Résumé d'essais libres
WEC 8 Heures de Bahreïn

Peugeot, Toyota et Alpine dans le même dixième à Bahreïn

Peugeot reste en tête des essais libres aux 8 Heures de Bahreïn, au sein d'une hiérarchie qui s'est considérablement resserrée avec Toyota et Alpine.

#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8 - Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne

Tout en accélérant sensiblement le rythme par rapport au roulage matinal, Peugeot a confirmé son bon niveau de performance à Bahreïn lors de la deuxième séance d'essais libres ce jeudi. Le constructeur français, dont l'Hypercar 9X8 dispute sa troisième épreuve depuis son entrée en lice en juillet dernier, s'est maintenu au sommet de la feuille des temps avec un chrono en 1'49"613 signé par Paul di Resta au volant de la #93. Toyota s'est toutefois fortement rapproché puisque la GR010 Hybrid #8, en lice pour le titre mondial, n'a échoué qu'à 45 millièmes de la référence aux mains de Brendon Hartley. Le trio de tête est complété par l'Alpine, grâce à Matthieu Vaxiviere, à seulement 77 millièmes. L'équipe tricolore, qui aligne pour la dernière fois son proto ex-LMP1, tentera de priver Toyota d'un nouveau titre mondial, même si Nicolas Lapierre affiche autant de prudence que d'ambition.

"On ne partira pas favoris pour cette course car il y a beaucoup de lignes droites sur cette piste, ce qui conviendra probablement plus à la Toyota", a rappelé le pilote français à Motorsport.com. "Mais le système hybride ne peut être déclenché qu'à 190 km/h par rapport à l'an dernier, donc ils auront peut-être un peu plus de mal au niveau de la motricité et de la dégradation pneumatique. Dans le secteur 2, on n'est pas si mal non plus car notre voiture est plus légère. Mais globalement, on pourrait perdre un peu plus de temps avec les LMP2 dans le trafic, c'est vraiment difficile de les doubler. Espérons que ce soit une course ouverte, et une chouette bagarre."

La Toyota pourrait avoir un petit avantage dans le trafic.

La Toyota pourrait avoir un petit avantage dans le trafic.

La Toyota #7 a pris la quatrième place de la deuxième séance, décidément très serrée, à 0"160. En revanche, la Peugeot #94 est un peu plus loin au classement mais a tout de même enchaîné les tours, impliquant un probable programme différent et concentré exclusivement sur les longs relais.

Dans une séance brièvement interrompue par deux Full Course Yellow, c'est de nouveau AF Corse qui a signé le meilleur temps de la catégorie LMP2 en 1'51"787 devant United Autosports et WRT. Ces trois autos devancent la deuxième Hypercar de Peugeot. En LMGTE Pro, Porsche garde la main avec la #92, suivie par les deux Ferrari AF Corse et par la voiture sœur, qui devance l'unique Corvette engagée. Le meilleur temps du LMGTE Am a été signé par la Porsche #46 de Team Project 1.

Une troisième et dernière séance d'essais libres aura lieu vendredi à Sakhir, avant la séance de qualifications, d'abord dévolue aux GT puis au prototypes.

Bahrain 8H de Bahreïn - Essais Libres 2

P. # Pilotes Voiture Cat. Tours Temps Écart
1 93 United Kingdom Paul Di Resta
Denmark Mikkel Jensen
France Jean-Éric Vergne
Peugeot 9X8 HYPERCAR 39 1'49.613  
2 8 Switzerland Sébastien Buemi
New Zealand Brendon Hartley
Japan Ryo Hirakawa
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 44 1'49.658 0.045
3 36 Brazil André Negrão
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxiviere
Alpine A480 HYPERCAR 37 1'49.690 0.077
4 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 43 1'49.773 0.160
5 83 France François Perrodo
Denmark Nicklas Nielsen
Italy Alessio Rovera
Oreca 07 LMP2 9 1'51.787 2.174
6 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United States William Owen
Oreca 07 LMP2 37 1'51.993 2.380
7 31 Indonesia Sean Gelael
Netherlands Robin Frijns
Germany René Rast
Oreca 07 LMP2 39 1'52.107 2.494
8 94 France Loïc Duval
United States Gustavo Menezes
Switzerland Nico Müller
Peugeot 9X8 HYPERCAR 41 1'52.147 2.534
9 23 United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Oliver Jarvis
United States Josh Pierson
Oreca 07 LMP2 37 1'52.159 2.546
10 34 Poland Jakub Smiechowski
United Kingdom Alex Brundle
Mexico Esteban Gutiérrez
Oreca 07 LMP2 38 1'52.279 2.666
11 28 Denmark Oliver Rasmussen
United Arab Emirates Ed Jones
South Africa Jonathan Aberdein
Oreca 07 LMP2 36 1'52.379 2.766
12 1 France Lilou Wadoux
France Paul Loup Chatin
France Charles Milesi
Oreca 07 LMP2 37 1'52.435 2.822
13 9 Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Delétraz
Italy Lorenzo Colombo
Oreca 07 LMP2 39 1'52.760 3.147
14 41 Portugal Rui Andrade
Austria Ferdinand Habsburg
France Norman Nato
Oreca 07 LMP2 37 1'52.796 3.183
15 45 United States Thomas Steven
Australia James Allen
Austria Rene Binder
Oreca 07 LMP2 41 1'52.881 3.268
16 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix da Costa
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 39 1'53.178 3.565
17 10 Netherlands Renger van der Zande
Ireland Ryan Cullen
France Sébastien Bourdais
Oreca 07 LMP2 37 1'53.379 3.766
18 44 Slovakia Miro Konopka
Switzerland Mathias Beche
United Kingdom Richard Bradley
Oreca 07 LMP2 40 1'53.626 4.013
19 35 France Jean Lahaye
France Matthieu Lahaye
France François Heriau
Oreca 07 LMP2 36 1'55.056 5.443
20 92 Denmark Michael Christensen
France Kévin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 36 1'57.192 7.579
21 51 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 38 1'57.995 8.382
22 52 Spain Miguel Molina
Italy Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 41 1'58.391 8.778
23 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 41 1'58.514 8.901
24 64 United States Tommy Milner
United Kingdom Nick Tandy
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 38 1'58.826 9.213
25 46 Italy Matteo Cairoli
Denmark Mikkel Pedersen
Switzerland Nicolas Leutwiler
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 38 1'59.717 10.104
26 77 Germany Christian Ried
United Kingdom Sebastian Priaulx
United Kingdom Harry Tincknell
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 31 1'59.859 10.246
27 88 United States Fred Poordad
United States Patrick Lindsey
Belgium Jan Heylen
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 40 2'00.019 10.406
28 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
New Zealand Nick Cassidy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 39 2'00.224 10.611
29 21 France Simon Mann
Switzerland Chris Ulrich
Finland Toni Vilander
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 40 2'00.764 11.151
30 60 Italy Claudio Schiavoni
Italy Matteo Cressoni
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 37 2'00.792 11.179
31 98 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom David Pittard
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 36 2'01.073 11.460
32 33 United States Ben Keating
Portugal Henrique Chaves Jr.
Denmark Marco Sørensen
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 37 2'01.074 11.461
33 86 United Kingdom Michael Wainwright
Italy Riccardo Pera
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 34 2'01.216 11.603
34 56 PJ Hyett
United States Gunnar Jeannette
United Kingdom Ben Barnicoat
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 38 2'01.217 11.604
35 777 Japan Satoshi Hoshino
Japan Tomonobu Fujii
United Kingdom Charlie Fagg
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 36 2'01.535 11.922
36 71 France Franck Dezoteux
France Pierre Ragues
France Gabriel Aubry
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 7 2'01.609 11.996
37 85 Switzerland Rahel Frey
Denmark Michelle Gatting
Belgium Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 40 2'01.707 12.094
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Propos recueillis par Rachit Thukral

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