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Officiel - Porsche confirme ses équipages pour 2016

Dans la foulée de la présentation d'Audi Sport à Munich ce samedi soir, Porsche a aussitôt confirmé ses équipages pour 2016.

Les champions 2015 : Mark Webber, Brendon Hartley, Timo Bernhard, Porsche Team

Les champions 2015 : Mark Webber, Brendon Hartley, Timo Bernhard, Porsche Team

Porsche AG

Les Champions 2015 Mark Webber, Brendon Hartley, Timo Bernhard, Porsche Team
Podium : les vainqueurs Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb, Porsche Team
Départ : #17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley et #18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

En présentant son Audi R18 pour 2016, la marque aux anneaux a également annoncé qu'un accord avec Porsche, également marque du groupe Volkswagen, verrait les deux constructeurs ne pas aligner de troisième prototype aux 24 Heures du Mans l'année prochaine. 

La conséquence directe sur les pilotes n'a pas tardé. Dans les deux cas, la stabilité l'a emporté puisque Audi a immédiatement confirmé un line-up inchangé sur la n°7 et la n°8. Dans la foulée, coupant court à toute spéculation, Porsche a fait de même : rien ne changera chez les Champions du Monde en 2016. 

La première des deux Porsche LMP1 sera confiée au trio récemment sacré à Bahreïn, composé de Timo Bernhard, Brendon Hartley, et Mark Webber. Le second équipage sera toujours formé par Romain Dumas, Marc Lieb et Neel Jani. 

"Le conseil de "ne jamais changer une équipe qui gagne" est en place", annonce Fritz Enzinger, vice-président de Porsche LMP1. "Nos deux trios de pilotes ont été brillants en piste, mais ils sont également avec nous depuis le début du programme et ont significativement contribué au développement de la Porsche 919 Hybrid. Nous sommes très fiers de ces six pilotes de pointe, et très heureux de les avoir tous à bord pour le Championnat du Monde en 2016 et pour les 24 Heures du Mans."

La conséquence de cette décision de stabilité signifie qu'aucun des trois pilotes sacrés au Mans cette année ne pourra défendre son titre en juin prochain. On le savait déjà pour Nico Hülkenberg, victime du clash de calendrier entre la F1 et le WEC, mais Earl Bamber et Nick Tandy subissent de leur côté la réduction du programme Endurance du groupe Volkswagen pour des raisons économiques. Cela coupe également court à la recherche d'un troisième pilote pour les accompagner, qui passait encore récemment par des tests avec plusieurs pilotes. 

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