Actualités
WEC
McLaren salue le règlement hypercar et poursuit sa réflexion
McLaren continue d'évaluer ses options et envisage toujours la possibilité de s'engager en Endurance ainsi qu'aux 24 Heures du Mans à l'horizon 2021, alors que la nouvelle réglementation a été présentée en fin de semaine.
Basile Davoine
Publié: 15 juin 2019, 12:34
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
B.D., Le Mans - Au lendemain de l'annonce du nouveau règlement hypercar pour le WEC, qui entrera en vigueur lors de la saison 2020-2021, McLaren a désormais toutes les cartes en main pour réfléchir à une éventuelle implication. L'écurie britannique écarte toute possibilité de s'engager dès la première saison de cette nouvelle catégorie, amenée à succéder au LMP1, mais pourrait l'envisager pour la fin de ce premier exercice, avec en ligne de mire les 24 Heures du Mans 2021. Car cette échéance s'avère commune à une autre : celle de la refonte de la F1. Pour McLaren, l'occasion pourrait donc être belle, en tablant notamment sur la réduction des coûts annoncée en catégorie reine.
Lire aussi :
- L'Hyper Sport succédera au LMP1, son règlement dévoilé
- Aston Martin engage la Valkyrie en WEC et au Mans
"C'est bien qu'ils aient finalisé et annoncé ça [le règlement], car cela nous donne de quoi réagir", explique Zak Brown, présent dans le paddock manceau ce samedi. "Dans l'ensemble, nous sommes satisfaits par la direction prise. Nous travaillerons tous ensemble pour voir comment procéder si nous le faisons, comment le faire, quand le faire. Tout cela fait partie de l'analyse sur comment et quand nous aimerions le faire. Le plafonnement des budgets arrive en 2021 [en F1], et nous pourrions donc être prêts pour être ici au plus tôt en 2021. Il faut donc voir comment restructurer l'intégralité de l'organisation, c'est le moment opportun."
Si le choix de venir en Endurance sera intrinsèquement lié à la stratégie globale de McLaren, chaque programme conservera son indépendance, et il en va de même pour les éventuelles activités IndyCar de la marque. "Toutes nos décisions pour la compétition sont prises indépendamment les unes des autres", prévient Zak Brown. "Ça n'aurait rien à voir avec notre écurie de F1, et il faudrait mettre une équipe en place. Cela ne viendra pas perturber nos activités en F1. La F1 doit avoir du sens économiquement, ce qui n'est pas le cas actuellement, mais nous espérons que ce sera plus viable avec les budgets plafonnés. Nous ferions tout ça indépendamment, non seulement techniquement mais aussi fiscalement."
Au niveau technique, McLaren doit également étudier les possibilités, mais pencherait pour l'option permettant d'adapter une hypercar depuis un modèle de route. "Nous voulons courir avec ce que nous vendons, et utiliser la compétition comme plateforme technologique pour la vente de voitures de route", confirme Zak Brown.
On l'aura compris, tout est encore à faire pour McLaren, qui demeure au stade réflexion du projet, mais affirme régulièrement sa tentation de revenir au Mans. Si tel est le cas, se posera la question d'aligner des pilotes, et la marque n'hésitera pas à faire appel à la "famille" McLaren, à laquelle appartient toujours Fernando Alonso. "Fernando fait partie de la famille McLaren", rappelle Gil de Ferran, directeur sportif de McLaren. "Je pense que n'importe quelle équipe serait ravie d'avoir Fernando au volant de l'une de ses voitures, et nous n'y faisons pas exception. Nous n'avons rien finalisé de ce genre. Nous étudierons le fait d'avoir les meilleurs équipages. Ce serait génial si cela incluait des pilotes F1."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Mercedes F1 vs Toyota LMP1 : la comparaison technique
Article suivant Toyota en tête au Mans, couac pour la Rebellion #1
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 12 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Plus de
McLaren
Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
Formule 1 6 j
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
Formule 1
Formule 1 6 j
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
Dernières actus
Joan Mir de retour après 44 jours d'absence, sans révéler ce qui l'a éloigné des circuits
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
56 min
Joan Mir de retour après 44 jours d'absence, sans révéler ce qui l'a éloigné des circuits
Carlos Sainz va retrouver le volant d'une WRC
WRC
WRC WRC 1 h
Carlos Sainz va retrouver le volant d'une WRC
Hadjar réclame une refonte de l'embrayage Red Bull après un nouveau départ raté
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
3 h
Hadjar réclame une refonte de l'embrayage Red Bull après un nouveau départ raté
Ducati : "Márquez a demandé des garanties pour aller au Qatar, les autres restent silencieux"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
4 h
Ducati : "Márquez a demandé des garanties pour aller au Qatar, les autres restent silencieux"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire