Manor déclare forfait pour Silverstone

Manor est contraint de faire l'impasse sur les 6 Heures de Silverstone qui auront lieu dans deux semaines, suite à une décision radicale de Ginetta, qui construit les LMP1 du team britannique.

Manor déclare forfait pour Silverstone
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#6 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Oliver Rowland, Alex Brundle, Oliver Turvey
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
Tom Dillmann, Team LeMans

À l'issue d'une première moitié de saison perturbée par des problèmes techniques au niveau du moteur, Ginetta a décidé de se séparer du V6 turbo Mecachrome qui propulsait les LMP1 de l'écurie Manor lors des deux premières manches de l'année – avec un forfait à Spa-Francorchamps, puis une 41e place (à 105 tours du vainqueur) et un abandon au Mans.

Lire aussi :

Ginetta opte donc pour le groupe propulseur biturbo construit par AER, qui équipe déjà les BR Engineering BR1 du SMP Racing, décision qui a pour but de "fournir la puissance supplémentaire qui manquait lors des débuts en compétition de la C60-LT-P1 au Mans". Il s'agit toutefois d'un changement de modèle, ce qui requiert une dérogation du Comité Endurance de la FIA. Dérogation qui doit être sollicitée un mois à l'avance, ce que Ginetta n'est pas parvenu à faire avant la course du 19 août.

"Nous pensons que passer au moteur AER offrira un gain de performance significatif", renchérit Graeme Lowdon, directeur de l'écurie Manor, pour Motorsport.com. "Le feedback que nous avons des pilotes est que le châssis a beaucoup de potentiel, donc nous espérons le libérer ainsi. Ce changement est une déclaration d'intention positive de Ginetta, et nous avons confiance en leur décision."

Manor et Ginetta sont désormais tournés vers les 6 Heures de Fuji, au mois d'octobre, où leur participation n'est pas en doute selon Lowdon.

Chaises musicales chez SMP et ByKolles

Par ailleurs, on note qu'il n'y aura à Silverstone que deux pilotes au volant de la BR1 #17 du SMP Racing, Stéphane Sarrazin et Egor Orudzhev, puisque Matevos Isaakyan courra en ELMS sur le tracé anglais le même week-end.

Chez ByKolles, René Binder est confirmé aux côtés d'Oliver Webb, tandis que le troisième pilote de l'équipage n'est pas confirmé. Tom Dillmann et Dominik Kraihamer épaulaient Webb à Spa et au Mans, mais l'Alsacien est pris par la Super Formula ce week-end-là. "Il faudra que quelqu'un invente bientôt la téléportation !" a-t-il plaisanté sur Twitter. Dillmann s'est classé quatrième et dixième de ses deux premières courses dans le championnat japonais.

partages
commentaires
Aston Martin change son line-up
Article précédent

Aston Martin change son line-up

Article suivant

Délaissé par Ginetta, Mecachrome riposte

Délaissé par Ginetta, Mecachrome riposte
Charger les commentaires
Porsche vs Ferrari, histoire d'une controverse Prime

Porsche vs Ferrari, histoire d'une controverse

Le duel entre Ferrari et Porsche pour le titre mondial en GTE Pro a pris une tournure délicate à Bahreïn, où un accrochage entre Alessandro Pier Guidi et Michael Christensen a marqué les derniers instants de course. Ferrari n'est que provisoirement titré, car Porsche a fait appel.

WEC
9 nov. 2021
Gagner et perdre Le Mans le même jour, ce "sentiment étrange" Prime

Gagner et perdre Le Mans le même jour, ce "sentiment étrange"

WRT se bat aux avant-postes du GT depuis des années et a réussi avec brio son passage en prototype, avec à la clé une victoire aux 24 Heures du Mans en LMP2. L'issue aurait même pu être plus heureuse si la course avait été un tour plus courte...

24 Heures du Mans
17 oct. 2021
Stefan Bellof, star fauchée en plein envol Prime

Stefan Bellof, star fauchée en plein envol

Stefan Bellof fait partie des espoirs déchus de la Formule 1, l'un de ceux qui auraient pu accomplir des exploits si la vie n'en avait pas décidé autrement. Un accident mortel a tout brisé il y a 36 ans, le 1er septembre 1985.

Formule 1
1 sept. 2021
Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ? Prime

Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ?

L'ère de l'Hypercar s'est ouverte aux 24 Heures du Mans par la victoire de Toyota. Désormais, la concurrence est attendue et beaucoup de regards sont tournés vers Peugeot, dont l'arrivée est programmée pour 2022. Nous avons rencontré Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport, pour faire un point complet.

WEC
29 août 2021
WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités ! Prime

WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités !

La convergence permettant aux machines Le Mans Hypercar de courir en IMSA face aux LMDh à partir de 2023 pourrait offrir des options attrayantes non seulement aux constructeurs, mais aussi pour le calendrier et le format des courses.

WEC
20 juil. 2021
Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre ! Prime

Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre !

Se pencher sur quinze années d'histoire commune, avec autant de réussite que celle rencontrée par Ferrari et AF Corse en GT, n'est pas une mince affaire. Aussi fallait-il s'attarder sur un juge de paix : les 24 Heures du Mans.

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive Prime

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive

Le Championnat du monde d'endurance 2021 démarre à Spa ce week-end, mais pour la première fois depuis sa création en 2012, il n'y aura pas d'Aston Martin d'usine dans la catégorie GTE Pro. Un constat d'autant plus remarquable qu'Aston Martin Racing Prodrive a été un succès dès ses débuts, en 2005.

WEC
28 avr. 2021
La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans Prime

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans

L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?

24 Heures du Mans
22 avr. 2021