Interview

WEC Journée Test

Nakajima - "A 100% certain d'être prêt pour Le Mans"

Basile Davoine

Mis à jour: 30 mai 2015, 14:13

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

#1 Toyota Racing TS040 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#1 Toyota Racing TS040 Hybrid : Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

Kazuki Nakajima, Toyota Racing

#1 Toyota Racing TS040 Hybrid : Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

Kazuki Nakajima

#1 Toyota Racing TS040 Hybrid : Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi, Anthony Davidson, Toyota Racing

#1 Toyota Racing Toyota TS040 avec les pilotes Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Alexander Wurz, Anthony Davidson, Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima

B.D., Le Mans - Quatre semaines après les 6 Heures de Spa-Francorchamps, où il a été victime d'un accrochage violent avec l'Audi d'Oliver Jarvis en essais libres, Kazuki Nakajima est prêt à reprendre le volant de la Toyota TS040 Hybrid à l'occasion de la Journée Test. Motorsport.com l'a rencontré à la veille de cette journée très importante.

Kazuki, avant toute chose, comment allez-vous?

Je vais très bien. Après le crash j'ai subi une opération pour recoller l'os [de la vertèbre fracturée], il y a trois semaines. Tout s'est bien passé et j'ai suivi une rééducation depuis, jour après jour, et maintenant je me sens en bonne santé.

Pouvez-vous nous décrire l'accident de Spa en détails?

Il pleuvait ; il y avait beaucoup de pluie. La visibilité était déjà à la limite. Il y avait beaucoup de projections. Il y avait une voiture devant moi mais je ne pouvais pas la voir. Dans ces conditions, vous ne pouvez compter que sur le fait que l'autre voiture aille également à fond. La voiture n°7 [l'Audi de Jarvis] était devant moi, donc j'ai dû essayer de l'éviter. Je ne l'ai pas vue du tout à cause des projections. Quand je l'ai vue, c'était presque au même moment que l'impact. Je ne pouvais pas me préparer pour l'impact, je ne pouvais pas préparer mon corps, donc la sensation a été étrange. Et je me suis brisé une vertèbre.

Y a-t-il eu une erreur de l'un d'entre vous ou était-ce juste un "incident de course"?

De mon point de vue, il n'y avait rien que je puisse faire. Quand vous êtes sur la piste, que vous êtes à fond, il n'y a rien à faire. En course c'est plus simple car vous savez que tout le monde est à fond, mais là c'était en essais libres. Je pense que c'était juste malheureux. La seule chose qu'il aurait été possible de faire était de mettre un drapeau rouge avant dans la séance en raison de la pluie.

Avez-vous discuté avec Oliver Jarvis depuis?

Je l'ai vu hier [vendredi]. Il est venu me voir dans notre stand pour s'excuser de s'être retrouvé au ralenti [sur la piste]. Mais quand vous êtes lents sur la piste, c'est qu'il y a une raison. Je ne le blâme pas du tout.

À quel point la Journée Test sera importante pour vous?

C'est très important, car je dois d'abord me tester moi-même dans la voiture. Ce sera ma première fois dans la voiture depuis Spa. Cela ne fait pas si longtemps, donc c'est avant tout important pour mon corps, pour vérifier comment il va. Pour l'équipe c'est aussi important, pour trouver les réglages, vérifier les pneus, préparer la course.

Comment estimez-vous vos chances d'être au volant pour les 24 Heures du Mans dans deux semaines?

Je crois que c'est 100%. Je suis très confiant, tant que je reste sur la piste et que je n'ai pas un autre accident. Je suis certain de pouvoir piloter, à 100%.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Webber place les LMP1 presque au niveau des F1

Article suivant L'ACO en dit plus sur le futur du LMP2

Plus de

Basile Davoine



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

Formule 1 1 j

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

2 j

Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing



Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

12 j

Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Plus de

Kazuki Nakajima



Vidéo - Sato et Nakajima s'offrent un tour de Suzuka en sens inverse

Super Formula

Super Formula

Suzuka II

2 nov. 2023

Vidéo - Sato et Nakajima s'offrent un tour de Suzuka en sens inverse



Au Mans, Nakajima va piloter la Toyota de papa !

WEC

WEC 17 juin 2022

Au Mans, Nakajima va piloter la Toyota de papa !



Hirakawa promu, Nakajima et Kobayashi intègrent le management Toyota

WEC

WEC 6 déc. 2021

Hirakawa promu, Nakajima et Kobayashi intègrent le management Toyota

Plus de

Toyota Racing



Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles

WRC

WRC 18 h

Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles



Comment la victoire de Toyota à Fuji a été aidée par un photographe

WEC

WEC

6 Heures de Fuji

9 j

Comment la victoire de Toyota à Fuji a été aidée par un photographe



"Ça fait très mal", mais Solberg n'a "aucun regret" après la perte du titre

WRC

WRC

Rallye d'Italie

9 j

"Ça fait très mal", mais Solberg n'a "aucun regret" après la perte du titre

Dernières actus



Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

15 h

Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour



Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"

MotoGP

MGP MotoGP 17 h

Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"



Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles

WRC

WRC WRC 18 h

Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles



Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Formule 1

F1 Formule 1 19 h

Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire