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Monger rejoint Sausset dans un programme Le Mans pour 2020
Amputé des deux jambes après un accident en F4 en avril dernier, le jeune Billy Monger sera de retour en course en novembre dans le cadre d'un programme qui vise à aligner trois pilotes handicapés sur la grille aux 24 Heures du Mans.
Gary Watkins
Publié: 17 juin 2017, 15:43
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Monger, 18 ans, qui a perdu ses deux jambes après un accident en Formule 4 à Donington Park en avril, a été intégré au nouveau projet lancé par Frédéric Sausset, quadruple amputé.
Le projet pour Monger est de figurer parmi la liste des pilotes qui effectueront leurs débuts au Mans en 2020 dans le cadre du programme monté par Frédéric Sausset.
La première étape de la Filière Frédéric Sausset sera une première apparition lors de la manche d'Estoril des VdV Endurance Proto Series les 4 et 5 novembre.
Lire aussi :
- Billy Monger déterminé à "tirer le positif" après sa double amputation
Monger et Sausset partageront le prototype CN Ligier JS53 Evo 2 à moteur Honda, dans lequel Sausset a débuté en sport automobile en 2015 avec le pilote habitué du Mans, Christophe Tinseau.
"C'est incroyable que Fred m'ait contacté après mon accident, et m'ait demandé de faire partie de son programme afin de permettre à des pilotes handicapés de demeurer impliquer au plus haut niveau du sport automobile", a expliqué Monger à Motorsport.com.
Je veux vraiment reprendre la compétition
Billy Monger.
"Je veux vraiment reprendre la compétition. Ma priorité est d'accumuler du temps en piste dans une voiture et de poursuivre mon travail physique pour revenir bien affûté".
Sausset, qui a disputé les 24 Heures du Mans l'an passé au volant d'une Morgan LMP2 dans le cadre du Garage 56, réservé pour un projet innovant, a expliqué qu'il a pris contact avec Monger juste après l'accident de ce dernier il y a deux mois.
"Je voulais lui faire part de mon soutien, puis je l'ai invité à faire partie de ce projet", a-t-il expliqué. "Je veux que Billy aille de l'avant et qu'il aille au Mans : si tout fonctionne bien, il aura un baquet en 2020".
Sausset invite des personnes handicapés ayant des aspirations en sport automobile à rejoindre son académie. "Je veux utiliser mon expérience des dernières années pour aider des personnes de partout dans le monde, et souffrant d'un handicap quel qu'il soit de piloter des voitures à tous les niveaux", a-t-il expliqué.
Je veux une académie d'excellence, et durable, qui ne soit pas juste un one-shot.
Frédéric Sausset
"Nous devons aider les personnes handicapées à avoir accès au sport automobile, et j'ai le soutien de Jean Todt et de Pierre Fillon [respectivement présidents de la FIA et de l'Automobile Club de l'Ouest] pour mes idées. Je veux une académie d'excellence, et durable, qui ne soit pas juste un one-shot."
L'académie tiendra ses premiers essais sur le circuit Bugatti du Mans en novembre. Sausset veut aligner une voiture en VdV l'an prochain, avant une expansion en European Le Mans Series en 2019, puis une participation aux 24 Heures du Mans l'année suivante.
Il a également expliqué qu'il doit encore décider la catégorie dans laquelle la structure s'alignera en compétition à partir de l'an prochain, et pour les années futures.
Sausset a ainsi révélé qu'il est en discussion avec des constructeurs au sujet d'un partenariat qui impliquerait un programme en GT3 l'an prochain, puis en GTE en 2019-2020, mais a également précisé que le LMP2 demeurait une option pour la montée en ELMS puis au Mans.
Il ne fera pas partie de son équipage de pilotes pour Le Mans en 2020, mais a confirmé qu'il avait toujours l'idée de retourner en tant que pilote en 24 Heures du Mans, en dehors de ce projet.
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