sébastien Bourdais	Oreca 07	LMP2	30	2'08.621	3.146
19	44	Miro Konopka Tijmen van der Helm Bent Viscaal	Oreca 07	LMP2	36	2'09.112	3.637
20	92	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	30	2'14.583	9.108
21	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	27	2'14.906	9.431
22	51	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	34	2'15.801	10.326
23	52	Miguel Molina Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	31	2'15.813	10.338
24	46	Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	21	2'15.982	10.507
25	64	Tommy Milner Nick Tandy	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	31	2'16.372	10.897
26	33	Ben Keating Henrique Chaves Marco Sørensen	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	30	2'16.398	10.923
27	56	Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	21	2'16.417	10.942
28	777	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	34	2'16.844	11.369
29	98	Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	27	2'16.914	11.439
30	88	Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	32	2'16.947	11.472
31	77	Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	30	2'16.982	11.507
32	86	Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	19	2'17.332	11.857
33	21	Simon Mann Chris Ulrich Toni Vilander	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	34	2'17.374	11.899
34	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	29	2'17.429	11.954
35	85	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	33	2'17.659	12.184
36	60	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	33	2'18.154	12.679
37	71	Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	31	2'18.465	12.990
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