Actualités
WEC 6H de Fuji
Lotterer et les propos d'Alonso : "La blague de l'année"
Le triple vainqueur des 24 Heures du Mans n'a pas gardé la langue dans sa poche lundi, au lendemain des 6 Heures de Fuji...
Basile Davoine
Mis à jour: 16 oct. 2018, 08:44
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Les propos de Fernando Alonso à l'issue des 6 Heures de Fuji ont fait réagir plusieurs concurrents du WEC sur les réseaux sociaux, et l'Espagnol n'a visiblement pas rallié grand monde à son opinion. Devant son public, Toyota a signé le doublé dimanche en devançant de quatre tours le premier prototype LMP1 privé, la Rebellion #1 d'André Lotterer, Neel Jani et Bruno Senna.
Ces quatre tours d'avance ont confirmé l'avantage de Toyota sur les autos non hybrides, malgré deux ajustements successifs de l'EoT. Ainsi, la mise à niveau du nombre de tours par relais et le surpoids de 26 kg imposé à la TS050 Hybrid n'ont pas changé la donne. Ce qui a fait dire à Fernando Alonso, deuxième à Fuji avec Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima, que cet écart avec les équipes privées était "le résultat d'une course parfaitement exécutée" alors que "SMP et Rebellion faisaient les mêmes chronos que nous lorsqu'ils avaient un tour clair".
Cette partie de la déclaration du double Champion du monde de Formule 1 (à lire ici en intégralité) a visiblement fait bondir André Lotterer, qui a mentionné la remarque sur Twitter tout en la qualifiant de "blague de l'année".
À lui seul, le pilote Rebellion a déclenché une petite vague de réactions, à commencer par celle de son coéquipier Neel Jani, qui se passe probablement de commentaire. L'équipe DragonSpeed, engagée dans les catégories LMP1 et LMP2 du FIA WEC, ne s'est pas non plus privée de réagir avec une certaine dureté : "Plus aucun respect pour ce gars. Il ne sera JAMAIS Graham Hill, qu'importe les efforts qu'il fait pour obtenir un semblant de triple [couronne]. Ceux qui savent... savent."
Vainqueur des 24 Heures du Mans avec Porsche en 2015 et 2017, Earl Bamber y est également allé de son commentaire en ironisant explicitement sur la manière répétée d'Alonso de vanter son pilotage au volant de la McLaren en F1 ces dernières saisons : "Tu n'as pas fait la meilleure course de ta vie pour terminer troisième".
La lecture pure et dure des chronos signés à Fuji pendant la course permet sans doute de comprendre partiellement le point de vue exposé par Fernando Alonso, tout comme l'analyse du temps passé au stand par les différents équipages. Au-delà de l'anecdote, cet épisode démontre à quel point la mise en place et la gestion de l'EoT en LMP1 sont complexes et n'ont probablement pas fini de faire parler...
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Button : Le manque de fiabilité a coûté le podium à SMP
Article suivant La future réglementation Hypercar du WEC s'affine
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 6 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Formule 1
Formule 1 6 j
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Plus de
André Lotterer
Genesis GMR-001 : comment Hyundai prépare ses premières 24 Heures du Mans
WEC
WEC 7 m
Genesis GMR-001 : comment Hyundai prépare ses premières 24 Heures du Mans
Genesis s'est offert son ultime test de l'année 2025
WEC
WEC 10 m
Genesis s'est offert son ultime test de l'année 2025
Genesis confronte son prototype à la pluie et la fraicheur de Magny-Cours
WEC
WEC 1 a
Genesis confronte son prototype à la pluie et la fraicheur de Magny-Cours
Plus de
Toyota Racing
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
WEC
WEC
6 Heures de Monza
1 j
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027
WRC
WRC 7 j
Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027
Pourquoi Kalle Rovanperä et Ott Tänak font leur retour en WRC
WRC
WRC 8 j
Pourquoi Kalle Rovanperä et Ott Tänak font leur retour en WRC
Dernières actus
Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve
Le Rallye d'Argentine fera son retour au calendrier WRC en 2028
WRC
WRC WRC 4 h
Le Rallye d'Argentine fera son retour au calendrier WRC en 2028
Les statistiques impressionnantes qui ont sauvé la place de Liam Lawson
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
5 h
Les statistiques impressionnantes qui ont sauvé la place de Liam Lawson
Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible
Formule 1
F1 Formule 1 6 h
Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire