Mick Schumacher songe à l'IndyCar : "La monoplace, c’est ce qui me fait vibrer"

Il y a quelques jours, il a été annoncé que Mick Schumacher ferait ses débuts en IndyCar, le 13 octobre prochain, en participant à un test privé avec l'équipe Rahal Letterman Lanigan Racing sur le circuit d'Indianapolis. 

Après avoir gravi les échelons en formules de promotion - s'adjugeant notamment un titre de champion en F3 et en F2 - et après deux saisons en Formule 1 avec Haas, l'Allemand a pris le chemin du WEC en devenant pilote pour l'écurie française Alpine l'année passée. Durant ses deux ans en Hypercar sous les couleurs tricolores, Mick Schumacher a signé trois podiums, offrant par ailleurs le premier top 3 de l'équipe dans le championnat à Fuji en 2024. 

Malgré sa révélation en endurance, Schumacher n'a jamais caché son envie de revenir en monoplace, expliquant notamment à plusieurs reprises continuer de rêver de la Formule 1. Il y gardait même un pied en conservant un rôle de pilote d'essai pour Mercedes, avant de le quitter cette année. 

À l'occasion des 6 Heures de Fuji, avant dernière manche du championnat du monde d'endurance, remportée à la surprise générale par l'Alpine n°35 de Charles Milesi, Paul-Loup Chatin et Ferdinand Habsburg, Mick Schumacher a été questionné sur son envie de revenir un jour en monoplace.

"À 100%, j'ai toujours voulu faire de la monoplace", a-t-il répondu sans attendre. "L'endurance, c'est amusant, [mais] la monoplace, c'est quelque chose qui me fait vibrer, que j'adore, et je suis impatient d'y revenir."

Je veux aussi essayer différentes catégories.

Mick Schumacher lors du Lone Star Le Mans 2025.

Photo de: Andreas Beil

Lorsqu'on lui a demandé si son test avec l'équipe RLL le mois prochain pouvait être un prélude à un changement de discipline en 2026, il a décrit l'IndyCar comme "une excellente option". "L'IndyCar réunit de grands talents, et on voit que les courses sont vraiment amusantes, avec beaucoup de bagarres en piste", a-t-il ajouté.

"Il y a aussi beaucoup de pilotes contre lesquels j'ai déjà couru en formules de promotion, et ce sera intéressant de les retrouver. Je veux aussi essayer différentes catégories. Je pense que ce sera très différent d'ici [en Hypercar], mais aussi, je suppose, différent de la F1."

Le pilote de 26 ans a également laissé entendre qu'il aurait le temps de revenir vers l'endurance plus tard dans sa carrière, affirmant être "encore assez jeune" pour faire l'aller-retour.

Avec Ed Hardy et Gary Watkins