Manor déclare forfait pour Silverstone

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Manor déclare forfait pour Silverstone
Par : Benjamin Vinel
Co-auteur: Gary Watkins
3 août 2018 à 15:58

Manor est contraint de faire l'impasse sur les 6 Heures de Silverstone qui auront lieu dans deux semaines, suite à une décision radicale de Ginetta, qui construit les LMP1 du team britannique.

#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#6 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Oliver Rowland, Alex Brundle, Oliver Turvey
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
Tom Dillmann, Team LeMans

À l'issue d'une première moitié de saison perturbée par des problèmes techniques au niveau du moteur, Ginetta a décidé de se séparer du V6 turbo Mecachrome qui propulsait les LMP1 de l'écurie Manor lors des deux premières manches de l'année – avec un forfait à Spa-Francorchamps, puis une 41e place (à 105 tours du vainqueur) et un abandon au Mans.

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Ginetta opte donc pour le groupe propulseur biturbo construit par AER, qui équipe déjà les BR Engineering BR1 du SMP Racing, décision qui a pour but de "fournir la puissance supplémentaire qui manquait lors des débuts en compétition de la C60-LT-P1 au Mans". Il s'agit toutefois d'un changement de modèle, ce qui requiert une dérogation du Comité Endurance de la FIA. Dérogation qui doit être sollicitée un mois à l'avance, ce que Ginetta n'est pas parvenu à faire avant la course du 19 août.

"Nous pensons que passer au moteur AER offrira un gain de performance significatif", renchérit Graeme Lowdon, directeur de l'écurie Manor, pour Motorsport.com. "Le feedback que nous avons des pilotes est que le châssis a beaucoup de potentiel, donc nous espérons le libérer ainsi. Ce changement est une déclaration d'intention positive de Ginetta, et nous avons confiance en leur décision."

Manor et Ginetta sont désormais tournés vers les 6 Heures de Fuji, au mois d'octobre, où leur participation n'est pas en doute selon Lowdon.

Chaises musicales chez SMP et ByKolles

Par ailleurs, on note qu'il n'y aura à Silverstone que deux pilotes au volant de la BR1 #17 du SMP Racing, Stéphane Sarrazin et Egor Orudzhev, puisque Matevos Isaakyan courra en ELMS sur le tracé anglais le même week-end.

Chez ByKolles, René Binder est confirmé aux côtés d'Oliver Webb, tandis que le troisième pilote de l'équipage n'est pas confirmé. Tom Dillmann et Dominik Kraihamer épaulaient Webb à Spa et au Mans, mais l'Alsacien est pris par la Super Formula ce week-end-là. "Il faudra que quelqu'un invente bientôt la téléportation !" a-t-il plaisanté sur Twitter. Dillmann s'est classé quatrième et dixième de ses deux premières courses dans le championnat japonais.

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Séries WEC
Événement 6H de Silverstone
Équipes Manor Motorsport
Auteur Benjamin Vinel
Type d'article Actualités