Peugeot débute les essais en tête à Bahreïn
Peugeot a débuté le week-end des 8 Heures de Bahreïn du bon pied puisque les deux 9X8 émergent en tête de la catégorie Hypercar. Une forme qu'il faudra évidemment confirmer sur la durée.
Photo de: JEP / Motorsport Images
Peugeot a placé ses deux 9X8 en tête de la première séance d'essais libres sur le circuit de Bahreïn, où se dispute ce week-end la finale de la saison 2022 du WEC. Jean-Éric Vergne a signé le chrono référence des 90 premières minutes de roulage en 1'50"536, devançant la voiture sœur de huit dixièmes, à bord de laquelle la nouvelle recrue Nico Müller a été le plus véloce. Les lionnes ont ainsi relégué la première Toyota, la #7, à 1"139 dans cette séance dont les conclusions doivent évidemment être mesurées, et tandis que la BoP a été ajustée en amont. Peugeot bénéficie notamment d'un gain de poids considérable avec 12 kg en moins sur la balance, et Toyota a parallèlement essuyé une baisse de puissance.
On retrouve à la quatrième place l'Alpine, qui dispute sa toute dernière course en WEC, avec un chrono qui la situe à plus d'une seconde de la référence mais devant la deuxième Toyota, sur fond de lutte pour le titre mondial entre les structures française et nippone.
Du côté du LMP2, le meilleur chrono a été signé par AF Corse avec un passage en 1'54"144 réalisé par Nicklas Nielsen, devant l'Oreca 07 du Richard Mille Racing. Jota a pris la troisième place de la catégorie avec la #38.
Dans les rangs du LMGTE Pro, catégorie qui disparaîtra après ce dernier rendez-vous de l'année, c'est Porsche qui a pris la main avec un chrono en 1'58"085 établi par Michael Christensen, devant les deux Ferrari AF Corse et la deuxième Porsche. Corvette figure au cinquième rang de la catégorie. Enfin, en LMGTE Am, c'est la Porsche de Project 1 qui a été la plus rapide avec Ben Barnicoat à son volant.
Une deuxième séance d'essais libres aura lieu ce jeudi après-midi sur le circuit de Sakhir, avant les qualifications vendredi puis la course samedi.
8H de Bahreïn - Essais Libres 1
Nº | Pilotes | Voiture | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Paul Di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne |
Peugeot | 1'50.536 | |
2 | 94 | Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller |
Peugeot | 1'51.413 | 0.877 |
3 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota | 1'51.675 | 1.139 |
4 | 36 | André Negrão Nicolas Lapierre M.Vaxivière |
Alpine/Gibson | 1'51.796 | 1.260 |
5 | 8 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota | 1'51.917 | 1.381 |
6 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
ORECA/Gibson | 1'52.144 | 1.608 |
7 | 1 | Lilou Wadoux Paul-Loup Chatin Charles Milesi |
ORECA/Gibson | 1'52.335 | 1.799 |
8 | 38 | Roberto González A.F.da Costa Will Stevens |
ORECA/Gibson | 1'52.389 | 1.853 |
9 | 9 | Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo |
ORECA/Gibson | 1'52.539 | 2.003 |
10 | 41 | Rui Andrade F.Habsburg Norman Nato |
ORECA/Gibson | 1'52.829 | 2.293 |
11 | 31 | Sean Gelael Robin Frijns René Rast |
ORECA/Gibson | 1'52.845 | 2.309 |
12 | 34 | J.Smiechowski Alex Brundle E.Gutiérrez |
ORECA/Gibson | 1'53.022 | 2.486 |
13 | 22 | Phil Hanson F.Albuquerque Will Owen |
ORECA/Gibson | 1'53.046 | 2.510 |
14 | 28 | Oliver Rasmussen Ed Jones J.Aberdein |
ORECA/Gibson | 1'53.512 | 2.976 |
15 | 45 | Steven Thomas James Allen Rene Binder |
ORECA/Gibson | 1'53.989 | 3.453 |
16 | 23 | Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
ORECA/Gibson | 1'54.124 | 3.588 |
17 | 10 | R.van der Zande Ryan Cullen S.Bourdais |
ORECA/Gibson | 1'54.542 | 4.006 |
18 | 35 | J-B.Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
ORECA/Gibson | 1'54.971 | 4.435 |
19 | 44 | Miro Konopka Mathias Beche Richard Bradley |
ORECA/Gibson | 1'55.474 | 4.938 |
20 | 92 | M.Christensen Kévin Estre |
Porsche | 1'58.025 | 7.489 |
21 | 52 | Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari | 1'58.261 | 7.725 |
22 | 51 | A.P.Guidi James Calado |
Ferrari | 1'58.398 | 7.862 |
23 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche | 1'58.457 | 7.921 |
24 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet | 1'59.459 | 8.923 |
25 | 56 | PJ Hyett Gunnar Jeannette Ben Barnicoat |
Porsche | 1'59.636 | 9.100 |
26 | 21 | Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander |
Ferrari | 1'59.874 | 9.338 |
27 | 86 | Mike Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche | 1'59.968 | 9.432 |
28 | 54 | Thomas Flohr F.Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari | 2'00.330 | 9.794 |
29 | 77 | Christian Ried Seb Priaulx Harry Tincknell |
Porsche | 2'00.392 | 9.856 |
30 | 46 | Matteo Cairoli M.O.Pedersen Niki Leutwiler |
Porsche | 2'01.462 | 10.926 |
31 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari | 2'01.545 | 11.009 |
32 | 60 | C.Schiavoni Matteo Cressoni G.Fisichella |
Ferrari | 2'01.666 | 11.130 |
33 | 98 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin | 2'01.906 | 11.370 |
34 | 88 | Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche | 2'01.985 | 11.449 |
35 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin | 2'02.633 | 12.097 |
36 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari | 2'02.706 | 12.170 |
37 | 33 | Ben Keating H.Chaves Jr. Marco Sørensen |
Aston Martin | 2'02.934 | 12.398 |
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